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購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 陽(yáng)江
裸車價(jià)格6.54萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1129公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):這款轎車最滿意的東西自然是他的外觀,獨(dú)特大氣,沒(méi)有多余的裝飾但是足夠吸引目光吧!現(xiàn)在的社會(huì)本身就是一個(gè)看顏值的時(shí)代,自然選擇任何東西,最先關(guān)注的就是他的外觀吧!因?yàn)榭磻T了各種轎車的樣子,秦的這款轎車確實(shí)很獨(dú)特,前臉 龍臉設(shè)計(jì)標(biāo)新立異,與中國(guó)元素相結(jié)合,自然作為愛(ài)國(guó)之人,還是很喜歡這個(gè)設(shè)計(jì)的!符合龍的傳人這一信仰。所以可以說(shuō)最喜歡它的獨(dú)特外觀吧!
缺點(diǎn):提車才幾天,沒(méi)有什么不滿意的,后期會(huì)追加評(píng)論,現(xiàn)在沒(méi)有不滿意的地方!
外觀:外觀確實(shí)是秦的一大亮點(diǎn)。從第一代就是打破當(dāng)時(shí)緊湊級(jí)車的設(shè)計(jì)風(fēng)格,在一眾設(shè)計(jì)顯得很獨(dú)特很超前。如今的秦脫胎換骨,在新的設(shè)計(jì)總監(jiān)新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言下,進(jìn)一步進(jìn)化了自身的外觀。標(biāo)志性的家族dragon face前臉設(shè)計(jì),虎虎生風(fēng),極具辨識(shí)度。車尾保留的橫貫車尾的尾燈設(shè)計(jì),像是在向第一代致敬或是家族的傳承。
內(nèi)飾:內(nèi)飾還是屬于比較簡(jiǎn)約風(fēng),沒(méi)有太大的設(shè)計(jì)感。反正幾萬(wàn)元的車,只要內(nèi)飾配置我覺(jué)得還是算齊全,而且這個(gè)車有一個(gè)倒車影像,我覺(jué)得很好了。整體得畫面感也夠清晰。
空間:空間上不算大,相對(duì)比亞迪其他車型來(lái)說(shuō),在這方面沒(méi)什么特點(diǎn)。很正常的范圍。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:儲(chǔ)物的地方倒是挺多的,平時(shí)的水杯阿,證件那些都是可以放到駕駛座的旁邊。后尾箱也可以容納的下一輛自行車加行李箱?偟脕(lái)說(shuō)還不錯(cuò)。
配置:這款車的性價(jià)比絕對(duì)的高,這些配置放在一般車型上絕對(duì)不止這個(gè)價(jià)格。
動(dòng)力:轎車只要油耗合理,經(jīng)濟(jì)實(shí)惠就是最好的,這款車動(dòng)力方面自然是經(jīng)濟(jì)型,換擋平順,加速響應(yīng)迅速,暫時(shí)覺(jué)得還是挺順手的!動(dòng)力油耗我還算滿意。
操控: 總得來(lái)說(shuō)操控還是比較順手的,方向盤的大小以及握感都非常舒服,雖說(shuō)不是電子助力,但是操控也算比較精準(zhǔn),轉(zhuǎn)彎打方向都很輕便,加上大師調(diào)教的地盤,車輛還行駛過(guò)程中十分平穩(wěn),舒適性不錯(cuò)
油耗:這個(gè)車不止是價(jià)格實(shí)惠,油耗表現(xiàn)也算是性價(jià)比非常高了,日常市區(qū)行駛,在7-8升中間,不飆車不猛踩油門,這個(gè)表現(xiàn)也算比較良心了
舒適:車子的舒適性能一般般吧,沒(méi)有電動(dòng)座椅,檔次稍微低了一點(diǎn),沒(méi)有了一種可以享受的愉悅感,好在座椅的材料是軟包,坐著很舒適,標(biāo)配了ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng),車子跑起來(lái)穩(wěn)穩(wěn)的,這個(gè)配置很不錯(cuò);
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