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上汽通用別克-昂科旗

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昂科旗
官方指導(dǎo)價(jià):29.99-35.99萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:第2查看排名>>

(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)

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全部在售 綜合評(píng)分
昂科旗
官方指導(dǎo)價(jià):29.99-35.99萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:第2查看排名>>

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2022款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
排量:
全部
年款:
車型(共5款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
昂科旗 2022款 652T 四驅(qū)尊貴型 7座
04.785 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 32.06萬(wàn)元 車主平均油耗: 9.7L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.64
  • 空間
    4.86
  • 配置
    4.86
  • 動(dòng)力
    4.86
  • 越野
    4.64
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.68
4.78
32.06萬(wàn)元
9.7L/100km
昂科旗 2022款 652T 兩驅(qū)尊貴型 7座
04.695 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 30.44萬(wàn)元 車主平均油耗: 9.8L/100km
  • 外觀
    4.76
  • 內(nèi)飾
    4.48
  • 空間
    4.71
  • 配置
    4.90
  • 動(dòng)力
    4.81
  • 越野
    4.71
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.62
4.69
30.44萬(wàn)元
9.8L/100km
昂科旗 2022款 652T 四驅(qū)尊享旗艦型 7座
04.595 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 33.99萬(wàn)元 車主平均油耗: 9.2L/100km
  • 外觀
    4.98
  • 內(nèi)飾
    4.69
  • 空間
    4.82
  • 配置
    4.93
  • 動(dòng)力
    4.88
  • 越野
    3.38
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.48
4.59
33.99萬(wàn)元
9.2L/100km
昂科旗 2022款 652T 四驅(qū)Avenir艾維亞 7座
04.575 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 35.99萬(wàn)元 車主平均油耗: 9.6L/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.50
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 越野
    4.50
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.57
35.99萬(wàn)元
9.6L/100km
--
--
購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格35.69萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 方向盤(pán)不沉,開(kāi)上去不像一個(gè)大車,加上360度影像,好開(kāi)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格37.04萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程380公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 就是這樣的好操控的性能了,要知道昂科旗這車的底盤(pán)還有懸掛都是很出色的,方向盤(pán)的手感和指向性都是很精準(zhǔn)的,操控手感和安全性能也有設(shè)計(jì)到了,懸掛和底盤(pán)雖然有點(diǎn)偏硬,還是可以接受吧啊,這車的智能科技性能對(duì)于很多的,而且比較到位,開(kāi)車不費(fèi)力很省心,安全性能上也都設(shè)計(jì)很好,定速巡航的話高速上解放了我們雙手雙腳,駕駛起來(lái)很爽的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格36.39萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 車子很大,剛開(kāi)始開(kāi)起來(lái)的時(shí)候確實(shí)是覺(jué)得有點(diǎn)壓力的,尤其是小區(qū)里面路很窄而且拐彎也是比較急的,每次在拐彎的時(shí)候總是擔(dān)心方向打的太早,后輪蹭到花壇,但其實(shí)慢慢習(xí)慣也就好了。這個(gè)車子的方向盤(pán)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度是挺高的,開(kāi)學(xué)到現(xiàn)在我感覺(jué)昂科旗這個(gè)車子的方向盤(pán)沒(méi)有太大的虛位,暫時(shí)還沒(méi)有使用過(guò)越野模式,其他的兩個(gè)模式都有體驗(yàn)過(guò)了,感覺(jué)方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度都是不錯(cuò)的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格35.19萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程901公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 配置很高,開(kāi)起來(lái)沒(méi)什么難度,但是因?yàn)檐嚿硖L(zhǎng)使得它缺少了幾分靈活感,轉(zhuǎn)彎半徑有點(diǎn)大。
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購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格35.84萬(wàn)元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程275公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控也不錯(cuò),只是車確實(shí)挺大的,一時(shí)還稍微有點(diǎn)不太習(xí)慣。尤其是停車啊,也怪我技術(shù)不好,開(kāi)這么大的車,停車對(duì)我來(lái)說(shuō)更難了。只是它有一個(gè)360影像,我覺(jué)得還不錯(cuò),讓我的困擾解決了不少。
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購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格36.39萬(wàn)元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 可能是因?yàn)檐嚧蟮木壒,開(kāi)起來(lái)還是有一定難度的,方向盤(pán)轉(zhuǎn)向很輕,有一定虛位,車身有些寬,開(kāi)車需要注意,按鍵式排檔很好用,看著也很高大上,而且省去了檔桿部分的空間,可以開(kāi)車跟媳婦拉著手(你懂得~),但要注意安全駕駛。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格29.79萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控,最重要的,還是車內(nèi)的影像!這個(gè)功能比較好用!上帝視角!倒車,停車,都看的清清楚楚!
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格29.99萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 我開(kāi)昂科旗的時(shí)候,遇到了很多問(wèn)題,車身太大了,對(duì)我的駕駛技術(shù)也有很大的考驗(yàn),每天在車水馬龍的車流中穿行,壓力很大,果然,想要駕馭一輛中型 SUV,需要很大的精力。
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格30.94萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6450公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 方向盤(pán)手感很不錯(cuò),是真皮材質(zhì),平時(shí)出汗都不會(huì)打滑,而且力度也比較柔和,操作起來(lái)一點(diǎn)都不費(fèi)力,操控感非常好。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格30.94萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2116公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 這款車的操控性還可以接受,方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向非常的精準(zhǔn),平時(shí)開(kāi)車的時(shí)候,方向盤(pán)不會(huì)太重,開(kāi)起來(lái)也比較輕松,而且低速的時(shí)候比較輕,高速的時(shí)候會(huì)變得很重,這樣的調(diào)校有一個(gè)好處,那就是可以在低速的時(shí)候轉(zhuǎn)彎或者轉(zhuǎn)彎,不會(huì)太累,但是在高速上也能保證穩(wěn)定性,不會(huì)讓方向盤(pán)飄起來(lái)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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