一鍵砍遍全城
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2022款):
購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價(jià)格33.39萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程3360公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)山東 煙臺
裸車價(jià)格33.44萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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越野:
操控的話,方向還是挺穩(wěn)的,剎車也輕,剎車距離不算太長吧,雖然車身很大。不過開起來,也很輕巧。轉(zhuǎn)彎啥的,還算穩(wěn)定,不過超車加速確實(shí)沒有很快。
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格33.19萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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越野:
沒開過SUV之前,直覺上覺得,座椅高,車大,方向肯定沉,直到試駕的那一刻開始感覺,原來SUV的方向也可以這么輕,轉(zhuǎn)向靈活精準(zhǔn)一點(diǎn)虛位也沒有,指哪打哪,試駕的時(shí)候也是個(gè)4驅(qū)車,走那些破爛路面,從容應(yīng)對,真正試駕完才給這個(gè)車在自己心里樹立了要買他的信心。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格32.29萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程306公里
綜合評分
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越野:
說到昂科旗的操控性,就不得不說一下,它的另一個(gè)我也是非常喜歡的可變缸技術(shù),它具有四缸性能,四缸經(jīng)濟(jì),兩缸超經(jīng)濟(jì)三種工作模式,90公里內(nèi)可實(shí)現(xiàn)9檔切換,并且換擋平順,不過我有點(diǎn)不喜歡它在剎車的時(shí)候會有很明顯的點(diǎn)頭,拉低了一些它在我心目中的地位…
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格32.29萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格34.74萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程780公里
綜合評分
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越野:
開起來的感覺還是很不錯(cuò)的,方向盤很輕巧,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候指哪打哪,轉(zhuǎn)向半徑也不大,讓我駕駛它的時(shí)候并沒有覺得半點(diǎn)的笨重感。底盤通過性不錯(cuò),路過一些小的積水路面也可以輕松駛過。倒車?yán)走_(dá)配合倒車影像的使用,連我那個(gè)拿了駕照后就沒怎么摸過車的女朋友都可以輕松的完成倒車入庫的行為,還是很不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格33.14萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2697公里
綜合評分
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越野:
我覺得這車相對來說不是太好開,因?yàn)榈谝皇擒嚿碛謱捰珠L,所以轉(zhuǎn)彎的時(shí)候就不太方便,轉(zhuǎn)彎半徑會比較大,再加上這個(gè)方向盤我覺得不算是特別靈敏的那種,所以就需要適應(yīng)一段時(shí)間,摸摸它的脾性。反正我是摸了有段時(shí)間才敢上人比較多的路上走,否則我總怕車多的時(shí)候會不小心蹭著。
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購買時(shí)間2020年03月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格32.74萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2698公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價(jià)格32.69萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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越野:
昂科旗駕馭起來沒有想象中那么困難,駕車的時(shí)候感覺蠻舒服的,無論是直行或者是過彎。再說了,車內(nèi)的配置又那么多,在他們的幫助下,其實(shí)昂科旗很好開!
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價(jià)格32.19萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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越野:
其實(shí)操控有很多種方面,有很多人呢覺得動力猛,超車快,就算操控好,但我覺得吧 “好開,視線好沒死角,方向盤輕,拐彎不吃力”對于我來說就比較好開了,那車就算操控好,這個(gè)車買車之前去車行試駕過,一上車感覺視角視線就比較寬敞,看著不“緊巴”那心情就比較好了 哈哈,
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