一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2022款):
購買時(shí)間2020年03月
購買地點(diǎn)山西 朔州
裸車價(jià)格36.09萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力上,因?yàn)槲医?jīng)常要上高速。這動(dòng)力表現(xiàn)真的太棒了,年輕人哪個(gè)心里沒點(diǎn)速度與激情的,110邁到120邁是我最喜歡的,因?yàn)榧幢闶窃?10邁的時(shí)候,還能有非常好的動(dòng)力表現(xiàn),讓我一腳油門就能感受到推背感。這種隨叫隨到的動(dòng)力,開高速真的太有自信了,完全不慫。
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格35.54萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:車子的動(dòng)力是很不錯(cuò)的,2.0T的排量,237的馬力,還是四驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式,作為一款家用車來說,非常非常的好。
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)遼寧 丹東
裸車價(jià)格34.89萬元
平均油耗13.6L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:2.0T可變缸發(fā)動(dòng)機(jī)加上200多馬力完全足夠市區(qū)和高速了,推背感還是不錯(cuò)的。這么大個(gè)車加速起來靜音效果也是一級(jí)棒,配上bose音響以及音樂還是很享受的。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格35.09萬元
平均油耗13.6L/100km
行駛里程1360公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力我真的沒什么可以吐槽的,這么大的一臺(tái)車子,油門踩下去的時(shí)候,提速還可以,俗話說得好,只有肉人沒有肉車,舍得踩大點(diǎn)油門起步什么的都不是問題,在市里開的時(shí)候感覺起步還算是比較輕盈的,就像靈活的胖子一樣,不錯(cuò)的
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格34.84萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4910公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力方面不能否認(rèn)的是還是挺肉的,提速很穩(wěn)但是就是不會(huì)有一腳下去提速很快的感覺。不過我是不怎么在意動(dòng)力這方面的問題,只要夠穩(wěn)我就可以接受了。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)安徽 阜陽
裸車價(jià)格34.69萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1932公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力方面還是比較的可以的,估計(jì)也是我開轎車時(shí)間長的原因吧,老感覺起步的時(shí)候有點(diǎn)慢,不過好在加速特別的快,很強(qiáng)的推背感,這也就彌補(bǔ)了起步慢半秒的不足,平時(shí)高速上跑的少,市區(qū)里面這款車也是穩(wěn)穩(wěn)的比較的夠用。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格37.14萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格34.99萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1160公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)遼寧 營口
裸車價(jià)格36.99萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程5493公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:這個(gè)動(dòng)力對(duì)于我來說完全夠用了,想超車的時(shí)候油門踩下去速度就上來了,以前會(huì)因?yàn)閹的車會(huì)比較沖,但現(xiàn)在開下來覺得還不錯(cuò),起步算是比較靈敏,沒有那種拖沓的感覺,哪怕是夏天開空調(diào)動(dòng)力也是杠杠的,好評(píng)
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格34.04萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程608公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力的話來說,我感覺動(dòng)力還是非常不錯(cuò)的,九一體的變速箱加上2.07的發(fā)動(dòng)機(jī)就是家用車的一個(gè)黃金匹配,相對(duì)來說我感覺動(dòng)力沒有問題,只是加速的時(shí)候稍微點(diǎn)兒吃的,并說這么大的車不能像轎車那樣提素質(zhì),我謀我也是能夠體諒的。再說了,SUV這么高的提速對(duì)于我來說有什么用呢,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候又不能像轎車那樣轉(zhuǎn),所以說危險(xiǎn)系數(shù)也是增加的動(dòng)力夠用就可以了。
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寶馬X5新能源(進(jìn)口)
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