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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格36.14萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一輛車是08款的polo，開了7年，小毛病多。第二輛是14款的CX-5，開了5年，什么小毛病都沒有，就是動(dòng)力弱了點(diǎn)，后排舒適性差點(diǎn)，滿載長(zhǎng)途不合適，所以考慮換車。試過途昂、漢蘭達(dá)等等，昂科旗的駕乘感受低速時(shí)靈活輕快，高速時(shí)底盤穩(wěn)重，減震很有質(zhì)感，隔音很好.....很令我滿意，外觀、內(nèi)飾、空間等等感觀上都很好，總之就象遇到初戀情人一樣!
缺點(diǎn)：1.剎車偏軟了一些，特別是堵車時(shí)一腳油門緊跟一腳剎車信心不足，還需要適應(yīng)。2.換擋按鈕附近的內(nèi)飾用的是烤漆的飾板，太容易刮花了，淘寶有膜賣但是我手殘，貼完不滿意全撕了。3.原車行車記錄儀雖然是360度的，但是清晰度不夠看不清車牌，感覺不應(yīng)該啊流媒體很清晰，不知道是不是我沒調(diào)好。
外觀：外觀大氣穩(wěn)重，比較陽剛，作為成年男人我很喜歡這種外觀。
內(nèi)飾：其實(shí)這個(gè)車的內(nèi)飾吧給我的感覺還是挺煥然一新的那種感覺，整個(gè)的設(shè)計(jì)風(fēng)格應(yīng)該說是在極大程度的做到了豪華和檔次感的基礎(chǔ)上，還做到了非常的時(shí)尚個(gè)性，這一點(diǎn)我覺得也是挺不容易的，而且就是說別克在這個(gè)車機(jī)系統(tǒng)上面也是有所進(jìn)步，整個(gè)的功能，包括是語音控制，還有導(dǎo)航，還有屏幕的效果等等都不錯(cuò)了。
空間：昂科旗的空間是我最滿意的地方，我這身高，買昂科旗就是看中了昂科旗的空間，駕駛位有自動(dòng)記憶功能，可以很好的保持住應(yīng)有的距離，無論親朋好友誰開了，我再開的時(shí)候，距離都是最合適我的。中控的部分，電子按鍵式的檔位，一下節(jié)省了好多空間，中間部位很寬敞。下面還有個(gè)小抽屜，可以放一些日常用品。最后面一排，平時(shí)基本不做，我就把它放到了，用來增加后備箱的容積�？臻g來說，昂科旗表現(xiàn)是出色的，畢竟是這么大的塊頭嘛。
配置：車子還不錯(cuò)，但是新車上市沒優(yōu)惠讓人心里多多少少有點(diǎn)不快。
動(dòng)力：全新昂科旗搭載的2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配HYDRA-MATIC 9速智能變速箱帶來的全新一代鉑金動(dòng)力總成，其最大功率為174kW5000rpm，峰值扭矩為350N.m1500-4000rpm，百公里綜合油耗僅為7.4L！
越野：
別克車的底盤感受向來都是很厚重，昂科旗也是如此，開起來能夠給人從容不迫、氣定神閑的底氣。底盤對(duì)于路躁的隔絕也能給到優(yōu)秀的評(píng)價(jià)。不過，昂科旗的懸架調(diào)教似乎沒有找到一個(gè)軟硬適中的平衡點(diǎn)，底盤對(duì)于較大顛簸的過濾理應(yīng)做得更好才對(duì)啊。昂科旗的方向盤沒有想象中那么沉重，反而給人感覺相對(duì)輕盈，甚至握上去轉(zhuǎn)動(dòng)方向的一剎那，沒有開一輛大型7座車的感覺，然而快速變線過彎時(shí)車尾略顯延遲的跟隨性還是會(huì)跳出來提醒我：這是一輛近5米的7座SUV，為了乘客的舒適感，還是慢點(diǎn)開吧。
油耗：目前1260公里，平均油耗8.9，我能接受，一臺(tái)車子這么大，我的日產(chǎn)是6.2，雖說省油，但是犧牲了太多的舒適性
舒適：舒適度這個(gè)必須要給滿星了，不論是車的減震還是隔音，再就是座椅，感覺都不錯(cuò)，精音效果還是很好的，過個(gè)顛簸路也沒覺得很硬，比我以前的車確實(shí)強(qiáng)了不少。
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