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昂科旗
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購買時間2020年03月
購買地點天津市 天津
裸車價格30.89萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：能居家能護主，能奔放能越野，美式硬漢昂科旗相當全能。
缺點：和別克其他的車型相比，這個昂科旗的優(yōu)惠幅度是小了一點。
外觀：別克昂科旗的顏值很高，在同級別同價位的中型SUV當中算是很漂亮的，設計方面很有力量感，看上去就很有威懾力。
內飾：內飾當中是很溫馨的設計，主要體現(xiàn)的也是豪華的感受，不對稱的設計是很有特點的，主要是這樣的想法很有新意。
空間：后排空間有點小，但是前面和操作臺我是十分的滿意的！
配置：性價比還真不好說，新車沒優(yōu)惠，結合后期的車價和表現(xiàn)再來追評吧。
動力：動力沒問題，渦輪大概一千五百轉左右就開始介入，提速基本是隨叫隨到。
越野：
方向盤很輕，不用費力氣就可以輕輕的變換方向！不過車身有點長，轉彎的時候還是沸點力氣的
油耗：油耗沒什么優(yōu)勢，我現(xiàn)在市區(qū)平均油耗超過10升了。
舒適：昂科旗在舒適性方面還是做出了很大的努力，這一點從乘坐感受上也能看得出來，包括座椅的設計，隔音措施，音響等等，都還不錯的。
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購買時間2019年12月
購買地點山東 濟南
裸車價格29.54萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程1186公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的點可不止一點兩點喔，待我給大家慢慢道來 ！外觀-昂科旗外觀上采用的是家族式最新設計語言，前大燈采用Martrix矩陣式分體LED大燈，與盾牌狀的鍍鉻飾條相結合，不僅造型時尚前沿，更是給人一種大氣磅礴的氣勢。當時買它的時候就是“一見鐘情”的感覺，被它的高顏值吸引。的確在昂科旗身上看不到那種傳統(tǒng)SUV的臃腫感，反而覺得線條堅韌流暢，給人一種莫名的安全感和依靠感。內飾--科技感與豪華感并存。別克昂科旗采用了高效的劇院式座艙設計和兩片超大全景天窗，帶給后排乘客跟明亮的視野享受和空間體驗。這個季節(jié)，開著它帶著家人去自駕游，感受一下初夏的氣息再好不過了。坐在車內，開起來的第一感覺就是很安靜還有通透，整車采用的是大面積的高性能聲學材料包覆，有效的隔絕了外面的一切雜音，打造出圖書館級別的靜音體驗。任憑外界喧鬧，絲毫不影響家人在車里說說笑笑，這點是最喜歡的。動力--昂科旗采用的是2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動機搭載9AT智能變速箱，可以在四缸經(jīng)濟模式和兩缸超經(jīng)濟模式平滑切換，實現(xiàn)低排放，高功率；高動力，低油耗等特點。這點在等紅綠燈的時候有點體驗，起步快，加速平穩(wěn)，乘坐舒適感很棒喔~
缺點：外觀并沒有讓人很驚艷，也就是車燈的設計比較別出心裁一點。
外觀：我這個年齡還是比較喜歡昂科旗這種風格的車，大大方方的，比較厚重。
內飾：內飾哪里都挺好的，唯獨新車內飾有異味兒，類似于膠水的味道，每次開車都要提前通風，最近好了很多，估計再放半個月就沒什么味兒了。
空間：空間應該用巨大來形容吧，尤其第二排地板還是平的，這一點就秒殺了長個大包的途昂。另外它車內的儲物格設計也很貼心，包括后出風口下方的小抽屜之類的非常好用。
配置：性價比還好了，2萬的優(yōu)惠，畢竟剛上市不久就入手了。
動力：2.0t可變剛發(fā)電機加9at變速箱 誰買誰知道咯 一定要試乘試駕 看自己切身體驗哈
越野：
倒車影像和倒車雷達全部都有，胎壓監(jiān)測和巡航定速以及遠程啟動功能也都有配備，智能語音系統(tǒng)使用起來也是不錯的。
油耗：昂科旗的油耗方面有點不是很滿意，才開沒多久，就加了幾次油了，關鍵是也沒有跑高速，就是在市區(qū)走走，希望以后這點可以改善一下。
舒適：昂科旗的舒適性超出了預期，本身車子空間大，座椅就不需要為了考慮空間而做一些偷換空間的處理，所以座椅非常寬大、厚實。另外隔音也特別好。
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購買時間2019年12月
購買地點浙江 紹興
裸車價格29.54萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程518公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一是空間二是動力。車內能坐得下七個人，這一點符合預期；發(fā)動機有勁，加速又快又穩(wěn)。
缺點：所有的事或者東西都有兩面性，有利就有弊，車也不例外，那么這臺我喜歡好久的車也有一個小缺點，就是后排座椅的空間有點小，上人比較費點勁。
外觀：比較大氣型的，沒有特別多時尚的東西。車燈的設計很有意思。
內飾：配置非常高，同級比較出眾。不過儀表臺和車門這些部位塑料感稍強點。
空間：后兩排的座位可以放倒，而且是電動，都不用動手操作了，放倒后可以放一個充氣墊就是一張舒適又豪華的床了。
配置：個人覺在30萬以內，在同等車型里面有這么多豪華配置，加上之前的天貓優(yōu)惠購車活動，總體感覺性價比還是挺高的。如果預算充足也可以考慮四驅或者高配版。
動力：LSY的發(fā)動機，車子啟動時聲音不大，動力響應也很及時，性能不錯的。
越野：
對操控沒什么概念，就是感覺方向盤比我之前的卡羅拉重很多，而且車比較寬。
油耗：自我感覺不算太高，還是在我預想的范圍內。
舒適：這幾天帶家人出去玩了一趟，家人對車子的舒適性都很滿意。
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購買時間2019年12月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格31.44萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程716公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先感覺昂科旗的這個性價比確實很高，作為現(xiàn)在別克的旗艦型SUV按照這個價格也確實是很實在了，同時在同樣的價格里面，比起我當時看的漢蘭達，不管是在配置上面還是在空間上面，都是占有很大優(yōu)勢的，畢竟昂科旗也是一臺中大型SUV，可以說如果不在乎什么保值率的話，不在乎非要是豐田品牌的話，那昂科旗真的是一個很不錯的選擇，就看自己怎么想了，我覺得這臺車子開起來真的是很爽，雖然說是一個普通品牌，但真的是有一種豪華品牌的享受和體驗。
缺點：內飾用料硬硬硬，還有就是外觀方面，大燈剛好在一個容易被刮擦到的位置，這樣的設計真的好嗎？
外觀：昂科旗的外觀當然是漂亮的啦，很喜歡的風格，時尚大氣，前傾的機蓋加上圓潤的前臉，led大燈的造型也很好看，看上去是360°無死角的舒服。
內飾：內飾采用的不對稱式設計，看起來年輕而不失大氣感，挺好。
空間：昂科旗的內部空間很大很實用，內部儲物空間很豐富，非常適合家用。
配置：車子剛出來就買了，指導價入手，性價比還可以，但不知道它的價格能不能一硬到底。
動力：動力非常雄厚，深踩油門時動力源源不絕的樣子，超車挺干脆。
越野：
目前基本在市內開，沒怎么挑戰(zhàn)彎道和極速行駛，操控還是可以的，家用完全可以。
油耗：油耗偏高，購車前有心里準備，別克油耗不會太低啦，雖然也能夠接受，但算了一下一公里要8毛多的郵費，心里還是會有點落差，好在最近的油價比較低。
舒適：第二排航空級別獨立座椅配備了多向電動調節(jié)和加熱、通風、按摩功能，座位軟，做上去特別舒服，車內也很安靜，不會雜音
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購買時間2019年12月
購買地點四川 成都
裸車價格29.74萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1350公里
綜合評分
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優(yōu)點：以前總把昂科威叫做大昂，現(xiàn)在昂科旗出來了，這才是真正的大昂。我特別喜歡昂科旗的外觀設計，夠硬夠霸氣，真男人的形象。
缺點：最不滿意要數(shù)這個車的座椅了，座椅是有一點偏短的，承托不到全部腿部，而且座椅稍微有一點偏硬的。其二就是這個車的油耗了，目前在13個左右，不是說好了可變缸的技術嗎。好像也沒省多少啊。
外觀：個人覺得設計十分出色，有流線感，上檔次。
內飾：內飾設計中規(guī)中矩，材質也不錯，內部的顏色搭配，看起來都是經(jīng)過精心設計的，應該屬于大多數(shù)的審美觀！
空間：整體上是大的，畢竟是一個接近5米長的7座車，還有著兩米八多的軸距，包括第二排第三排的舒適度還比較有保障，前排空間肯定沒得說，活動空間很大，而設計上舒適性肯定是最偏向第一排的，最讓我意外的是第三排，說實在的其實第三排的橫向空間不比第二排要差很多，坐起來也沒有很壓抑的感覺。當然啦，這樣勢必會壓縮到后備箱的空間，如果不是全家出行，一般還是會把第三排收起來當后備箱用。
配置：昂科旗的這個定價還是很聰明的，在這個區(qū)間里面它的對手真不多。
動力：2.0t的渦輪增壓發(fā)動機匹配9AT變速箱，動力充足，傳導迅速，從來沒有頓挫或者抖動的現(xiàn)象。
越野：
車身太長而且太快，尤其在側方位停車的時候掌握不好距離，每次都很吃力，要不就得老婆下車幫忙看著，當時倒不如加裝一個360全景影像了。
油耗：這車的油耗是我最滿意的地方。接近2噸的車，平均百公里油耗才9L左右，令人驚訝！也可能是我常走高速和駕駛習慣較好有關。
舒適：還是那句話，噪音有點兒大，尤其車速很快的情況下，噪音也是隨之增加的。
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購買時間2020年01月
購買地點廣東 廣州
裸車價格30.24萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1923公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是昂科旗的空間和大7坐的越野車！最主要的是它的內飾做的無比的精致，工作臺也設計的很合理！我比較喜歡，很滿意的是各部位的空間，真的沒的說！這樣的豪華越野車，無論在空間還是在內飾方面做的都相當?shù)臐M意
缺點：車子配置確實高，但是內飾用料還是偏塑料感了一點。
外觀：外形扎實厚重，有著美系SUV一貫以來那種踏實大氣的感覺。
內飾：入門即中配，配置很滿意，內飾雖說沒有特別營造出豪華感，但是針對這個車價來講已經(jīng)相當厚道了。
空間：這輛車的空間讓我很知足，3排7座，每一個位置都有充足的空間配備，坐在上面很寬松，不受任何空間方面的限制。
配置：名為低配，其實配置很豐富了，29.99的定價還是比較良心了。
動力：動力方面也沒有問題，2.0T＋9AT可變缸發(fā)動機，動力那是相當?shù)牟诲e，起步和中段加速表現(xiàn)相當不錯，前幾天去跑了一下高速，跑起來動力特好，沒有一點很疲勞的感覺。
越野：
這輛車的操控我很滿意，真的沒有想到這臺車開的這么舒服，看來我的眼光還是很高的，方向盤握在手里感覺很踏實，左右轉動起來也是很輕松的。
油耗：油耗一開始也早有心理準備了 大車 動力在這了 油耗也還是有那么一絲絲的心疼的啊啊啊啊 �。�！
舒適：年底公司團建，我車上坐了七個同事，就連坐最后面那排的同事都說這車舒服。
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購買時間2019年12月
購買地點江西 宜春
裸車價格29.54萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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優(yōu)點：當這款車上市后，我就來到了當?shù)氐?S店，看到了這臺車，并試駕了一下，我認為是動力和操控，動力方面，發(fā)動機和變速箱有著這一品牌車獨有的特點，在換擋方面也是恰到好處，我相信在戶外或者野外行駛起來也很放縱。
缺點：油耗不低（也沒高到夸張），底盤偏軟（顧家一點的風格），以及作為第一批車主對于昂科旗后期價格穩(wěn)定性的擔憂。
外觀：外觀沒有追求所謂的前衛(wèi)時尚，而是以最尋常的設計來體現(xiàn)出它的硬朗和厚重，正是不與百花爭艷，笑看寒風乍起的感覺。
內飾：內飾設計科技感十足，特別是中控大屏流線型無邊框大屏高檔豪華，電子檔桿使用方便，更顯檔次，各種按鍵設計合理，操作方便。內飾設計風格:真皮座椅，很舒服，前后排的空間剛好，沒有擁擠的感覺多媒體:高清晰屏幕，一點都不模糊，看起來很清晰，沒有任何的瑕疵
空間：乘坐空間超大，后備廂和車內儲物格的載物能力也都很理想。
配置：新上市的車，價格沒有優(yōu)惠，送了些東西，性價比一般般吧。
動力：通用這臺2.0的發(fā)動機還是很強的，跑高速絕對好手，120的時速超車動力依然在線。我不說最強，但是絕對夠用。
越野：
特別喜歡這臺車駕駛室的座姿和視野，真的很舒服。操控也不錯，方向盤不重，底盤扎實，車身轉彎不需要特別大的場地，不笨拙。
油耗：現(xiàn)在跑了1500多公里，百公里的平均油耗1個油左右，這么大一個車，應該是正常的油耗了。
舒適：空間大座椅舒服，高速隔音和底盤避震也非常好，乘坐相當舒適。
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購買時間2019年12月
購買地點河北 廊坊
裸車價格29.64萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：別克昂科旗剛上市不久，我提車回來也不到一個月的時間，要說最滿意的，我覺得應該是語音控制系統(tǒng)，以前開車的時候控制一些功能都需要手動操作，現(xiàn)在用語音就能控制了，很方便。
缺點：我買的是低配車型，沒有360全景影像，本身車的體積就很大，在側方位停車或者倒車入庫的時候總有盲區(qū)，操控起來有些吃力，也許還需要適應一階段。
外觀：我對美系車的印象就是很硬氣，氣質方面做的一般，氣場十足，高大威猛，視覺上的沖擊感很強。
內飾：方向盤座椅都是真皮的，8英寸觸摸中控屏，完全能滿足用車需求。帶全景天窗，音響和空調都豪華感滿滿。
空間：內部空間超級大，家里現(xiàn)在5口人，全部都坐在車里面都是很寬松的，第3排座椅放倒，孩子的玩具和推車通通都能放在后備箱里。
配置：目前感覺這車還挺值的，但是誰知道后期昂科旗的價格怎么樣呢
動力：動力充足，不管是在市區(qū)還是在高速都有很好的動力體驗，隨叫隨到。
越野：
底盤高的原因吧，側傾的情況還是有，這是我這次換車之后唯一不太習慣的一個方面。
油耗：油耗一般吧，剛提車的時候12升多，跑了幾次高速后到11升多，依然不低。
舒適：隔音是真好，坐在車里關上車窗，別人隔著車窗說話必須用喊的，不然聽不清楚。座椅也特別舒服，舒適性很好。
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購買時間2020年01月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格29.04萬元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程518公里
綜合評分
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優(yōu)點：既然選擇了別克昂科旗，那么我就選擇了超大的空間和超高的舒適性，這兩點是我最看重的也是我最滿意的，坐在車里就跟坐在家里一樣，視野開闊，身心舒適。
缺點：一點就是前面的視線區(qū)域太小了！有時候坐在駕駛室看不到前方的障礙物！
外觀：外觀只能說還好吧，現(xiàn)在新出的車有不少顏值比昂科旗高。
內飾：儀表臺采用了一個線條流暢、不對稱式的設計，還挺有新意的。
空間：空間是挺滿意啦 買大車車就是奔著有大空間這一點去的～
配置：昂科旗的性價比非常高，和凱迪拉克同一個高端品臺，價格又是30多萬左右的，配備目前別克Quiet Tuning最高等級靜音科技和領先的智能駕駛輔助技術與互聯(lián)技術。
動力：動力感覺可以的，畢竟這么大的車呢。跑高速也很從容。
越野：
雖然車身尺寸大，但是昂科旗在輔助操控系統(tǒng)方面配備的也是很全面的，倒車影像這個肯定不用說，肯定是必備，剎車踏板的調教本來就挺線性的，再加上還有剎車輔助和車身穩(wěn)定系統(tǒng)，也不會，因為車子比較重，所以在剎車上面的表現(xiàn)不太好，反而看起來更加的穩(wěn)定，尤其是在高速上，所以開這輛車也絕對是有滿滿的安全感。
油耗：油耗感覺有一點高的，可能和新車有關系吧，現(xiàn)在只開了不到2000公里。可能以后會降一點下來。
舒適：舒適性特別好，尤其是座椅就跟家里沙發(fā)一樣，坐在上面很舒服，對身體有很好的包裹性。
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購買時間2019年12月
購買地點河北 石家莊
裸車價格37.89萬元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程530公里
綜合評分
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優(yōu)點：昂科旗這個車吧是在這些suv里算是比較豪華的了，舒適性還不錯，主要是還沒上市就關注這款車了，上市接著去店里去看了，頭一次去看看的黑色，銷售的說是試駕車。然后去看了看，還沒試駕，但是現(xiàn)車確實是很大，尤其是中控臺，很喜歡，那個撥片式的那個檔位，確實是很高檔。
缺點：因為空間大 所以就車身也很大郎 所以就有點不太好操控了 可能是我的技術原因吧 開慣了小車 這個大塊頭很不容易操作 但是在車內還是非常有安全感的啊啊啊啊 但是現(xiàn)在隨著時間的推移 也越來越熟練了 也沒有那么不容易操作了
外觀：這臺車的外觀，我覺得是同級別中看著最順眼的，尤其是側身線條和前臉，非常霸氣豪華，20寸的鋁合金路輪轂，還有車身顏色，金屬車漆，總體看起來很有檔次。
內飾：純牛皮的方向盤不帶說的，手感就是不一樣，比在外邊裝潢店花五六百手工縫的強一萬倍，加上方向盤加熱，簡直太舒服了。按鍵式的檔把開的時間長了習慣了以后覺得這個檔把非常實用，輕輕一按踩油門就走。再就是原廠的boss音響音效太好了，插上話筒就是個移動KTV。三區(qū)獨立的空調，一人一個溫度，隨便設置，非常人性化。
空間：前兩排空間真的是沒得說，很寬敞而且坐起來很舒服，第二排可移動這樣第三排空間能更寬敞一點。后備箱相比起來就有點小了。但是第二排第三排的座椅都能放平。而且還是電動的。挺方便的，要是以后用車中真的有這種既要坐人，又要拉行李的場合的話。再解鎖這個空間吧，目前來說用不著。乘坐空間:身高176駕駛空間的話，綽綽有余，主要是胖點吧，就想坐著舒服不累的，這個昂科旗的座椅就是坐起來不硬，很舒服，而且還是真皮的。真的舒適性很好，之前我對象有過一個昂科拉的那個車，當時那個小車就是很不滿意那個座椅，那個車的座椅太硬。這個的話完全不會，很滿意。放行李:其實一般出去車也坐不滿，座椅還能電動折疊，上次剛提車周天和朋友去燒烤，東西太多了，就第三排座椅折疊然后拉了帳篷，還有燒烤架去朋友的那個老家種大鵬的那里，還給他們帶了點禮品拉了一大后備箱。儲物空間:儲物空間挺大，倒是沒放過行李箱，放過禮品，挺能裝的。而且特別多的儲物空間，很多小的地方都是那些儲物空間，尤其是第二排那個空調出風口下面是一個抽屜儲物盒。
配置：性價比還行吧，就是目前也沒有其他優(yōu)惠，但是比較我看過的其他車，基本還算可以，配置那么高！標配配置:我感覺這個車最好用的就是360，確實很清晰，有多重角度，畢竟這么大的車有時候倒車還是挺方便的！
動力：動力還是相當不錯的，四驅9速2.0T發(fā)動機，起步略顯慢了一點，跑起來感覺挺不錯，畢竟車身的重量很重，除了加速稍微略顯遲鈍，其他都挺好。車的減震感也相當不錯，不虧是suv。
越野：
方向盤握感適中，指向精準度高，車子開起來很穩(wěn)，上高速的時候不會有輕飄感，即使是在高速轉彎的時候也不會給人太明顯的側重感。就是一開始的時候對于車身大小的把控總不到位，每次停車有些不太順利。
油耗：現(xiàn)在主要是在市區(qū)開的。就開去縣區(qū)去朋友家一次，現(xiàn)在整體油耗的話在10個油左右。
舒適：車駕駛室的舒適性很好，座椅很舒服，包裹性很強，靜音效果特別棒，然后就是過減速帶的時候減震，瞬態(tài)反應都挺好的。噪音控制:特別想單獨說說這個噪音控制的，真的特別滿意，靜音效果特別棒，就是出去縣區(qū)走那種凹槽水泥路的時候真的才覺得真的這個降噪做的太滿意了。
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凱迪拉克XT6
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大切諾基
昂科旗
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