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冒險(xiǎn)家
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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最新印象：
冒險(xiǎn)家
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型冒險(xiǎn)家 2022款 2.0T 兩驅(qū)MONO限量版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 湖州
裸車(chē)價(jià)格28.98萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是外觀時(shí)尚大氣，充滿活力與年輕，厚重的車(chē)身又給人很穩(wěn)重的感覺(jué)，其次是空間也是非常的大，家庭用車(chē)代步什么的真是綽綽有余。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是車(chē)子的油耗有點(diǎn)偏高，畢竟排量和自重都不小，日常的節(jié)油性能沒(méi)那么強(qiáng)。
外觀：外觀線條優(yōu)雅時(shí)尚，同樣也擁有美系車(chē)的肌肉感，而且運(yùn)動(dòng)氣息也很濃厚，前臉的星輝格柵也挺大氣的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也很漂亮，中控屏清晰度很高，車(chē)內(nèi)的顏色搭配也很靚麗，看上去非常的有檔次感。
空間：空間上肯定是綽綽有余的，無(wú)論是駕駛位還是后排位置，空間都挺好的，坐在車(chē)內(nèi)身體可以很舒展，后備箱的儲(chǔ)物空間也很不錯(cuò)，裝載性很好。
配置：配置全面，前后雷達(dá)、倒車(chē)影像、車(chē)側(cè)盲區(qū)預(yù)警、全速自適應(yīng)巡航等功能還是很好用的，電動(dòng)后尾箱和多功能方向盤(pán)也很便捷。
動(dòng)力：2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力持續(xù)不間斷，換擋也是行云流水，平順性和流暢性也很好，在高速上面馬力也很足，超車(chē)也沒(méi)有壓力。
越野：
操控還挺輕松的，方向盤(pán)設(shè)計(jì)靈巧，底盤(pán)不錯(cuò)做工扎實(shí)，車(chē)子開(kāi)起來(lái)非常穩(wěn)，上手還是非常的簡(jiǎn)單的。
油耗：油耗確實(shí)還是有些偏高的，市區(qū)內(nèi)油耗基本上都要12個(gè)左右，遇到堵車(chē)更是會(huì)有所升高。
舒適：座椅都是真皮包裹的，舒適度和透氣性也很不錯(cuò)，空間方面也很大，坐在里面很愜意，新風(fēng)系統(tǒng)也挺好的，時(shí)刻保持車(chē)內(nèi)的空氣清新。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型冒險(xiǎn)家 2022款 2.0T 兩驅(qū)尊雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格27.98萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1530公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是內(nèi)飾十分的精致，看起來(lái)挺舒服，摸起來(lái)的感覺(jué)也很不錯(cuò)，內(nèi)飾科技感也很充足，感覺(jué)十分的豪華，外觀穩(wěn)重大氣，有自己獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格，空間方面也挺不錯(cuò)的，乘坐五人也沒(méi)有擁擠感。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是車(chē)子的油耗有點(diǎn)高呀，雖說(shuō)新車(chē)油耗都高，但是這個(gè)也有點(diǎn)太高了，感覺(jué)有點(diǎn)接受不了。
外觀：外觀設(shè)計(jì)偏向于沉穩(wěn)大氣風(fēng)，圓潤(rùn)的外觀，家族式的星輝式進(jìn)氣格柵，在加上一體式貫穿式的尾燈，還是很有運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾確實(shí)是沒(méi)的話說(shuō)的，這個(gè)車(chē)子的內(nèi)飾做工很好，用料也十分的高檔，內(nèi)飾一點(diǎn)味道都沒(méi)有，懸浮式的液晶顯示屏看著科技感滿滿，并且它的功能也很強(qiáng)大，這個(gè)內(nèi)飾我真的是很愛(ài)了。
空間：車(chē)子的乘坐空間非常的優(yōu)秀，后排的話，座椅寬大，坐著也挺舒服的，并且車(chē)子的后備箱也挺能裝的，后排座椅放倒后后備箱更是寬大。
配置：配置還可以吧，前后駐車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)影像、車(chē)側(cè)盲區(qū)預(yù)警、全速自適應(yīng)巡航等功能還算是比較全面的，電動(dòng)后尾箱和真皮多功能方向盤(pán)也是挺好用的，中控觸屏還挺大的，功能也很不錯(cuò)，使用起來(lái)非常的方便。
動(dòng)力：動(dòng)力還可以吧，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配了8at變速箱，提速還算是給力的，畢竟排量在這里，稍微有一點(diǎn)拖沓，反應(yīng)有一點(diǎn)點(diǎn)慢，但是開(kāi)起來(lái)總歸覺(jué)得動(dòng)力是好的。
越野：
操控還不錯(cuò)，方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，沒(méi)什么虛位，力度輕重也合適，油門(mén)和剎車(chē)的反饋很好，靈活性上雖說(shuō)比不上小車(chē)，但是也不算笨重，整體操控還是可以的。
油耗：真的覺(jué)得冒險(xiǎn)家的油耗有點(diǎn)高了，高速上面確實(shí)是省油，但是綜合油耗超出我的預(yù)期太多了，目前在14個(gè)左右，希望后期多跑跑油耗能夠再降一些吧。
舒適：舒適性還是可以的，座椅寬大舒適，前排有腰靠調(diào)節(jié)，用起來(lái)很方便，然后車(chē)子通過(guò)性也好，在過(guò)減速帶的時(shí)候，不會(huì)感覺(jué)到明顯的震感，隔音性能也挺不錯(cuò)的，車(chē)內(nèi)基本上沒(méi)什么噪音。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型冒險(xiǎn)家 2022款 2.0T 兩驅(qū)MONO限量版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格28.98萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：林肯冒險(xiǎn)家打破了傳統(tǒng)林肯車(chē)型，更偏向于年輕的審美，加速很棒，后座空間很大，在同價(jià)位車(chē)型中還能加92的油，太省錢(qián)了。倒車(chē)也很方便。開(kāi)車(chē)不累，油耗低，隔音效果會(huì)，車(chē)內(nèi)安靜。變速箱平順。而且林肯的服務(wù)真的是絕了，這是去別的店都沒(méi)有的感受，銷(xiāo)售的接待也很周到，整個(gè)流程下來(lái)，給人感覺(jué)很舒服。
缺點(diǎn)：整臺(tái)車(chē)子的剎車(chē)表現(xiàn)確實(shí)一般，并不是剎車(chē)力度不夠，而是剎車(chē)感受太硬了，車(chē)內(nèi)看起來(lái)也確實(shí)有點(diǎn)老氣，包括整車(chē)的保值率以及現(xiàn)在的價(jià)格真的也不太給力。
外觀：車(chē)身側(cè)面有一個(gè)銘牌，辨識(shí)度很高，led的前大燈，視覺(jué)效果很出眾，還有貫穿式的后尾燈辨識(shí)度很高，尤其是在夜晚，我之前看過(guò)一輛冒險(xiǎn)家，離很遠(yuǎn)就看出來(lái)了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不光好看，操作起來(lái)也特別的方便，中控屏的分辨率也高，可以說(shuō)是相當(dāng)于買(mǎi)一個(gè)平板電腦放進(jìn)車(chē)內(nèi)一樣。
空間：空間沒(méi)有問(wèn)題，甚至對(duì)我老婆來(lái)說(shuō)有點(diǎn)大，我坐在車(chē)?yán)锏臅r(shí)候是剛剛好的，腿部空間有兩個(gè)拳頭左右的活動(dòng)空間，非常棒，后排我覺(jué)得坐三個(gè)人都是輕而易舉的事，太簡(jiǎn)單了。
配置：看上去就很高檔，而且按鍵的質(zhì)感很出色，座椅的調(diào)節(jié)區(qū)域在門(mén)板上，非常與眾不同。音響區(qū)域做的還可以，但是我更喜歡頂配的銳威音響，那個(gè)質(zhì)感會(huì)更好。
動(dòng)力：這臺(tái)2.0T的動(dòng)力對(duì)于我而言已經(jīng)很充足了。平時(shí)開(kāi)車(chē)都挺溫柔的，沒(méi)怎么踩過(guò)大油門(mén)。起步的時(shí)候感覺(jué)很輕巧，不會(huì)受這么龐大體積的束縛，也沒(méi)有太笨重的感覺(jué)。偶爾想超車(chē)的時(shí)候也可以給到很強(qiáng)勁的爆發(fā)力，不會(huì)有拖泥帶水的感覺(jué)。
越野：
這輛車(chē)我現(xiàn)在完全可以開(kāi)的游刃有余了，它的輔助性操控配置特別全面，車(chē)子開(kāi)起來(lái)是很得心應(yīng)手的。
油耗：九個(gè)多的油耗，說(shuō)高也高，說(shuō)低也低，因?yàn)槲沂窃谑袇^(qū)路段開(kāi)車(chē)，所以8個(gè)多的油耗完全能接受，在高速開(kāi)車(chē)的話，油耗會(huì)更低，對(duì)我來(lái)說(shuō)還是非常經(jīng)濟(jì)。
舒適：噪音基本沒(méi)有，車(chē)內(nèi)非常安靜，而且底盤(pán)減震過(guò)濾的也很好，對(duì)于整個(gè)車(chē)的舒適性，有一個(gè)大大的提升，座椅方面的話，非常貼合我的身體，我坐在車(chē)?yán)锸欠浅Ｏ硎艿摹?/span>
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型冒險(xiǎn)家 2022款 2.0T 兩驅(qū)尊享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格25.98萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1660公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是外觀時(shí)尚動(dòng)感，內(nèi)飾也是比較精致的，很有科技感。主要是視線很好，開(kāi)起來(lái)很順手，車(chē)內(nèi)的空間也比較大，實(shí)用性很強(qiáng)。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是方向盤(pán)轉(zhuǎn)向有點(diǎn)重，對(duì)于開(kāi)習(xí)慣了日系車(chē)的我來(lái)講還是有些不太適應(yīng)，油耗有點(diǎn)高一些，可能是新車(chē)的原因，目前正在慢慢下降。
外觀：對(duì)外觀我還是很滿意的，從側(cè)面看上去貫穿前后腰線使它的車(chē)身看起來(lái)特別硬朗，中網(wǎng)和大燈也很時(shí)尚大氣，外觀還是很有辨識(shí)度的。
內(nèi)飾：整個(gè)內(nèi)飾看上去就是很標(biāo)準(zhǔn)的美系豪華風(fēng)，車(chē)內(nèi)的用料做工都是無(wú)可挑剔的，頗具層次感的中控臺(tái)造型看起來(lái)也特別大氣。
空間：前后排的座椅布局都挺合理的，我1.81米的身高坐進(jìn)去沒(méi)有任何問(wèn)題，后備箱的容積率也挺高，而且后排座椅還可以前后調(diào)節(jié)，這個(gè)確實(shí)挺人性化的。
配置：配置不錯(cuò)，前后駐車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)影像、定速巡航等功能都很實(shí)用，多種駕駛模式也可以按路況切換，真皮多功能方向功能挺不錯(cuò)的，前排座椅可電動(dòng)調(diào)節(jié)和通風(fēng)加熱功能，中控車(chē)機(jī)語(yǔ)音系統(tǒng)便利性很好，被動(dòng)安全配置也比較高，配置還是挺高的。
動(dòng)力：不管是低速行駛還是高速通行，它的動(dòng)力輸出始終都是非常強(qiáng)勁的，起步強(qiáng)勁有力，稍微給一點(diǎn)油門(mén)就可以了，加速過(guò)程也顯得很輕盈。
越野：
操控不是很好，轉(zhuǎn)向稍微有點(diǎn)沉，特別是低速通行時(shí)就比較費(fèi)勁了，而且回正力度也不那么自然，駕駛體驗(yàn)很一般吧。
油耗：油耗算一般吧，美系車(chē)本身也不怎么省油，目前綜合油耗在12個(gè)左右，還是稍微的高一點(diǎn)，要是能再降一點(diǎn)就完美了。
舒適：座椅的包裹性強(qiáng)，很人性化的設(shè)計(jì)，腰部腿部臀部都很舒服，全景天窗的采光面積特別大，坐到車(chē)內(nèi)根本不會(huì)覺(jué)得壓抑，減震效果也不錯(cuò)，車(chē)內(nèi)的顛簸不強(qiáng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型冒險(xiǎn)家 2022款 2.0T 兩驅(qū)尊雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格27.98萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1810公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)確實(shí)很不錯(cuò)，同時(shí)整個(gè)車(chē)子的外觀設(shè)計(jì)也是非常漂亮的，車(chē)內(nèi)的空間也比較大一些，車(chē)子的內(nèi)部配置也是非常高的，檔次感和安全感都有著很強(qiáng)的保證。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是車(chē)子的轉(zhuǎn)向的確有點(diǎn)沉，同時(shí)本身的底盤(pán)舒適度也不是很好，還有一檔和二檔切換不順暢，會(huì)噠噠響一下。而且剎車(chē)點(diǎn)頭有點(diǎn)大。
外觀：外觀真的太有設(shè)計(jì)感了，大氣穩(wěn)重，又不失動(dòng)感。流暢的線條，協(xié)調(diào)的比例，具有代表性的前臉，大燈和尾燈和整個(gè)車(chē)身融為一體，既不突兀又很時(shí)尚，在保持優(yōu)雅的姿態(tài)的同時(shí)還保留了SUV車(chē)型該有的氣勢(shì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還不錯(cuò)，整體設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)潔，語(yǔ)音控制按鈕位置相當(dāng)?shù)氖娣奖�，中控屏比較立體，尺寸大小也合適，一開(kāi)始還擔(dān)心會(huì)不會(huì)遮擋視線，實(shí)際上是不影響的，迎賓燈做的也很不錯(cuò)，我還挺滿意的。
空間：空間表現(xiàn)很不錯(cuò)，整體駕駛和乘坐都能滿足，車(chē)內(nèi)前后和橫向空間都還挺寬裕的，而且車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間也是相當(dāng)豐富的，還有這超大的后備箱也很實(shí)用。
配置：配置還是很高的，前后駐車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)影像、車(chē)側(cè)盲區(qū)預(yù)警等功能全方位的保證了車(chē)子的安全，全速自適應(yīng)巡航跟自動(dòng)駕駛差不多，電動(dòng)感應(yīng)后備箱使用很方便，真皮多功能方向盤(pán)手感很不錯(cuò)，而且功能也很好，安全配置也挺好的，前后排和膝部都有氣囊防護(hù)，真是挺不錯(cuò)的。
動(dòng)力：2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力可以達(dá)到245匹，對(duì)這輛車(chē)來(lái)說(shuō)肯定是綽綽有余了，油門(mén)踩下之后就能明顯的感覺(jué)到動(dòng)力特別跟腳，跑在高速上要想超車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)也一點(diǎn)都不會(huì)吃力。
越野：
操控還是一般吧，有條件的還是四驅(qū)的比較好一些，方向盤(pán)偏重，有點(diǎn)不太適應(yīng)，底盤(pán)感覺(jué)還需要調(diào)教，減震偏軟。過(guò)彎有點(diǎn)漂，剎車(chē)點(diǎn)頭也要明顯一點(diǎn)。
油耗：目前的油耗也不算是特別穩(wěn)定，但這一對(duì)動(dòng)力總成沒(méi)有想象中的那么費(fèi)油，市區(qū)內(nèi)跑的話大概在10個(gè)左右，高速上8.7個(gè)，總體來(lái)說(shuō)還是很不錯(cuò)的。
舒適：座椅很軟很舒服，單獨(dú)的腰托調(diào)節(jié)也很實(shí)用。座椅通風(fēng)，加熱也挺好的，空調(diào)可以前后排分區(qū)控制，新風(fēng)系統(tǒng)遠(yuǎn)程解鎖后自動(dòng)最大運(yùn)行，清空車(chē)內(nèi)廢氣，車(chē)內(nèi)的靜音也很不錯(cuò)，基本上隔絕了外部的雜音。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型冒險(xiǎn)家 2022款 2.0T 兩驅(qū)尊享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格25.98萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1760公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是空間是真的豐富，一點(diǎn)也不像想象的那么緊湊，2.0T的動(dòng)力是真的強(qiáng)，起步加速和推背感都很不錯(cuò)，還有性價(jià)比確實(shí)高，物有所值的冒險(xiǎn)家。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是底盤(pán)有點(diǎn)低，有時(shí)候不注意的時(shí)候容易磕到，通過(guò)性還是差一點(diǎn)，還有車(chē)漆稍微的薄一些，一些小的刮擦都會(huì)留下痕跡。
外觀：整體的設(shè)計(jì)高端上檔次，層次感鮮明，外觀給我的感受就是前臉英俊瀟灑，很符合當(dāng)下的潮流，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格很強(qiáng)烈，還有做工包括設(shè)計(jì)都是非常不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾布局和設(shè)計(jì)是偏向簡(jiǎn)約，沒(méi)有太多繁瑣的設(shè)計(jì)，讓人看了很舒服，中控車(chē)機(jī)挺不錯(cuò)的，屏幕清晰，反應(yīng)程度也挺靈敏的，使用起來(lái)很方便，功能各方面還比我想象的要齊全的多，使用起來(lái)還是非常好的。
空間：空間利用率挺高的，坐進(jìn)車(chē)內(nèi)不難發(fā)現(xiàn)各個(gè)部位的儲(chǔ)物空間特別豐富，空間利用的很完美，前后排的座椅布局很合理，而且座椅的空間也比較大，坐很很舒服，坐好之后活動(dòng)空間很充裕。
配置：配置還可以，前后都有駐車(chē)?yán)走_(dá)，倒車(chē)影像還是很清晰的，定速巡航功能一般，但是勝過(guò)沒(méi)有，全景大天窗不錯(cuò)，我很喜歡，車(chē)內(nèi)的光線被提高很多，中控屏挺立體的，功能也很不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力挺好的，2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力還是很強(qiáng)勁的，在起步加速的時(shí)候推背感也是很足的，不管在市區(qū)還是家用，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力也是充足的，開(kāi)著也是一種享受。
越野：
操控的話也是很滿意的，感覺(jué)方向盤(pán)有點(diǎn)輕，但是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候很精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性不錯(cuò)，拐彎的時(shí)候不會(huì)有太明顯的側(cè)傾出現(xiàn)，而且剎車(chē)和油門(mén)也很好用。
油耗：油耗還算是可以的，目前油表顯示油耗9.5個(gè)，我覺(jué)得還行，平時(shí)市區(qū)走走停停的，這個(gè)油耗我覺(jué)很不錯(cuò)了。
舒適：座椅的軟硬適中，座椅的包裹感確實(shí)是很棒的，整個(gè)身體坐進(jìn)去以后兩側(cè)的這種吸入感非常不錯(cuò)，由于空間比較大，坐在車(chē)內(nèi)視野也比較寬敞，沒(méi)有任何壓抑感，還有就是車(chē)內(nèi)隔音效果也可以。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型冒險(xiǎn)家 2022款 2.0T 兩驅(qū)尊悅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車(chē)價(jià)格24.68萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)車(chē)設(shè)計(jì)方面沒(méi)得挑，越看越喜歡它精簡(jiǎn)的造型，還有內(nèi)飾的做工選材都很棒，性價(jià)比夠高！
缺點(diǎn)：這臺(tái)車(chē)減震的效果并不是很好，這可能就是它唯一的缺點(diǎn)了，如果走土路的時(shí)候，就會(huì)覺(jué)得顛！
外觀：外觀具有很高的辨識(shí)度，設(shè)計(jì)時(shí)尚立體，而且前臉很有潮流感，年輕人都稀罕這種類(lèi)型！
內(nèi)飾：喜歡車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)，雖然沒(méi)有什么創(chuàng)新元素，但是其中的功能使用率是很高的，比較方便！音響效果也好！
空間：它的空間算是同類(lèi)型中比較大的，我們一家五口經(jīng)常會(huì)一起出門(mén)，坐在車(chē)?yán)锏臅r(shí)候沒(méi)有那種壓迫感！
配置：配置也算是相對(duì)齊全的，我想要的功能這臺(tái)車(chē)都已經(jīng)有了，而且平時(shí)用起感覺(jué)特別的順手！
動(dòng)力：我認(rèn)為這車(chē)動(dòng)力表現(xiàn)也非常棒，日常起步的時(shí)候很順暢，而且很穩(wěn)，沒(méi)有慢吞吞的感覺(jué)！
越野：
這款車(chē)操控我可以給個(gè)滿分，很喜歡開(kāi)著它到處亂轉(zhuǎn)的感覺(jué)，駕駛輕盈，更容易上手！
油耗：這臺(tái)車(chē)并不算特別費(fèi)油，綜合油耗百公里大概需要9升左右吧，只能說(shuō)是表現(xiàn)的中規(guī)中矩！
舒適：車(chē)子舒適度高，喜歡車(chē)內(nèi)的寬敞空間，座椅很柔軟，包裹性也強(qiáng)！走彎路的時(shí)候難度也不大！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型冒險(xiǎn)家 2022款 2.0T 四驅(qū)尊耀版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格34.58萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1230公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我感覺(jué)這車(chē)顏值挺高的，還有一個(gè)優(yōu)點(diǎn)，那就是價(jià)格也不算很貴，適合我這種上班族！
缺點(diǎn)：這臺(tái)車(chē)最大的缺點(diǎn)可能就是胎噪吧，在高速公路上的時(shí)候最明顯了，如果是在市區(qū)跑是聽(tīng)不到的！
外觀：我感覺(jué)這臺(tái)車(chē)外觀十分耐看，造型時(shí)尚飽滿，前臉還添加了一些運(yùn)動(dòng)元素，兩個(gè)大燈增加了立體感！
內(nèi)飾：這款車(chē)內(nèi)飾設(shè)計(jì)更簡(jiǎn)潔大方，配色也比較耐看，而且車(chē)內(nèi)的功能按鈕都很好用，有一種復(fù)古美感！
空間：這款車(chē)空間表現(xiàn)也沒(méi)有太大的缺點(diǎn)，我覺(jué)得日常代步還是很不錯(cuò)的，當(dāng)做通勤車(chē)用非常方便！
配置：這車(chē)配置還算可以吧，反正沒(méi)讓我感到非常失望，車(chē)內(nèi)中控區(qū)有很多的功能，我之后會(huì)慢慢嘗試的。
動(dòng)力：這款車(chē)動(dòng)力方面設(shè)計(jì)也很好，發(fā)動(dòng)機(jī)非常給力，起步穩(wěn)，算是同類(lèi)型中的佼佼者了！
越野：
它的操控感我非常喜歡，方向盤(pán)尺寸剛剛好，質(zhì)感也不錯(cuò)，握在手里非常輕盈，指向精準(zhǔn)！
油耗：油耗也還可以，這方面我沒(méi)有太擔(dān)心過(guò)，百公里只需要9升左右，出個(gè)遠(yuǎn)門(mén)也不是很費(fèi)錢(qián)！
舒適：我認(rèn)為這車(chē)的舒適度也算是很高了，座椅很柔軟，而且減震的效果也算不錯(cuò)！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型冒險(xiǎn)家 2022款 2.0T 四驅(qū)尊雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格30.28萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一臺(tái)代步車(chē)，它的優(yōu)點(diǎn)還是非常多的，比如外觀很漂亮，還有就是車(chē)子的動(dòng)力很足，出行更放心！
缺點(diǎn)：它的缺點(diǎn)我暫時(shí)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)呢，很早之前就關(guān)注這臺(tái)車(chē)的信息了，非常喜歡，可能是情人眼里出西施吧，哈哈！
外觀：外觀時(shí)尚大氣，簡(jiǎn)約的造型人人都喜歡，我身邊很多兄弟都說(shuō)想要和我買(mǎi)同款，哈哈！每天開(kāi)它很自信！
內(nèi)飾：內(nèi)飾很好，做工選材都不錯(cuò)，還有就是添加了一些輔助駕駛的功能，中控區(qū)的設(shè)計(jì)很合理，布局方便使用！
空間：這款車(chē)空間非常大，我坐在前排還能自由調(diào)節(jié)座椅的狀態(tài)，后排坐三個(gè)成年人不會(huì)有明顯的擁擠感！
配置：挺滿意這款車(chē)配置表現(xiàn)的，別看車(chē)子價(jià)格不算很高，其實(shí)該有的功能都已經(jīng)添加齊全了！
動(dòng)力：車(chē)子動(dòng)力一般般吧，這方面我本身就沒(méi)有高要求，差不多夠用就行了，畢竟價(jià)格就在這里擺著呢！
越野：
方向盤(pán)的確非常好用，材質(zhì)輕盈不笨重，而且指向精準(zhǔn)，似乎有助力功能，開(kāi)著挺輕松的！
油耗：百公里油耗是9升左右，我覺(jué)得還OK吧，不是特別費(fèi)油，出門(mén)的時(shí)候不需要擔(dān)心燒油的問(wèn)題了！
舒適：座椅柔軟的材質(zhì)，讓人更放松，猶如坐在了家里的真皮沙發(fā)上面一樣，柔軟踏實(shí)，有安全感！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型冒險(xiǎn)家 2021款 2.0T 兩驅(qū)尊悅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格24.68萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車(chē)整體設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約，不失大氣。方向盤(pán)打轉(zhuǎn)起來(lái)很輕盈，可以說(shuō)算是性價(jià)比較高的車(chē)輛。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)就是座椅和靠背偏硬，駕駛位置給人感覺(jué)不太舒適。
外觀：外觀倒是可以，前臉的設(shè)計(jì)具有很強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力，讓人眼前一亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般般，做工有點(diǎn)粗糙，材料容易積灰。
空間：空間給人感覺(jué)較為寬敞，后座三個(gè)人還是挺舒適的。
配置：配置較上一代升級(jí)了，輔助功能增多，操作順暢。
動(dòng)力：動(dòng)力方面還行，起步較為順暢，加速也不卡頓。
越野：
這款車(chē)最優(yōu)的地方就是操控方面，方向盤(pán)打轉(zhuǎn)十分順滑。
油耗：油耗在可控范圍，我能夠接受的了。
舒適：舒適程度一般般，座椅材料較為硬質(zhì)，但是總體還不錯(cuò)。
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馬自達(dá)CX-4
指南者
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哈弗M6
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