一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2022款):
購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格29.59萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:我在市區(qū)路段開的比較多,自然是不能開的車速太快的,起步很輕盈;當(dāng)初試駕時(shí)候我對(duì)于動(dòng)力這一塊還是存在疑問的,怕車子太大,起步慢什么的。但是在實(shí)際試駕之后打消了我的顧慮。過減速帶時(shí)候反應(yīng)靈敏,剎車也很輕盈,車內(nèi)幾乎沒有太感覺到顛簸,剎車很平順,選車還是要實(shí)實(shí)在在的去用感官去感受。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格30.64萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1750公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)山西 陽泉
裸車價(jià)格30.44萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格29.84萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程208公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 通遼
裸車價(jià)格30.59萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:昂科旗車子雖大,但提速一點(diǎn)也不慢,平常有個(gè)上坡路之類的也不會(huì)感覺到吃力,換擋也很平順,2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)完全滿足日常需求
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格30.49萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程6800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:昂科旗配的是2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī),我一開始還覺得有點(diǎn)小馬拉大車的感覺。畢竟現(xiàn)在2.0T已經(jīng)廣泛用在轎車上了。但是當(dāng)開過昂科旗之后,開的時(shí)間長了發(fā)現(xiàn)動(dòng)力并不弱。這也可能和別克的9速變速箱有關(guān)吧。就是起步的時(shí)候有一點(diǎn)點(diǎn)肉,不過這并不影響它超車時(shí)澎湃的動(dòng)力,換擋也很平順,沒有頓挫。這一點(diǎn)也還是滿意的。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價(jià)格30.09萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1045公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力來說每個(gè)家庭都會(huì)考慮大排量開的比較舒服,這款車搭載2.0 9AT變速箱動(dòng)力效果還是挺不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格31.74萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1046公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:這車搭配2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),和9AT變速箱是絕佳配合。輕輕踩油門就能感受到腳底的動(dòng)力輸出,而且換擋平順,比較適合我駕車的習(xí)慣。
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格31.69萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程1145公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格31.89萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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凱迪拉克XT6
蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
昂科旗
榮威RX8
蘭博基尼Urus
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達(dá)CX-8
寶馬X5新能源(進(jìn)口)
英菲尼迪QX70
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