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寶駿RS-3
2020款 1.5L 手動智能精英型

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購買時間2021年09月
購買地點云南 大理
裸車價格7.88萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1697公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外觀特別好,價格也特別公道,駕駛體驗也不錯,關鍵是省油省心,質(zhì)量穩(wěn)定,空間足夠大,在這個價位上已經(jīng)很不錯了。
缺點:1.5 L的發(fā)動機在動力方面并沒有太大的優(yōu)勢,尤其是在中后段,動力儲備比較弱,同時內(nèi)飾的做工也比較一般,內(nèi)飾的做工也比較粗糙,用料也是用了大量的塑料,不知道是為了控制成本,還是其他方面的原因。
外觀:新寶駿的標志非常漂亮,設計也非常的漂亮,細長的車燈和寬大的中網(wǎng)連接在一起,給人一種非常時尚的感覺。
內(nèi)飾:狹小的空間很適合這種簡約的設計,既能凸顯出中控臺的層次感,也能讓人看起來更有氣勢,但內(nèi)飾卻很一般。
空間:很多時候,我都是自己開車,所以也沒怎么關注空間,不過同事們都說空間很大,從客觀的角度來說,我覺得這輛車在同級車里也是數(shù)一數(shù)二的。
配置:首先,寶駿RS-3的價格很低,質(zhì)量也很穩(wěn)定,里面的材料和配置都是這個價位中的佼佼者,而且還便宜,性價比很高。
動力:1.5 L的發(fā)動機還不是很給力,車速越快,動力就越弱,有時候突然加速的話,動力就會跟不上。
越野: 初學者開手動擋確實不錯,又能練練技術(shù),我當初考駕照的時候就考了手動擋,開起來自然沒問題,而且這車開起來也沒那么難,換擋的時候吸氣特別明顯,而且寶駿底盤不錯,在爛路上開起來也是規(guī)規(guī)矩矩,方向盤方向也很準,沒有虛位。
油耗:油耗很低,一方面是1.5 L的自然吸氣發(fā)動機在燃油經(jīng)濟性上占據(jù)了優(yōu)勢,再加上手動擋的車型,綜合油耗只有7個左右。
舒適:不過寶駿RS-3注重的是乘坐舒適性,后排座椅可以根據(jù)個人的喜好調(diào)整。
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