一鍵砍遍全城
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2022款):
購買時間2020年05月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價格33.64萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程85公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):買車的時候我一直在對比昂科旗這款車,我也一直在比價觀望中,最終我決我決定入手昂科旗,因為昂克旗有幾方面是我最滿意的,還有的地方吸引了我,第一,我覺得昂科旗的外觀特別的時尚,大氣,在同級別車?yán),我覺得是相當(dāng)不錯的,而且車身流線也好,看起來這個車就特別的上檔次,我覺得車內(nèi)的內(nèi)飾設(shè)計的特別精致,很有質(zhì)感,而且座椅坐起來也很舒服,買車當(dāng)然是要舒服了,這也是我選擇這款車的之一,也是我最滿意,還有就是昂克琦的空間也是非常大的,而且全車的儲物空間都非常多,平時放一些小禮物,小東西是十分的方便的用起來也很便捷。
缺點(diǎn):最不滿意得是最近導(dǎo)航一會兒關(guān)一會兒開,有時候想用的話,沒法用,有點(diǎn)小毛病,還沒到4S店檢修。
外觀:外觀還是比較傳統(tǒng)型的,中庸而不失大氣,屬于耐看型。
內(nèi)飾:看得到看不到的地方,昂科旗的用料都十足厚道,內(nèi)飾滿意。
空間:有三排,第二排乘坐很舒適,本以為第三排會很擁擠,結(jié)果做了一次,真心很寬敞,載人載物都沒有壓力☆ 第三排空間:第三排空間還是很充足,我的膝蓋離前面的靠背大概一圈的距離,可以很舒適的坐著后備廂容積:后備箱真的超大,出去燒烤的時候帶了燒烤爐,還有四人份的食材,無壓力家人乘坐評價:這絕對能滿足一家五口人的出行,有保姆的帶上保姆也不吃力。
配置:朋友選擇昂科旗最大的原因就是昂科旗的性價比,這個價位應(yīng)有的配置內(nèi)飾都有了,而且油耗不高,外觀也很帥氣,符合大多數(shù)年輕人的審美觀。
動力:發(fā)動機(jī)聲音小,起步提速快,跑高速后段超車力量感很強(qiáng)。
越野:
方向盤的力度一般,電子助力轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),又配有多功能方向盤,操控的感覺還不錯。開起來給人的感覺很輕松。還有一些安全輔助功能,像剎車輔助,車道偏離預(yù)警也很實用。過彎道車身很穩(wěn)定,側(cè)傾比較小,畢竟1.9噸的車身重量在那里,別克車的安全系數(shù)方面還是比較放心的。就是感覺自動啟停功能有點(diǎn)損車子,城市里面紅綠燈比較多,啟動也比較頻繁,一啟一停不舒服。
油耗:個人經(jīng)常跑高速,油耗在8.2左右,比起以前的國產(chǎn)SUV8.8個油來說,這個已經(jīng)很省油了高速路行駛:高速行駛最低7.6個油,這個駕駛已經(jīng)很激烈,我的就2驅(qū)城市道路行駛:城市油耗確實高,因為跑的少,不做發(fā)表,等后面跑了市區(qū)在發(fā)表意見
舒適:很寬敞,躺下很放松、舒適、空間很充足,有種坐在航空商務(wù)倉的舒適感
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購買時間2020年01月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格33.34萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的配置很豐富,外觀看起很大氣,內(nèi)飾做的很漂亮,按鍵式換擋看起很有科技感,很上檔次。
缺點(diǎn):樣子有點(diǎn)虎,沒太多亮點(diǎn)。經(jīng)典型吧,現(xiàn)在看不覺得它有多帥,可能十年之后再看也不覺得它過時。
外觀:我買的是黑色的,顏色還是很襯這個車型的,有種霸道總裁座駕的感覺,我覺得其他顏色體現(xiàn)不出這個感覺來,整體線條感很硬朗,肌肉感很強(qiáng),對這個車型很滿意。
內(nèi)飾:配置非常非常滿意,內(nèi)飾整體的布局比較科學(xué),用料做工都還可以。
空間:昂科旗本身的定位就是一臺中大型SUV,好多人可能會拿這臺車和漢蘭達(dá)來比,但是我覺得這兩臺車本來就沒有在一個級別,又該怎么比?空間表現(xiàn)也真的是很不錯,尤其是作為一臺七座SUV最重要的第三排,可以說這個空間真的是非常大了,但一般來說第三排空間基本上使用頻率是非常低的,但空間的靈活度是非常高的,想要一個更大的后備箱空間,直接把第三排放倒就OK,關(guān)鍵是第二排座椅還支持前后調(diào)節(jié),可以說第二排真的是一種享受呀。
配置:性價比對我來說是已經(jīng)是相對滿意的了,昂科旗無論在定價,還是在綜合水平上,都已經(jīng)很合理優(yōu)秀了,但是因為是新車,所以并沒有什么終端優(yōu)惠。這一點(diǎn)我覺得還是有些遺憾。因為別克其他車都有優(yōu)惠。
動力:通用這臺LSY的發(fā)動機(jī),性能方面真沒啥好質(zhì)疑的,9AT的變速箱配合也到位。
越野:
操控就一般般了,轉(zhuǎn)彎掉頭不是特別靈活,另外過彎有一定的側(cè)傾。
油耗:油耗方面朋友覺得還可以接受,沒事出去玩玩,釣個魚11.6個油左右,將近兩噸的車子油耗到這種程度不算高,配置的可變缸技術(shù)還是挺有意思的。高速勻速跑100儀表盤就亮ECO,變成了兩缸經(jīng)濟(jì)模式,省油的方式很前衛(wèi)
舒適:舒適性可以說是非常優(yōu)秀了,底盤偏軟,座椅也軟,第一排帶通風(fēng)加熱的功能,冬天很舒服。
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購買時間2019年12月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價格32.34萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程1558公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):配置。昂科旗的安全配置和座椅配置都很高,前者提升安全性,后者提升舒適性。
缺點(diǎn):油耗有點(diǎn)高了,可能也是因為沒有出磨合期的緣故吧,但是我想就是出了磨合期,首保過了之后油耗也不會太低的,因為我平時在市區(qū)跑的也比較多一些,要是上高速的話,這臺車應(yīng)該是很省油的,不過我目前還沒有開過高速。其實對于這個車的配置用料都挺滿意的,但是價格還是有些高了,和我理解中那種優(yōu)惠力度很大,而且性價比非常高的美系車還是有一定的偏差的。
外觀:別人怎么看我沒關(guān)注過,反正我是挺喜歡這種高大壯碩型的SUV。
內(nèi)飾:內(nèi)飾線條流暢格局大氣,座椅是真皮的,手感也很舒服。
空間:空間方面,把第二排移到最后是最舒適的狀態(tài)。第三排的使用非常少,偶爾使用前兩排調(diào)一下也足夠滿足乘坐的舒適。把第三排放倒以后,后備箱空間非常大。高度寬度也都非常富裕。我能使用到的所有情況,都能滿足空間需求。這一點(diǎn)很不錯。
配置:作為一臺新車,性價比目前還不好說,看看它后續(xù)的市場情況吧。
動力:動力方面昂科旗沒的說,2.0T可變缸的渦輪增壓發(fā)動機(jī),再配上9AT變速箱,真的很棒,原以為這么大的車子,提速可以很慢,開了之后才知道,提速真不錯,而且很平順,喜歡。
越野:
操控一般,感覺車子的方向和底盤調(diào)校都偏舒適性一點(diǎn),轉(zhuǎn)彎時方向盤有虛位,變道時車身有晃動感。
油耗:油耗目前來說是十多個,感覺還是比較高的,跑了一段高速下去了好多,畢竟是新車還沒買幾天,再跑跑看吧
舒適:這車開起來真的很舒服,五連桿的獨(dú)立懸掛,雙層夾膠的隔音玻璃,坐在車內(nèi),聽著優(yōu)美的歌曲,隔絕外界的雜音。座椅舒適柔軟,還帶有通風(fēng)、加熱功能,很棒。副駕電動手套箱,既高端豪華又安全方便。
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購買時間2020年03月
購買地點(diǎn)湖南 永州
裸車價格32.84萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程3260公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):好幾個朋友坐過我這臺車之后都是說昂科旗隔音怎么會做得這么好。其實這也是我在看車時注意到的一個細(xì)節(jié),它用了別克最高等級的靜音技術(shù),全系標(biāo)配了ANC主動降噪技術(shù),前擋和車門玻璃都是5mm的聲學(xué)隔音玻璃,其它位置的隔音墊也都是頂級的聲學(xué)材料。就從它對隔音的處理來看,我能感覺到昂科旗對市場的野心。
缺點(diǎn):提車一周開了八百多公里,油耗接近11升,七毛啦!
外觀:車子看起來比較硬派、威猛,車燈的設(shè)計可以說是獨(dú)具一格了,晚上照明效果也很好。
內(nèi)飾:內(nèi)飾雖然都是軟的,但是門板的地方也多用點(diǎn)軟的感覺更好,后備箱用的硬塑料太多
空間:我身高183,前面兩排敞著坐,座姿任意,后面那排有點(diǎn)小緊張,家用車空間達(dá)到這個程度已經(jīng)非常好了。
配置:性價比我覺的還好吧,之前也在網(wǎng)上搜過這個車的價格,優(yōu)惠的幅度也都差不多,差不了多少錢就在家附近的店買的,現(xiàn)在的價格比之前也多優(yōu)惠了一部分,我覺得還好!喜歡就入手
動力:昂科旗的起步和加速都比較平順,基本沒有什么頓挫的感覺,渦輪轉(zhuǎn)動的時候也沒有出現(xiàn)什么遲鈍的感覺,在車內(nèi)我會感覺到那股沖勁。2.0T發(fā)動機(jī),在加速提速這一點(diǎn)上是很有靈性的,有時候遇到前面有慢吞吞的車的話,只要多給一點(diǎn)油就能很輕松地超越。我還特地去嘗試了一下爬坡能力,我個人感覺很棒,一開始是很擔(dān)心會出現(xiàn)問題,但是經(jīng)過多天的實踐,并不會出現(xiàn)上坡下滑的情***體動力輸出是良好的。動力對于我的使用要求來說是沒有問題的,很滿意這樣的動力表現(xiàn)。
越野:
作為一款中大型SUV,從購買之初到現(xiàn)在,操控讓我是最意外的。因為這樣龐大的身形下,操控也能十分穩(wěn)定,轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)。無論是再什么情況下,我都能特別自信的完成自己的操作。車輛還配備了一些主動駕駛的功能,用的最多的就是定速巡航,感覺還是比較有用的,而且速度把控比較精準(zhǔn)。
油耗:油耗還是很低的,對比同等級的車,昂科旗的油耗已經(jīng)很低了,油耗這方面還要看個人的架勢習(xí)慣,像我這樣愛猛踩剎車的,油耗肯定高,我老爸是老司機(jī),所以他開車,他會覺得很省
舒適:舒適性是特別滿意的一點(diǎn),車內(nèi)很靜謐,空調(diào)風(fēng)量足,座椅配置高,內(nèi)部填充物軟,對身體的支撐性很好,音響也不賴,總之全方位滿意。
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購買時間2020年05月
購買地點(diǎn)四川 達(dá)州
裸車價格37.99萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程414公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):動力夠強(qiáng)勁,可變缸的發(fā)動機(jī)省了不少油,一個四驅(qū)的大型SUV,能這么省油真心的大愛了。用的還是9AT的變速箱和2.0T搭配,動力真的夠猛的,剛開始聽銷售顧問介紹還覺得她們肯定吹噓這款車,這用了半年,真的好打臉,動力真的很好,一家人去自駕游的時候爬山一點(diǎn)不肉。這款車型的前臉我也真心稀罕,聽銷售顧問說是戰(zhàn)士用的鎖子甲那種構(gòu)造,咱也不懂,就覺得好看,安全感超強(qiáng)。最最最喜歡的還是這個專屬的顏色,亮眼,讓人一眼就知道這是昂科旗最高端的一個車型,小虛榮心得到了滿足,哈哈哈。而且價位真心的買的值,因為也對比了大眾某車,那個噪音真心接受不了。說到這里真的要表揚(yáng)一下別克車的靜音科技做的真的到位,棒棒噠。
缺點(diǎn):【最不滿意的地方】1.不得不吐槽一下,這個白色的腳墊下雨天實在太容易臟了,大兒子算是我們家的小搗蛋鬼,帶他們姊妹倆出去逛了一圈超市回來車就成這樣了,兩人在后排打打鬧鬧鞋子臟還到處亂踩真不給我省心。2.感覺前檔視野不是那么開闊和老公說了,他說你是開慣了轎車干開始開這個車需要適應(yīng)一下。別的暫時還沒有覺得哪里不對的。
外觀:說到外觀就的隆重介紹一下了,我是先被外觀吸引到才關(guān)注了解的這個車,第一映像外觀方面昂科旗外觀時尚略微圓潤的車身線條不像老大哥XT5一樣太男子漢小女子不喜歡,車身顏色也是吸引我的地方
內(nèi)飾:內(nèi)飾很豪華,我也比較的喜歡,特別是中控鋼琴按鍵的設(shè)計,顏色燈光一亮真漂亮。
空間:別克昂科旗空間,六座舒適空間的新詮釋,夠大、夠豪華,在舒適性上給人最大的滿足和體驗,也給人最直觀的奢華,呈現(xiàn)出真正的品質(zhì)感和美感! 空間設(shè)計亮點(diǎn):第二三排的地面平整,沒有明顯凸起部分,令乘客腿部舒適度非常好。主要說一下大家關(guān)注的第三排空間,由于將后備箱空間給了第三排,且座椅2+2+2布置,這些設(shè)計都令第三排的乘坐舒適度和開闊度提升了不少。一米七坐到第三排頭部空間OK、左右寬度也不擠,腿部前后空間見下圖。☆ 第三排空間:對于這種2+2+2的車子來說很多人都會認(rèn)為最后一排不舒適,大旗還好。乘坐空間:昂科旗Avenir作為高檔的車型,在第二排座椅設(shè)計方面顯得更加從容,體驗者保證第三排乘客空間的情況下,還有至少兩指的腿部空間,號稱是頭等艙的名號。后備廂容積:尺寸,容積不知道,反正很大,實用性好有圖,自己看車內(nèi)儲物能力:說著這個儲物空間,太有優(yōu)勢,這么說吧,大物件不會在車上面很久,車內(nèi)亂都是一些小東小西的,我的卡羅拉就讓我頭痛得很,大旗做得很好,基本6坐沒人有一個放水杯,手機(jī),其他小物件的地方,不是專業(yè)拍照,只有兩張圖片家人乘坐評價:我丈母娘暈車,坐大旗不暈(可能是心理作用)這個季節(jié),整車其他配置都不能給空調(diào)抗衡,瞬間空調(diào)的地位扶正,坐后排都很舒適
配置:昂科旗艾維亞不愧是別克的定制版車型,問了好幾家店都沒有優(yōu)惠,那就就近買吧,后期保養(yǎng)維護(hù)也方便很多,關(guān)系要搞好啊,買車時銷售小姐姐說艾維亞有很多的專屬服務(wù),什么上門去送車保養(yǎng)之類的后面肯定要體驗一把,不然怎么突出我買的是定制版艾維亞車型呢購車:某貓上面有一個抵扣活動,還算可以吧,送踏板(有小孩的朋友建議裝一下,方便上下車)我的踏板店里還沒通知去裝,后面你會補(bǔ)裝好后的效果,亂七八糟的東西送了一堆。據(jù)說這個月買車還送一個戴森的凈化器,讓我感覺買早了,廠家能照顧下買早的客戶多送一個嗎
動力:車子點(diǎn)火后發(fā)動機(jī)傳給你的聲音低沉渾厚。四驅(qū)模式再配上米其林265攬途sport3輪胎,車子過彎、爬坡、濕滑路面行駛沒有絲毫壓力,抓地力強(qiáng)、油門感應(yīng)迅速,速度收放自如,車身穩(wěn)定性超好。
越野:
四驅(qū)模式再配上米其林265攬途sport3輪胎,車子過彎、爬坡、濕滑路面行駛沒有絲毫壓力,抓地力強(qiáng)、油門感應(yīng)迅速,速度收放自如,車身穩(wěn)定性超好。
油耗:剛開始提回來的時候油耗在15個左右,到現(xiàn)在跑了不到1000公里,差不多是13個左右,目前油耗還在磨合階段,每天給喂著領(lǐng)飼料(95號油)個人希望后期可以達(dá)到心里預(yù)期。開空調(diào)油耗:這兩天在我們生活的大邢臺,基本每天都是35度以上,有了我親愛的昂科旗,夏天非常清爽。(制冷效果超級棒,而且每一排的人都可以享受清涼)
舒適:100分。這個也沒有客觀標(biāo)準(zhǔn),我開慣硬梆梆的四姨太,給胖琪100分。如坐慣帶氣懸的S class或A8的老板們可會能覺得這個車舒適性不及格。打個比喻,四姨太是個骨感美女,和她親密接觸時常膈得屁股生疼。然而當(dāng)你躺在胖琪琪那軟綿綿、白花花的routi上時,有種陷進(jìn)一團(tuán)肉肉里的美妙感,嗯嗯…. 你懂的! 第三排舒適性:最后的選擇就在胖琪的7座與6座之間。胖琪7座版有個明顯缺陷,進(jìn)出第三排很困難!二排座椅往前放到后,椅背與門框形成約70度的夾角,門框地板上沒有平整的位置可以下腳,上車時需要把前腳跨過門框直接踩入車內(nèi),而此車較高且沒有側(cè)踏板,兩腳叉這么開不好使勁;門框與椅背又沒有可著力的扶手,導(dǎo)致進(jìn)出第三排真的很困難。當(dāng)時老爹一同去看車,他想進(jìn)入三排試試空間如何,在門邊蹭了兩次硬是進(jìn)不去,我趕緊制止他,省的呆會撞到頭或閃到腰之類的。兒童的話可能要先抱起來,否則腿短更跨不上去。仔細(xì)對比過開拓者的7座版,三排入口處明顯寬多了,門框上有10公分的平整地面可以下腳。最后結(jié)論是,要7座選開拓者,胖琪則只能選6座。
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購買時間2019年12月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格32.74萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程480公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):我不知道大家對于美系車是一個什么樣的看法,但是我對昂科旗這臺車還是非常有好感的,要是讓我說對于這臺車最滿意的地方,那真的是非常多了,但其中肯定是對于空間和舒適性是非常滿意的。作為一臺中大型SUV,雖然說是普通品牌,但是這臺車的用料真的是能讓給我那種非常豪華的享受。雖然說現(xiàn)在用車的時間也不是很長,但是對于動力變速箱這些比較重要的地方都是非常滿意的,我自己還是有一個非常好的用車體驗的。
缺點(diǎn):不滿意的地方就是昂科旗他有些配置設(shè)置的很讓人不解,第二排座椅支持自動放倒,但是不支持自動升起,難道不是抬起來的時候我更費(fèi)勁嗎?
外觀:對于外觀我所喜歡的就是成熟穩(wěn)重,當(dāng)時網(wǎng)上看車的時候看到照片就比較喜歡,后來去看了看實車,感覺還是挺棒的
內(nèi)飾:內(nèi)飾的質(zhì)感很好,幾乎每一個觸手可及的地方,都被柔軟的材料包裹好了。傳統(tǒng)的檔把,也變成了按鈕的樣式,車內(nèi)的科技高十足。唯一的缺點(diǎn)就是中控屏幕比較小了,不過周圍的按鍵布局特別方便,所有的操作在開車的時候也能方便開啟或者關(guān)閉。
空間:其實家用5座也夠了,但是考慮到偶爾有親友往來還是想買臺7座車,可以應(yīng)應(yīng)急嘛。昂科旗這個7座還是比較理想的,最后面那排坐人也不憋屈。
配置:相比7座中大型SUV,這個性價比算非常之高了,對比下圖昂和漢蘭達(dá),果斷拿下昂科旗!
動力:兩驅(qū)的動力也讓我覺得十分優(yōu)秀,油門沒有特別沉重的感覺,能感受到整個的加速都比較線性,渦輪的介入更是積極。在換擋的過程當(dāng)中,也不會有特別明顯的頓挫感,特別是在高速行駛時,換擋更加順滑。
越野:
沒得什么特別感覺,這個車還是算比較靈活吧。
油耗:油耗11個,非常滿意了已經(jīng)。我的心理預(yù)期是這么大的美國車,肯定得奔著15走,結(jié)果市區(qū)11個還是磨合階段,很不錯了已經(jīng)。
舒適:對于舒適度我還是比較滿意的,空調(diào)的溫度上升的速度還是可以的,中間排也有空調(diào)控制的按鍵,坐在后排也可以自己獨(dú)立掌握
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購買時間2019年11月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價格33.64萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程9公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):上班距離較遠(yuǎn),有車上下班當(dāng)然是方便至極,首先解決了我上下班打車的煩惱,其次讓我的上班路程變得愉快起來,昂科旗動力十足,四驅(qū)車,真的很不錯,空間也是很大,第三排座椅還可以放倒,平時跟朋友家人出去自駕游真的不擔(dān)心不夠放行李,內(nèi)飾很豪華,妥妥的豪華配置,外形霸氣,用我老爸的話來說就是,花了平民的錢,享受到了帝王般的待遇,這款車在駕駛感跟空間感都給了我們很大的驚喜,這是最為滿意的地方。
缺點(diǎn):要說不滿意,我覺得是第二排的座椅不能電動抬起,在抬起的時候需要手動調(diào)節(jié),放倒和抬起是兩個方法,如果抬起來需要到車中間,放倒的話需要到車位,還是比較折騰的!可能之前來的車沒有車道保持的功能,再跑高速的時候,如果想變道方向盤就有一種阻力,需要稍微用點(diǎn)力才能變道,感覺不是很靈活!不過這個設(shè)計也是為了安全,讓駕駛這在直線行駛時比較安全!
外觀:外觀看起很大氣,漂亮,真的漂亮。唯一美中不足的是,排氣管,兩個排氣我覺得還有提升的空間。外觀感受:整車外觀是屬于美系車的那種范兒,看著大氣,線條勾勒的車身很有肌肉感,很有力量感。車身及車輪:輪轂感覺是真的大,20寸的輪轂視覺效果真的是大,就是輪胎配的太窄了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾是一個不對稱式的設(shè)計,挺時尚的,用料的話是搪塑材質(zhì)為主,有點(diǎn)不盡人意。
空間:乘坐空間非常大,本人172坐在第三排體態(tài)還比較放松。
配置:性價比我感覺挺高的,先說我感受比較深的吧,就是前排的座椅。首先有電動多向調(diào)節(jié),而且還有加熱,這個加熱功能在天氣冷了之后確實是比較實用的。我也不喜歡加坐墊,直接坐上去也不會覺得屁股涼了。還有就是它的隔音效果我覺得也是不錯的,平時國道開到80左右,車內(nèi)還是挺安靜的,發(fā)動機(jī)噪音不大。
動力:LSY是通用旗下實力較強(qiáng)的一個發(fā)動機(jī),動力挺充沛的,起步超車都還輕快。
越野:
輪胎是獨(dú)立的,轉(zhuǎn)彎很穩(wěn)定,輕松搞定,就是你了
油耗:油耗只能說還好吧,目前是高于10升的,個人其實希望能在9升左右。
舒適:正常情況下我們家前面兩排座位就管夠,但上次去外地喝喜酒車上坐了七個人?臻g非常大,座椅的包裹感也很好,加上隔音花了很大的心思,舒適性是特別滿意的一點(diǎn)。
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購買時間2019年12月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價格32.49萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1870公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的地方就是這個車子的靜音效果,真的是太棒了,當(dāng)初喜歡這款車子就是看上了它的靜音,雙層夾膠的玻璃,全系配備了ANC主動降噪功能,坐在車?yán)铮蟹N與世隔絕的感覺,開起來,風(fēng)噪、路噪基本沒感覺,真的很舒服。
缺點(diǎn):七座的SUV共有的通病,就是第三排座椅空間狹小,不太適合長時間做人,不過昂科旗進(jìn)入第三排的方式和空間還可以,也可以接受。
外觀:外觀來說,相比于之前我所認(rèn)識的別克,可以說有了天翻地覆的感覺。之前的昂科威、昂科拉,讓我感覺都比較圓潤,這款車的線條更加凌厲,更有運(yùn)動感。
內(nèi)飾:昂科旗的內(nèi)飾走的是穩(wěn)重風(fēng),沒有其他車系的那種跳動,可以說是簡約不簡單。真皮方向盤很貼心,握感不錯,所以開起來是非常順手的。嵌入式的中控屏觸感不錯,滑動的時候也是非常流暢的,并且還支持CarLife功能,輔助行車。下面空調(diào)控制區(qū)域是按鍵設(shè)計,即使是開車的時候,操作起來也是很方便。
空間:空間還是比較寬敞的,主副駕駛的位置也可以調(diào)節(jié),中間排過道孩子來回折騰沒問題,如果大人坐在上面距離前排還有大概一拳半的距離!第三排的空間相對第二排來說小點(diǎn),不過也還好,如果在出游的時候后備箱空間放兩個拉桿箱還是可以的
配置:性價比這個東西,怎么說呢,你覺得值就行了,每個人的看法不一樣,只要花了錢,覺得自己買的東西值,那就行了,反正我覺得是基本滿意,100分話,可以給個90
動力:我和朋友經(jīng)常約去釣魚,下鄉(xiāng)很頻繁。對動力的要求還是挺大的,昂科旗2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)還是很給力的,雖然農(nóng)村道路比較難走,但是昂科旗的動力完全不虛,輪胎比較寬大,越野性能也很不錯。
越野:
跑過山路,昂科旗底盤挺穩(wěn),側(cè)傾抑制做得還算到位。
油耗:這樣一款重量的SUV,在市區(qū)行駛時12個油我覺得還是能接受的,高速上能跑到8個油左右,我覺得還是不錯的,就是不知道四驅(qū)款和兩驅(qū),能有多大的油耗差距。
舒適:昂科旗很大,所以它坐起來很舒服,這是我在買車之前就了解到了的,事實證明,確實是這樣。空間不用介紹了,前面已經(jīng)說到過。昂科旗的座椅比較厚,也比較軟,所以坐進(jìn)來感覺不錯,并且座椅也是多向調(diào)節(jié),所以總有一個角度可以適合自己。如果是覺得壓抑,還可以打開全景天窗透氣,里面坐著真的很舒服。
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購買時間2020年06月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價格37.29萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程15公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):作為一個奶爸,加上二胎的到來,原來的一輛卡羅拉已經(jīng)無法滿足全家的出行需要了,便有了換車的打算,首選SUV,看了途昂雙離合變速箱還是有點(diǎn)不敢恭維,畢竟買車安全最重要,漢蘭達(dá)內(nèi)飾真的,不假打,就當(dāng)下這個內(nèi)飾買它的都是情懷,(不要說我武斷)但是對比了很久最終選擇了別克昂科旗艾維亞6座內(nèi)飾象牙白的配色,這種是我過目不忘的風(fēng)格?高級感十足(MPV不考慮)接下來我和大家一起分享一下吧。
缺點(diǎn):車機(jī)系統(tǒng)穩(wěn)定性待提高。這中間出現(xiàn)過兩次死屏,賬號經(jīng)常無法自動登陸系統(tǒng),手動登陸很不放便。車內(nèi)月光白氛圍燈亮度不夠,有點(diǎn)遺憾。
外觀:昂科旗的整體外觀是屬于耐看型的,但是那個XX紅色(學(xué)名我忘了)還是非常大氣的,整體流線造型還是非常硬朗的車燈設(shè)計:分體式車燈上手不是很習(xí)慣,但是晚上開燈的效果非常漂亮,但是不知道,日行燈給滿分
內(nèi)飾:采用皮革以及針織包圍的面料, 還有小部分的軟性塑料, 整體的配色簡潔干練, 清爽干凈。 簡約而不簡單, 座椅及方向盤均采用了真皮材質(zhì), 以少量的使用軟性塑料作為包裹, 扶手處仿木紋的細(xì)節(jié)處理非常出效果。
空間:空間是真的比較大,二三排也可以電動放到,完全能滿足平時的家用需求
配置:女性買東西,不管是大件小件,性價比是骨子里自帶的屬性,花最合適的錢買回來最合適的功能,關(guān)鍵是心情還要覺得舒暢購車:由于是舊車置換,置換補(bǔ)貼還是不錯了,1.6萬,算上其他的費(fèi)用落地40W出頭,4S店推薦了免息分期,首付比例和貸款期限都很劃算4S店售后服務(wù):由于選擇的是艾維亞定制版,有一整套私人專屬服務(wù)內(nèi)容,覆蓋范圍基本包含了用車的所有方面,很周到也很貼心,而且服務(wù)周期很長,可以說是超值
動力:平常我自己開車上下班,超市道路上感覺平順,沒有明顯的感覺到什么頓挫,跑高速的時候那也可以滿足的2.0T的發(fā)動機(jī)動力完全夠用
越野:
0分,操控一項難有客觀標(biāo)準(zhǔn),視乎你過往開的什么車,站在什么角度對比。家里的老款Q5用了8年,平時在市內(nèi)跑跑中規(guī)中舉。16年春節(jié)從海南返穗,高速堵死了,高德哥帶我走了條鄉(xiāng)道,無車、無人、無燈且連續(xù)多彎。霎時間感覺自己是個300斤的大胖子,挺著巨大的肚腩在跑步。每次過彎時,臉先轉(zhuǎn)過去,然后再很費(fèi)勁地把肚腩甩過去。接著馬上到下一個彎,又要很費(fèi)勁地甩回來,說白了就是整車的重心轉(zhuǎn)移比車頭指向要遲滯兩秒,操控0分。19年底試駕過寶馬X3,40多公里的速度調(diào)個頭覺得快要飛出去似的,很失望,操控20分。今年頭又置換了新Q5L,比老款硬朗多了,操控20分。我自己日常使用最多的B Class四年,4系六年。平心而論,四姨太并沒有傳說中的指向那么精準(zhǔn),略高速過彎就會偏移,總是差一點(diǎn)跑不出心目中的線道,操控也就60分罷了。所以就我的標(biāo)準(zhǔn)而言,胖琪這種身材的SUV就是要來裝人的,不用談操控,也沒有操控可談。剎車表現(xiàn):經(jīng)常在40-50KM的速度與前車一貼近,那個紅色方形的碰撞預(yù)警燈就閃動,讓人心煩意亂。今天經(jīng)過新光大橋,速度接近80KM,突然發(fā)現(xiàn)前面一串慢車且無法變道,一腳急剎直至停定,預(yù)警燈毫無反應(yīng)。Hi-tech?Just a joke故障-操控系統(tǒng):流媒體后視鏡確實很清晰且視角寬廣,但日常使用只要中鏡能看見就好,并沒有需要那么清晰,兼且一摸有點(diǎn)燙手,就關(guān)掉了,變成個雞肋設(shè)備。抬頭顯示非常贊,能調(diào)高低、光暗,并能完全關(guān)閉,比寶馬的抬顯好使。車上的語音小姐姐經(jīng)常無故冒出來問我:“需要給您講個笑話么?”不論我回答好、要、需要還是Yes,她都沒下文了。每回都是撩我一句就跑,好太頑皮的小姐姐呀!還有個重要的槽點(diǎn),就是備胎的問題。胖琪6座版標(biāo)配265寬的輪胎,備胎沒細(xì)看,估計是205或195,要從尾箱底下斜著插進(jìn)去(插到第三排座椅的底下)。前一個別克店的女銷售告訴我可以將正胎塞入備胎空間,后一個店的男銷售比較實誠,說塞不進(jìn),只能壓倒第三排椅子后放尾箱。問題來了,如果換胎時第三排坐了人,正胎就完全沒地方安置;就算第三排不坐人,把這么黑糊糊、油膩膩的輪胎放入雪白的Avenir內(nèi),哎呀… 所以我想日后全車換成防爆胎算了。
油耗:目前油耗十個點(diǎn),算是比較高了,可能是新車還在磨合期,期待后續(xù)表現(xiàn)。
舒適:昂科旗的空間足夠大,所以的舒適性也是很好的,上周末出去玩小女兒玩累睡著了,直接把她在第三排睡她也能睡到自然醒,當(dāng)然原因還有隔音效果也好,外面的吵鬧聲基本上傳不進(jìn)來。還有避震效果也好,平時過一些溝溝坎坎的時候沒有太顛簸,很平穩(wěn)。而且全景的天窗真的讓人很舒服,平時孩子都吵著要開天窗,這樣他們就可以看著天空了,又可以有新鮮的空氣,所以整體感覺是身心愉悅的。
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購買時間2019年11月
購買地點(diǎn)山東 煙臺
裸車價格32.14萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程784公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):我當(dāng)初買車就是因為它的舒適性,現(xiàn)在提上車開了快一千公里最滿意的還是它的舒適性。
缺點(diǎn):內(nèi)飾整個的用料還是偏硬了點(diǎn),再就是油耗略高。
外觀:外觀還是不錯的,厚實大氣的類型,比較MAN的風(fēng)格。
內(nèi)飾:內(nèi)飾就是用料方面硬質(zhì)材料多了點(diǎn),軟性包裹少了點(diǎn)。
空間:感覺好像7坐SUV都是這種,不過小孩坐最后面,空間只能說夠用,如果家里人個子比較大的話,這個空間就謹(jǐn)慎考慮吧。后排超過一米七估計就惱火。后備廂容積:第三排座椅拉起來的話,后備箱就只有一點(diǎn)點(diǎn)了,進(jìn)深可能只有20多公分了,很小。但是放下去這個空間就不得了了,真的。第二排再放下去,我可以在上面躺會兒了。不知道淘寶上的墊子出來沒有。以后自駕游都不用去住酒店了,直接在車上睡了,兩個人睡是一點(diǎn)問題都沒得。
配置:30萬級別的車型,我認(rèn)為昂科旗的性價比很高,這樣的動力表現(xiàn)和空間,絕對值得這個價位。而且作為老牌的汽車品牌,別克有著很好的底蘊(yùn),店內(nèi)的服務(wù)態(tài)度和售后都很完備,所以這個價位我認(rèn)為性相當(dāng)可以了。
動力:這車動力還是挺強(qiáng)勢的,紅綠燈起步相當(dāng)快,提速超車時動力爆發(fā)感很強(qiáng)。
越野:
駕駛室的設(shè)計很好,行駛中所有的按鍵都方便操作,方向盤輕巧而且精準(zhǔn),剎車靈敏度很好,底盤厚重,我很滿意車子的駕駛感。
油耗:可能也是我用車時間比較短吧,總之這段時間的油耗確實是比較高的,尤其是剛買回來那幾天,可能也是市區(qū)太堵,那個油耗動不動就在15個左右了,前一段時間也是因為疫情一直沒有動車,到現(xiàn)在總共只跑了1700公里,到這段時間還能穩(wěn)定點(diǎn),平均油耗是12.3個,好在最近的油價還能便宜一點(diǎn),這臺車需要加95號油,每一次加油都在滴血呀,真心期待首保過后油耗能降低一點(diǎn)吧。
舒適:舒適性那真的是很不錯了,我買的是兩驅(qū)尊貴版,可以說真的是能讓你感受到什么是美式的豪華,尤其是這個主動降噪功能,真的能帶給我非常安靜的車內(nèi)乘坐感受,而且座椅的配置也是非常高的,前排座椅的加熱和通風(fēng)都有,而且主副駕駛也都有腰部支撐,可以說配置真的是很高了,所以說帶來的舒適性也是非常棒的。
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