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購(gòu)買車型昂科旗 2020款 28T 四驅(qū)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2020年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格34.89萬(wàn)元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程870公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是車子的空間了，車內(nèi)的空間非常的大，而且有這樣的空間也很實(shí)用，最后一排的空間可以雙向利用，要坐人的時(shí)候就可以坐那個(gè)座位上面，如果要放東西的話，就可以把最后一排座位騰出來(lái)放行李就可以了，非常的方便，而且車內(nèi)的空間非常的寬敞。
缺點(diǎn)：暫時(shí)開了一個(gè)多月，還沒用不滿意的地方，最近疫情，也耽誤了用車的時(shí)間。
外觀：外觀很吸引我，第一次看見的時(shí)候就被迷住了，之前看過(guò)漢蘭達(dá)這些車，都覺得不是自己想要的，這款車看見的第一眼就覺得是我心目中想要的車。因?yàn)槲蚁矚g這種大車型，看著很氣派特別大氣，而且車身造型也非常時(shí)尚，前臉精致的大燈，還有進(jìn)氣柵欄設(shè)計(jì)，都很獨(dú)特，尾部設(shè)計(jì)很新穎，感覺樣式很漂亮。開出去絕對(duì)能吸引路人的目光。每次停在小區(qū)樓下車位，感覺就是屬我的車最霸氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給我的感覺就是有科技感，每一處科可以說(shuō)都讓我挺著迷的，首先就是中控的按鍵，要著了車才能明顯的看到，按鍵大多都是像鋼琴的那種按鍵一樣，而且中央的屏幕夠大而且屏幕旁邊有按鍵式的老板鍵，能輕松切換導(dǎo)航和主頁(yè)面。然后就是它的波箱了，它拋棄了傳統(tǒng)的波棍掛擋，用了提拉和按鍵兩種結(jié)合的方式。前進(jìn)和倒后的檔位都是提拉式的，而P檔和N檔都是采用按鍵式，很好的區(qū)分開來(lái)動(dòng)和靜的操控。后面就是到他的流媒體后視鏡的，簡(jiǎn)直是比正常的鏡子還要清晰，而且看的角度都很寬闊，避開了很大一部分盲區(qū)。座椅的放倒升起也無(wú)需人工掰動(dòng)，后備箱那里直接點(diǎn)按鍵就可以了。不得不說(shuō)用了不小心思呢。
空間：空間相比途昂肯定要小一些，畢竟魚與熊掌不可兼得，想要各方面都最頂級(jí)不太容易，不過(guò)比漢蘭達(dá)大挺多，平時(shí)家用足夠了，畢竟后排平時(shí)的利用率也不高，偶爾全家一起出門可能會(huì)用到，平時(shí)滿員的情況基本很少，二、三排放倒空間還是相當(dāng)大的，當(dāng)然如果只想要大那就是途昂了，畢竟途昂的尺寸確實(shí)要更大，對(duì)我來(lái)說(shuō)，我是綜合各個(gè)方面考慮最終選擇了昂科旗，畢竟在配置方面昂科旗還是要優(yōu)于途昂的。
配置：綜合來(lái)說(shuō)對(duì)比途昂和漢蘭達(dá)還行吧！后續(xù)有待驗(yàn)證
動(dòng)力：這車搭配的2.0T渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī),輕輕- -加油門就感受到腳底傳來(lái)的超強(qiáng)動(dòng)力,比較適合我駕車的習(xí)慣,或許也跟操控比較好有很大的關(guān)系,我是喜歡上了開這款車。
越野：
操控的話這個(gè)車操控起來(lái)也比較方便，方向盤可以四向電動(dòng)調(diào)節(jié)，也有多功能方向盤上面也有車道，保持車道偏離等些調(diào)整，而且的話，定速巡航在雙手不離開方向盤的情況下就可以調(diào)整，還有電子排擋桿兒也是挺好的，是按鍵式的，防止了我的誤操作，而且操控起來(lái)也非常的方便，輕輕一樣輕輕一拉就可以，方向盤的話握感還可以，只是這個(gè)車的底盤支撐性能稍微差一點(diǎn)，畢竟不是轎車。
油耗：油耗： 都說(shuō)昂科旗油耗高，其實(shí)你們都不了解它，它所搭載的上汽通用2.0T可變式閉缸發(fā)動(dòng)機(jī)在城區(qū)擁堵的情況下自動(dòng)關(guān)閉兩缸，采用兩缸經(jīng)濟(jì)模式，在高速的情況下自動(dòng)切換四缸性能模式，在這么多種駕駛模式下，你覺得它不省油，不心動(dòng)么。
舒適：舒適性是真的不錯(cuò)，駕駛位很合適，空間充足，座椅坐著很柔軟，包裹性很強(qiáng)，長(zhǎng)時(shí)間開車也不累，而且車上位置比較多，有時(shí)候接老婆孩子，在接家里得老人，也都坐的下，也不需要再叫車，還是很方便。而且它車身比較重，行駛途中很平穩(wěn)。
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