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購(gòu)買車型昂科旗 2020款 28T 四驅(qū)尊享旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 通遼
裸車價(jià)格37.99萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：昂科旗作為新出的中大型suv優(yōu)點(diǎn)還是很多的，其中最讓我滿意的是這款車的良心配置和高端奢華的內(nèi)飾。昂科旗的配置功能很豐富，而且很人性化操作起來(lái)很方便舒心，智能系統(tǒng)也很優(yōu)越，對(duì)比功能性要比漢拉達(dá)要強(qiáng)的多的多，內(nèi)飾做得也很大氣，不是那種呆板的傳統(tǒng)內(nèi)飾構(gòu)造，我覺得休閑時(shí)尚感還是很強(qiáng)的，整個(gè)前排包括車窗部位也都是真皮設(shè)計(jì)，很上檔次。車身外觀做得也是顏值爆表，車太大了本身外觀就不好看，昂科旗的外觀顏值方面在中大型SUV我覺得是很高的了已經(jīng)，尤其是前臉的燈，很有活力生機(jī)。進(jìn)氣格柵的大小美觀度做得也很優(yōu)秀，大燈是運(yùn)動(dòng)感進(jìn)氣格柵是霸氣感，搭配的很招人喜歡。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是操控，可能車身太大了，操控不是很靈敏，對(duì)于開慣了小車的人來(lái)說(shuō)，這個(gè)大塊頭確實(shí)不太好操作，沒那么靈活了，轉(zhuǎn)向和開車入庫(kù)等都要小心翼翼的，怕把握不住它，好在越來(lái)越數(shù)量，對(duì)它的掌控的能力也越來(lái)越強(qiáng)了。
外觀：外觀是很讓人心動(dòng)的，回頭率也非常高，開在路上很多路人都會(huì)回頭多看兩眼，尤其是前車燈，大燈和LED日間行車燈是分開的，很有立體感，屬于當(dāng)下流行的，尤其LED日間行車燈是整個(gè)車身的亮點(diǎn)看上去特別漂亮。整個(gè)前臉很高大立體感也很強(qiáng)，給人一種大氣時(shí)尚的感覺。側(cè)面大輪轂配合側(cè)面線條也很搭配，我覺得比昂科威更顯好看。后面尾燈稍微小了點(diǎn)，沒有太大。不過夜晚亮燈效果還是很吸引人的，很好看。兩個(gè)排氣筒也是很顯霸氣。自己的愛車怎么看都覺得好看，第一眼的喜歡永遠(yuǎn)是最好的愛。外觀:外觀大氣，流線型設(shè)計(jì)完美，車燈設(shè)計(jì)產(chǎn)前！
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很不錯(cuò)，很有科技感，座椅七張三排，比一般的轎車多，逼格一看就覺得超人一等那種。而且內(nèi)飾全融入整體之中，不會(huì)有哪一部分一看就覺得很突兀，設(shè)計(jì)的很好。座椅柔軟舒適，隨意折疊，能載人也能運(yùn)貨。入車也不會(huì)有材料散發(fā)的異味，內(nèi)飾材料的選擇也是不錯(cuò)的。還有一些鑲嵌裝飾，一些材料的選擇，一些內(nèi)里的紋路，設(shè)計(jì)感滿滿，看著就很不錯(cuò)。
空間：昂科旗的空間設(shè)計(jì)可以用合理來(lái)形容，很多人會(huì)覺得7座的SUV會(huì)不會(huì)太擠了，三排座椅車內(nèi)空間得多小，花那么貴的錢坐著還不舒適，這么想真是錯(cuò)了，從這幾張照片能看出來(lái)，第一排自然沒的說(shuō)，第二排第三排都很寬敞。乘坐空間:第二排和第三排座位很寬敞，第二排能坐下三個(gè)大人，但是我家基本都是我媽和我婆婆抱著我兒子在第二排，我爸和我公公坐第三排；我們一家三口出門都是我抱兒子在第二排，第三排放東西�？偟膩�(lái)說(shuō)三排座椅太實(shí)用太寬敞了，以前的車，東西放在后排座椅再坐人就會(huì)不方便。后備廂容積:后備箱空間挺大的，畢竟車大后備箱空間也大，這個(gè)我還挺滿意的，平常我跟老公帶孩子逛逛街，因?yàn)楹⒆有”仨毜脦雰很�，因�(yàn)槲壹屹I的嬰兒車是觀景車，比一般的嬰兒車要大一些，以前的車根本就放不下，這個(gè)車沒有問題，逛街在給孩子買點(diǎn)紙尿褲、奶粉什么的（我家奶粉都是成箱往家買，因?yàn)樗鹊每欤�，因�(yàn)檫@款車后排座椅能放平，所以東西買的多也能放下。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:車內(nèi)設(shè)計(jì)了不少儲(chǔ)物格，還都挺合理的，特別是副駕駛前面的儲(chǔ)物格是按鍵打開的，為什么說(shuō)這個(gè)好呢，我是深有體會(huì)，兒子現(xiàn)在一歲半，正是好奇探索的一個(gè)年紀(jì)，翻東西是他樂趣，家里所以的抽屜柜子我全部都給上鎖了。車內(nèi)有了這個(gè)設(shè)計(jì)他就不會(huì)亂翻了。
配置：要說(shuō)性價(jià)比的話就要看看硬件設(shè)施了。昂科威搭載迭代升級(jí)的別克eConnect 2.0互聯(lián)技術(shù)，并支持遠(yuǎn)程升級(jí)。全車配備1個(gè)毫米波雷達(dá)、一個(gè)前視攝像頭、倆個(gè)盲區(qū)雷達(dá)，4個(gè)環(huán)視攝像頭、12個(gè)超聲波雷達(dá)、一個(gè)流媒體后視攝像頭。能實(shí)現(xiàn)全速段ACC自適應(yīng)巡航、CMB碰撞緩解、LKA車道保持、PD行人識(shí)別、APA自動(dòng)泊車等智能輔助駕駛技術(shù)。又有2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和9速HYDRA-MATIC智能變速箱的王牌組合。反正就是貨比多家，同樣配置的車中，我還是會(huì)覺得昂科旗的性價(jià)比最高。
動(dòng)力：因?yàn)橄卵┮矝]敢跑多快，但是在沒車的路上也踩了一腳，而且抓地力也很好，雪天也非常不賴
越野：
操控方面，昂科旗配備了更多的主被動(dòng)安全功能，而途昂只配備了基礎(chǔ)功能，比如，并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、主動(dòng)剎車安全系統(tǒng)，途昂都沒有。試駕過程中，車速超過90邁，差距還是有所體現(xiàn)的。
油耗：開了這么久的車，之前的油耗也就八個(gè)左右，感覺油耗一般化，買昂科旗之前想著昂科旗的油耗怎么說(shuō)也得13吧，事實(shí)證明昂科旗的表現(xiàn)比我預(yù)想的要出色，開了這段時(shí)間，昂科旗的油耗在11個(gè)左右。表現(xiàn)超出我的預(yù)期。這個(gè)大塊頭，起步的時(shí)候其實(shí)是很費(fèi)油的，綜合油耗能達(dá)到這個(gè)水平，得益于昂科旗整體的動(dòng)力組合實(shí)力，還有新出的可變缸技術(shù)。
舒適：座椅是真皮的，尤其第一排第二排都帶有可加熱功能，這個(gè)太好了，向北方的冬天，如果你沒有車庫(kù)，車在樓下呆一晚上，第二天你上車仿佛進(jìn)入了地窖，就會(huì)體會(huì)什么叫透心涼。有了加熱的座椅就不用擔(dān)心有時(shí)人到了單位身上還沒暖和過來(lái)�？照{(diào):因?yàn)楝F(xiàn)在是冬天我只關(guān)心他暖和就行了，但是有一點(diǎn)挺好，后座空調(diào)是獨(dú)立的，冷熱可以自己調(diào)節(jié)，很人性化。
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