一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科旗 2020款 28T 四驅(qū)尊享旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 衡水
裸車(chē)價(jià)格36.49萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：因?yàn)橄矚g抬頭顯功能，我選擇了尊享旗艦型。綜合比較一圈，個(gè)人認(rèn)為武漢綠地新華別克公司整體車(chē)輛進(jìn)出量、員工素質(zhì)、售后專(zhuān)業(yè)能力、服務(wù)意識(shí)都是我走訪過(guò)做的最好的。我前一輛車(chē)別克君越已在綠地新華保養(yǎng)七年，所以個(gè)人對(duì)這家公司各個(gè)方面都是很認(rèn)可，這款車(chē)我個(gè)人認(rèn)為性價(jià)比高，駕駛很舒服。我曾試駕了XC90、Q5L、Q7等車(chē)。最后還是感覺(jué)第一，選擇了昂科旗。性價(jià)比高，如果不是品牌問(wèn)題，可以與Q7同級(jí)別了。
缺點(diǎn)：第三排空間真的算一個(gè)槽點(diǎn)，家里人多，有時(shí)候還真的是勉強(qiáng)坐進(jìn)去，最主要第三排進(jìn)去也有點(diǎn)麻煩，不過(guò)當(dāng)時(shí)礙于不喜歡商務(wù)的厚重感，就買(mǎi)了這款，在慢慢適應(yīng)著吧！不過(guò)家里也不經(jīng)常所有人一起出門(mén)，這款車(chē)也主要是買(mǎi)來(lái)辦公用，因此對(duì)空間的要求也不至于那么苛刻！
外觀：20寸大輪轂啊，貌似除了最低配是18的，最高配是21的其他都是20寸的，輪轂貌似不用改了。LED大燈聽(tīng)說(shuō)是馬瑞利的，當(dāng)時(shí)聽(tīng)銷(xiāo)售說(shuō)這個(gè)燈多好多好，不過(guò)帥是真的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這東西把，見(jiàn)仁見(jiàn)智，我是不喜歡太花俏那種的，簡(jiǎn)單，快捷，不過(guò)你太花俏了，也不符合這個(gè)車(chē)的商務(wù)感。這個(gè)車(chē)現(xiàn)代感也不錯(cuò)，眼睛看著布局簡(jiǎn)單，但是實(shí)際很多東西都是可以通過(guò)語(yǔ)音控制的，用不著動(dòng)手。慢慢用著還挺方便的！包括導(dǎo)航都是語(yǔ)音控制的，更新起來(lái)也方便！
空間：空間足夠的大，昂科旗的三排座椅從前往后依此增高一點(diǎn)點(diǎn)，就好像劇院那樣的。坐在后兩排視野也很廣。車(chē)輛的第三排支持電動(dòng)放倒和電動(dòng)升起第二排僅支持電動(dòng)放倒后兩排可以放平，空間拓展特別大。第三排空間比較緊張，我個(gè)人坐進(jìn)去腿部剛剛頂住第二排座椅背部，活動(dòng)空間小，但依舊配了水杯架以及儲(chǔ)物格還能放個(gè)手機(jī)什么的。第三排座椅的左后方，后備箱的位置還有一個(gè)儲(chǔ)物格，坐在第三排很方便取東西。
配置：滿 意：可能最滿意的算是我老爸老媽了，當(dāng)時(shí)買(mǎi)的時(shí)候就是他們說(shuō)這車(chē)行，要得，然后也沒(méi)怎么再去看別的車(chē)了！不過(guò)確實(shí)除開(kāi)價(jià)格，其他各方面表現(xiàn)大致在意料之上！不滿意：油耗有點(diǎn)高吧操 控：駕駛昂科戚有種開(kāi)“大車(chē)”的感覺(jué)，比開(kāi)德系車(chē)那種緊繃繃的感覺(jué)略顯松弛，操控還是可以的，跑山路過(guò)各種彎也還沒(méi)問(wèn)題，方向指向比較清晰，不過(guò)側(cè)傾感還是有的；中低速方向盤(pán)較輕這點(diǎn)不錯(cuò)，在市區(qū)日常駕駛就比較輕松啦；變速箱在高速行駛中急加速時(shí)還是有遲滯現(xiàn)象，一腳重油門(mén)下去反應(yīng)慢半拍發(fā)動(dòng)機(jī)才開(kāi)始使勁。性價(jià)比：除了油耗都好，外觀、動(dòng)力、內(nèi)飾都是不錯(cuò)的給人挺舒服的感覺(jué)，這車(chē)值這個(gè)價(jià)動(dòng) 力：動(dòng)力還算可以，但是感覺(jué)想象的那么強(qiáng)勁，適合溫柔駕駛，深踩油門(mén)的話會(huì)有延遲，而且轉(zhuǎn)速狂升，慢慢開(kāi)的話一般在2000轉(zhuǎn)左右換檔，基本感覺(jué)不到渦輪介入，偶爾有推背感，還算是平順，在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候加油門(mén)速度卻提不上去，可能是設(shè)計(jì)的動(dòng)力甚至可以比上某些3.0自然進(jìn)氣的發(fā)動(dòng)機(jī)。舒適度：座椅舒適性很好，符合人體工學(xué)，腰托很好用，避震還可以�？照{(diào)強(qiáng)勁，座椅加熱和座椅通風(fēng)很不錯(cuò)。開(kāi)高速或是路況較好時(shí)，使用ACC和車(chē)道偏離輔助接近于自動(dòng)駕駛，有助于減輕駕駛疲勞，很好�？� 間：這個(gè)只能說(shuō)做人的空間相當(dāng)好，后備箱大外 觀：這個(gè)問(wèn)題因人而異，適合自己才是最好的。我喜歡沉穩(wěn)內(nèi)斂中不是靈動(dòng)的風(fēng)格，個(gè)人覺(jué)得大威的樣子確實(shí)有點(diǎn)過(guò)于老陳了，沉穩(wěn)有余，靈動(dòng)不足，所以提車(chē)的第二天就進(jìn)行了各種改造，增加了大威的動(dòng)感和靈氣，通俗的說(shuō)，原來(lái)的大威就是個(gè)“悶騷”，現(xiàn)在透出點(diǎn)兒“內(nèi)外兼騷”的感覺(jué)。
動(dòng)力：日常加速快，提速快，動(dòng)力真的沒(méi)法說(shuō)，一個(gè)字，好，三個(gè)字，沒(méi)毛��！
越野：
一開(kāi)始會(huì)擔(dān)心按鍵的檔位用著不太習(xí)慣，但是一個(gè)多星期之后也感覺(jué)適應(yīng)的差不多了，方向盤(pán)我覺(jué)得還是蠻精準(zhǔn)的吧，五一出去玩兒的時(shí)候，其實(shí)走下路的路況不是很好，但是大旗的整體表現(xiàn)還不錯(cuò)，方向盤(pán)很輕很好操控，其次就是剎車(chē)踏板的設(shè)計(jì)很合理也比較人性化，剛好是一抬腳就能碰到的位置，其實(shí)除了這些還有很多智能的操控，我這都快開(kāi)了兩個(gè)月了，有的功能還沒(méi)完全弄明白，真的太多了，還有很多操控的功能得再學(xué)習(xí)一下，后期再給大家科普吧。
油耗：油耗很滿意，這么大一臺(tái)車(chē)的油耗在9左右，比意料中省油。
舒適：這款車(chē)的舒適性我覺(jué)得是最好的，別克車(chē)主打安全性和舒適性，尤其是它的座椅就像大沙發(fā)似的坐著很舒服，座椅的軟硬度上很好的考慮到了人體的支撐性，長(zhǎng)途駕駛也不會(huì)覺(jué)得累，而且還有腰脫能很大的緩解腰部的酸軟。還有它的三區(qū)獨(dú)立空調(diào)，很是方便，可以根據(jù)不同需求滿足不同溫度，再有就是它的BOSE音響的音質(zhì)非常棒，酷愛(ài)聽(tīng)音樂(lè)的人士真的是超享受。
|
凱迪拉克XT6
蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
昂科旗
榮威RX8
蘭博基尼Urus
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達(dá)CX-8
寶馬X5新能源(進(jìn)口)
英菲尼迪QX70
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
