一鍵砍遍全城
購(gòu)買車型昂科旗 2022款 652T 四驅(qū)尊享旗艦型 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格32.99萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程945公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):我個(gè)子是屬于那種矮矮的樣子,身高是在一米六五,但是當(dāng)我坐在車子里面的時(shí)候并沒(méi)有這種感覺(jué),直視正前方的話,前方的視線還是挺清楚的,幾乎是沒(méi)有什么盲區(qū),后視鏡的話也是沒(méi)有什么問(wèn)題,基本不管前面還是后面都能夠清楚的看到,車子的做工還是挺精細(xì)的,設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)的也非常的到位,就拿最簡(jiǎn)單的儲(chǔ)物空間來(lái)說(shuō),車內(nèi)的儲(chǔ)物室,里面空間不小不大的,很實(shí)用,日常放一些私人物品還是挺好的,如果要是感覺(jué)那里的空間小,我也不介意你在車?yán)锿谝粋(gè)大坑,再說(shuō)了誰(shuí)也不可能在車?yán)锩娓汩_(kāi)一個(gè)大坑,讓你放東西,后備箱的空間也是挺足的,基本上日常出行或者是購(gòu)物用來(lái)放東西,完全是足夠了。
缺點(diǎn):我比較不滿意的地方吧,就是它的一個(gè)減震了,昂科旗的減震一般般我覺(jué)得,很多時(shí)候過(guò)一些較為抖動(dòng)的路面的時(shí)候呢,會(huì)感覺(jué)到扭來(lái)扭去的,挺不舒服的吧我覺(jué)得,你要說(shuō)不暈車的還好,要是有暈車的家屬坐上去啊,一回老家走那些爛路,可能一下子就吐出來(lái)了,還是挺不喜歡的,希望可以改一改這個(gè)毛病吧。
外觀:昂科旗的外觀也是比較有特點(diǎn)的,很霸氣,因?yàn)檐嚿沓叽缫泊螅酝T谀抢锖蛣e的車型一塊就是感覺(jué)氣勢(shì)上是不會(huì)輸?shù),而且他這個(gè)輪胎的尺寸也比較大,20寸的大輪轂看上去把車子整體顯得也都比較大,底盤(pán)也比較高,各方面還都是挺有越野風(fēng)范的。
內(nèi)飾:我感覺(jué)這款車的內(nèi)飾還算可以吧,它的科技感很強(qiáng),雖然沒(méi)有很豪華的感覺(jué),但是看著會(huì)很舒服!
空間:這款車的空間是足夠大的,尤其是主副駕駛的空間,它能讓你有足夠的空間進(jìn)行活動(dòng),還有頭部的空間也不會(huì)讓你感覺(jué)到很壓抑,整個(gè)人在里面是非常放松,非常舒服的狀態(tài),車上的小儲(chǔ)物盒也是非常多的,放個(gè)鑰匙,水杯啥的非常的方便!后備廂容積:后備箱的空間也是蠻大的,出去旅游游玩很方便的!
配置:這款車的性價(jià)比我個(gè)人感覺(jué)還是可以發(fā)動(dòng)機(jī)的,配置這么高,動(dòng)力也這么強(qiáng)勁,我真的真心推薦給想買S U V 的朋友們。
動(dòng)力:2.0T發(fā)動(dòng)機(jī) 48V的輕混系統(tǒng)是昂科旗拿出的動(dòng)力總成,日常使用體驗(yàn)來(lái)看,動(dòng)力輸出很充足,加速,起步,超車都有足夠好的動(dòng)力響應(yīng)。并且市區(qū)行駛,動(dòng)力也可以始終保持一個(gè)相對(duì)平順的風(fēng)格。
越野:
這個(gè)車子的配置也算是比較高,方向盤(pán)上面多功能按鍵用著比較實(shí)用,操作著也非常靈敏,而且車內(nèi)它的變速箱也沒(méi)有任何頓挫感,前后都是獨(dú)立懸架,20寸的大輪胎,加上車內(nèi)也有360度全景倒車影像,全速自動(dòng)巡航用著比較方便,但是唯一一點(diǎn)就是感覺(jué)這個(gè)車子他的遠(yuǎn)光燈和近光燈有點(diǎn)不亮,而且不太舒服,因?yàn)榫褪菬艄庥悬c(diǎn)偏,而且晚上的時(shí)候尾燈也是不太亮。
油耗:談到油耗的話,目前是11個(gè)油!首先我能接受。原因有二,就是畢竟是個(gè)美系車,還是個(gè)七座得大旗,整體下來(lái)顯示油耗11個(gè),我覺(jué)得也非常的給力啦!
舒適:它的內(nèi)里還是有很大的乾坤的。這個(gè)車配備了座椅加熱、通風(fēng)這些功能,還有頭頂?shù)娜疤齑,操作上有有智能系統(tǒng),車?yán)锏母粢裘尢貏e的厚實(shí),再比如車門(mén)上的密封條,也特別的扎實(shí),哪怕是在高速行駛時(shí),車內(nèi)的噪音依然不大,聊天也能聽(tīng)的很清楚,而且車上的扶手箱高度合適,另外門(mén)板扶手比較寬,乘坐時(shí)手肘也輕松放在上面。
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