一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2022款):
購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格34.34萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程586公里
綜合評(píng)分
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越野:
按說這么大的車,操控起來難度較大,兩個(gè)月開下來,慢慢熟悉了,也很從容。反向盤很靈活,沒有遲鈍。不要被它的大塊頭嚇到,操控還是比較輕松的。☆ 車道保持輔助系統(tǒng):昂科旗的這些安全功能都有,很實(shí)用,特別是側(cè)盲區(qū)預(yù)警及碰撞預(yù)警等,很實(shí)用。脫困能力:四驅(qū)脫困很簡單,坑坑洼洼的路面自然不在話下。按照我所在城市的路況而言,都用不到四驅(qū)。方向盤操控感:方向盤小巧,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),沒有虛位,握著手感也不錯(cuò)。剎車表現(xiàn):剎車很穩(wěn),緊急情況下能剎得住。這是最起碼的安全保障。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格36.94萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程229公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控方面剛開始是有點(diǎn)理解后排后備箱上面的按鈕是干嘛用的,當(dāng)時(shí)銷售顧問也給我解釋可以,我覺得按鍵式放倒座椅特別實(shí)用,省時(shí)省力還省事,還有一點(diǎn)就是它的按鍵式排檔我也很喜歡,很便捷,況且配置上該有的也都有了,最方便的就是360倒車影像,我很中意
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價(jià)格35.89萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程420公里
綜合評(píng)分
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越野:
車子好操控,方向盤輕盈,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),基本能達(dá)到我要的指哪打哪,上面布局的多功能按鍵方便我操控。這個(gè)后橋限滑差速器的配置能很好的輔助我順利過彎,車身的穩(wěn)定性也高,高速過彎也不會(huì)有側(cè)傾現(xiàn)象。倒車入庫時(shí),一遍看著屏幕里的360度全景影像一邊打方向盤,方便且安全。它的遠(yuǎn)程啟動(dòng)也不錯(cuò),現(xiàn)在天氣漸漸變冷了,有這個(gè)功能我就可以讓我的車子預(yù)熱一下,暖心又實(shí)用。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格35.49萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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越野:
這個(gè)車最讓我滿意的就是車道保持,長途高速容易犯困,車?yán)锏睦先撕⒆佣妓X,趕路容易疲勞駕駛,當(dāng)遇見有拐彎的時(shí)候,方向盤自動(dòng)微調(diào),當(dāng)犯迷糊忘記前車跟的近了它會(huì)滴滴叫,這時(shí)我就可以松點(diǎn)油門,保證自身安全有的車友就會(huì)問,為什么不多花一萬可以跟前車的速度跑,說心里話,不相信,也不想依賴越來越懶,需要一點(diǎn)壓力,
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格34.14萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1005公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)四川 樂山
裸車價(jià)格34.69萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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越野:
在速度不高的時(shí)候,著重試過這個(gè)車的方向盤,很輕,不像開一個(gè)大車一樣,銷售介紹什么車身穩(wěn)定系統(tǒng)能輔助車不太笨重,開起來確實(shí)是這樣,轉(zhuǎn)向不沉。試了試過路況不太好的地方,減震也還可以,避震,底盤兒的整體性也很好,五連桿懸掛,比一般的四連桿多個(gè)桿,肯定是有優(yōu)勢的,良心。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格34.14萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)遼寧 盤錦
裸車價(jià)格35.04萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4215公里
綜合評(píng)分
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越野:
昂科旗的底盤真的很扎實(shí),很穩(wěn),輔助性操控配置做的很全面,配備了后雷達(dá),倒車影像和倒車車側(cè)預(yù)警功能。底盤高、離地間隙大,進(jìn)出地下停車場等不會(huì)磕碰,整車底盤和懸架調(diào)校的很好,彎道、高速行駛都穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)牟伙h,功能等都比較適合我們這當(dāng)代年輕人使用。雖然這款車塊頭大,不過操控起來還是很靈活的,方向盤輕重適中,有電動(dòng)助力,操控起來感覺很輕快,而且方向盤有多功能按鍵和換擋撥片,提升了駕駛中的安全性和娛樂操控性。過彎也比較穩(wěn),給人的感覺很安心,車身較大,道路較窄和停車不是很方便。剎車調(diào)教的非常線性,車子停的時(shí)候非常穩(wěn),剎車踩上去也很舒服。
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格34.44萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程9500公里
綜合評(píng)分
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越野:
方向指向精準(zhǔn),剎車力度要大點(diǎn)(特別大家輕車換這么重的車),剎車中后斷有點(diǎn)抬腳跟?,底盤懸架舒適性不錯(cuò)的,車身高急彎打點(diǎn)方向提前量。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)遼寧 丹東
裸車價(jià)格36.09萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5788公里
綜合評(píng)分
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凱迪拉克XT6
蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
昂科旗
榮威RX8
蘭博基尼Urus
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帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
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寶馬X5新能源(進(jìn)口)
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