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購買時間2020年05月
購買地點河南 許昌
裸車價格34.99萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)部的空間我覺得最滿意，車子跟我看的其他七座車對比下來其實軸距并不是特別長的，但是車內(nèi)空間的確不算小，設計的井井有條，挺合理化的，前中后三排的座椅空間都特別充裕，每個座位都坐上人的話也不會讓人覺得有擁擠感，剩余空間還是比較寬松的。儲物空間也比較大一些，車內(nèi)的儲物格還有后備箱，用著都挺充足，平時不載人的話放倒后座的話儲物空間就更加大了點，載人載物都是一把好手。
缺點：說的不滿意的，我開車時間還不是很長啊，各方面都感覺挺滿意的，但是就是身邊的一些人老是在旁邊說，咋買了個別克呀，別克的車不保值，我就想說了，我買車管你啥事啊，我買車又不是為了賣，車這東西本來就是個消耗品，我買車是用來開的，不是當大爺供著，等著賣車的時候多個3000—5000的。唯一感覺不滿意的地方就是中控屏幕小了。
外觀：第一次看的時候不覺得昂科旗很好看，但是去過幾次4S店后還是覺得外觀很耐看，肌肉線條不明顯，反而有點圓潤，側(cè)面卻很修長。特別是別克家族最新的前臉，比老款的好看太多了，唯一不太滿意的就是這個分體式大燈，我覺得做成一體的可能會更好看一點。
內(nèi)飾：這個車內(nèi)飾設計的還是非常漂亮的，中控臺的流線設計的很個性，不是中規(guī)中矩的那種，是個漸變的菱形，我還是直接上圖吧，這個很符合我的口味，顏色搭配的也不錯，能體現(xiàn)出它的個性，方向盤的手感也很不錯，做工方面也極為精致，幾乎沒什么缺點，因為別克最出名的就是內(nèi)飾了，他的按鍵是排檔我也很喜歡，很有科技感，剛開始上手可能不是太習慣，但是上手之后就很自如了，隨便摸一下就能摸到自己想換的檔位，也不用低頭看，R檔和D檔一前一后，都有一個突出的按鍵，壓根就不用擔心會摸錯。
空間：一排二排空間很富裕，就算翹個二郎腿也是完全沒有問題的，第三排空間也沒有想象的那么擠，并且座椅第二、三排可以完全放倒，平常大件都可以放得下，美中不足就是在完全坐滿人的情況下后備箱基本沒什么空間了
配置：性價比挺好的，這個價位能選擇的中大型SUV也不多，昂科旗這個車子的定價比它的競爭對手感覺還要更加的實惠一點，重點是配置很有誠意。
動力：這一套動力總成在買車的時候聽銷售說是直接從凱迪拉克的車子上搬過來的，而凱迪拉克在我的印象中一直都是動力很好的車子，所以在沒有試駕之前就對這個車子的動力滿懷期待。體驗下來感覺昂科旗這個車子的動力的確是很好的，包括使用到現(xiàn)在也沒有覺得這個車子的動力有什么不好的地方，9個擋的變速箱換擋也很平順，在低速的時候不會有那種卡頓的感覺。
越野：
方向盤操控感不錯，還有加熱的功能，冬天再也不怕放上去冷冷的了，剎車也很靈敏，在高速上開車身也很穩(wěn)！不會很晃，畢竟這么大的車！
油耗：油耗是真的低，ECO模式下，關閉兩個缸真不是說說而已，基本勻速巡航下，都會進入ECO模式，真的很經(jīng)濟
舒適：舒適性這一方面我要好好的夸一夸，先說隔音，這個車的隔音做的非常好，路況好的情況下，只有聽到不大的發(fā)動機聲音，在隔音降噪方面的處理到位，配合這BOSE的音響，高速上開車是一個非常舒服的事。座椅坐起來非常舒服，整體的包裹性很好，配合這個軟硬適中的支撐效果和對腰背的承托能夠很好的背部肌肉。
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