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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)河北 保定
購買商家
裸車價(jià)格10.00萬元
耗 電 量9.8kW·h/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我喜歡北汽EV5是它的超大空間，我裝一些裝飾材料和家具什么的，都不是問題。此外，這車的動(dòng)力系統(tǒng)和操控性也不錯(cuò)，工地的道路條件很多都很差，車子在上面跑都不會(huì)有問題。
缺點(diǎn)：目前為止還沒有發(fā)現(xiàn)什么問題，很皮實(shí)很耐用。
外觀：北汽EV5的外觀很大氣，車身線條流暢，特別立式后尾燈，看著很有感覺。
內(nèi)飾：北汽EV5內(nèi)飾也很不錯(cuò)，銀色空調(diào)出口配以淺藍(lán)色的中部線條，感覺很上檔次。旋鈕式的換檔器更顯車子的高貴。
空間：北汽EV5的空間很大，4.5m3的空間完全夠我平時(shí)運(yùn)送貨物用。2噸多的承重主梁，我再也不畏懼家具及裝飾材料的重量啦。
配置：北汽EV5的性價(jià)比真是非常的高。它的空間大，可以滿足大多數(shù)的貨運(yùn)需求；動(dòng)力足，無畏道路崎嶇；易操控、電耗低等優(yōu)點(diǎn)，都讓我很滿意！
動(dòng)力：北汽EV5的動(dòng)力系統(tǒng)很強(qiáng)，在滿是泥濘高低不平的工地里，一點(diǎn)都不虛。
操控：
工地的路面非常不好，方向把控不易，但是北汽EV5還挺穩(wěn)的；同時(shí)，車子剎車也很靈敏，點(diǎn)剎即有。
續(xù)航：北汽EV5是新能源物流車，每公里的電耗在9分錢左右，是真的省錢！
舒適：針織加皮的混合座椅坐著很舒服，時(shí)間久點(diǎn)也不會(huì)很累；減震系統(tǒng)也不錯(cuò)，過連續(xù)的減速帶都沒太大的感覺。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)遼寧 撫順
購買商家
撫順廣恒汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格9.78萬元
耗 電 量9.8kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：主要是低電耗，這讓我省了不少錢；大空間，讓我能裝更多的蔬菜去販賣及配送。
缺點(diǎn)：方向盤較小，握著不太有感覺；座椅偏硬，坐久后感覺腰不太舒服。
外觀：朋友們都夸我的車子很帥，很有科技感。多邊形的車前燈，立式的車尾燈都讓車子看起來很是漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面設(shè)計(jì)不俗，而且極具家轎風(fēng)，雖然我不挑，但是值得表揚(yáng)的地方還是得夸一下，必須五分！
空間：北汽EV5只有前排的一排座椅，剩下全都是載貨空間，所以車子的載貨空間相當(dāng)給力，非常適合做運(yùn)輸！
配置：從實(shí)用的角度來講，北汽EV5的性價(jià)比非常高。它的空間大，載重力強(qiáng)，能承載更多的貨物；動(dòng)力十足，能拉還能跑才最重要；電耗低，每公里不到1毛錢。整體來說，北汽EV5是完全符合物流、貨運(yùn)等行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的，挺不錯(cuò)的！
動(dòng)力：由于多數(shù)供應(yīng)給市區(qū)內(nèi)的各大商超，所以沒有跑過太快，但是在滿載的情況下，起步、爬坡不費(fèi)勁；
操控：
方向盤雖然較于家轎要小一些，但是轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)還是很絲滑的，不會(huì)影響駕駛。而且，在轉(zhuǎn)大彎時(shí)，內(nèi)轉(zhuǎn)角也不會(huì)太大，這樣轉(zhuǎn)彎靈活也安全。
續(xù)航：北汽EV5電耗很低，平均每公里也就不到1毛錢，用車成本沒那么高，比之前的燃油車省好多，夸一下！
舒適：座椅偏硬，長時(shí)間的駕駛腰會(huì)有點(diǎn)累，但是不影響車子的整體性能，不是什么大事。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)江西 景德鎮(zhèn)
購買商家
江西昌河汽車銷售有限公司景德鎮(zhèn)分公司
裸車價(jià)格9.80萬元
耗 電 量10.5kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一輛新能源的物流車，北汽EV5空間的表現(xiàn)非常的出色，空間的可利用率非常高。另外，北汽EV5的動(dòng)力系統(tǒng)也是讓人滿意的，駕駛平穩(wěn)、輸出穩(wěn)定。
缺點(diǎn)：如果能讓座椅更軟一點(diǎn)的話，我感覺這車就完美了。其它還好了，都能滿足我的需求。
外觀：外觀方面科技感十足，車身線條流暢，沒有憨憨的感覺，辨識(shí)度很高。
內(nèi)飾：實(shí)用性很強(qiáng)，配色也很好，車室內(nèi)不會(huì)有壓抑感，視野很好。
空間：作為一臺(tái)工具車，北汽EV5的空間還是挺大的，無論我是拉材料還是裝工具都能裝下。累了鋪上墊子當(dāng)床用！
配置：性價(jià)比很高，有顏值，能拉貨，動(dòng)力足，超省電，皮實(shí)耐用，基本上也沒有出過什么小毛病。很不錯(cuò)的一款車子，做生意、做物流什么的首選車型。
動(dòng)力：滿載的情況下也不會(huì)感覺吃力，沒有跑不動(dòng)的感覺。
操控：
方向盤沒有虛位，剎車靈敏，油門的反應(yīng)也挺快。
續(xù)航：北汽EV5的電耗絕對(duì)是這款車子的一大亮點(diǎn)，我仔細(xì)的觀察過，每公里的電耗大約在9分錢左右，真是相當(dāng)?shù)慕o力了。
舒適：買這車主要是為了拉貨，對(duì)舒適性方面沒什么太大的要求，要是皮質(zhì)座椅就更好了。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
購買商家
四川蔚藍(lán)優(yōu)車汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格9.70萬元
耗 電 量10.0kW·h/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：北汽EV5有兩點(diǎn)讓我最為滿意，第一就是空間大，之前在某拉拉打工，現(xiàn)在自己做搬家公司，我深深的能體會(huì)到空間對(duì)于我們這個(gè)行業(yè)來說的重要性；第二就是油耗啦，北汽EV5是新能源物流車，雖然油價(jià)有漲幅，但是電價(jià)相對(duì)固定，出車成本很穩(wěn)定~
缺點(diǎn)：沒有什么不太滿意的地方，開了快一年了，駕駛體驗(yàn)還不錯(cuò)。
外觀：北汽EV5真是好看又耐看，車身線條流暢，看著就大氣，輪轂也是蠻有個(gè)性的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以吧，儲(chǔ)物空間還挺多，放個(gè)隨手用的東西還是很方便的。
空間：空間方面我說的已經(jīng)挺多了，4.5m3的貨箱容積，完全滿足我的需求~
配置：性價(jià)比很高的一款新能源物流車。空間大，電耗低，動(dòng)力十足，就問問還有哪一款車子能與北汽EV5比。畢竟性價(jià)比低我也不能買啦！
動(dòng)力：我最多送過近2噸的貨物，沒感覺有多費(fèi)勁，動(dòng)力表現(xiàn)也是杠杠滴！
操控：
車子的指向性不錯(cuò)，沒有虛位，方向盤的手感不錯(cuò)。底盤也穩(wěn)，無論是低速還是高速跑起來都挺穩(wěn)的。
續(xù)航：這是我最滿意的另一個(gè)地方，每公里約0.09元的電耗，讓人怎么能不開心，再也不擔(dān)心油價(jià)上漲啦！~
舒適：舒適性方面我是不挑的，拉貨用的車嘛，咱也不是開來享受的，駕駛空間也挺大，開車時(shí)不會(huì)覺得拘束，視野也夠廣。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
購買商家
重慶經(jīng)銷商
裸車價(jià)格9.80萬元
耗 電 量10.0kW·h/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間要比我之前的車大得多，每公里的電耗也只有9分錢，故障率極低，很適合我這種高強(qiáng)度用車的人。
缺點(diǎn)：從入手到現(xiàn)在，我還沒感覺這車有什么地方我不太滿意的，方方面面表現(xiàn)得都不錯(cuò)！
外觀：北汽EV5的外觀充斥著滿滿的時(shí)尚感，一點(diǎn)都沒有笨拙的感覺。車子的車漆看著也很厚實(shí)，廠家在這方面一點(diǎn)也沒敷衍。
內(nèi)飾：車內(nèi)的的用料中規(guī)中矩吧！從配色到質(zhì)量還是不錯(cuò)的。
空間：車子的裝載能力實(shí)在是太強(qiáng)了，所以平時(shí)燈光、衣服、音響等等一系列道具，都靠這臺(tái)北汽EV5搞定的。
配置：北汽EV5在我平時(shí)的工作以及生活中起到了不可替代的作用。價(jià)格非常的實(shí)惠，空間充足，動(dòng)力強(qiáng)勁，省電省錢，拉貨送貨首選車型，最主要的是這車屬于符合國規(guī)的新能源車，不限行，想去哪就去哪！
動(dòng)力：這么大一輛車子平時(shí)我不敢開太快，一是怕道具有損壞，二是在市區(qū)開得話也開不快！偶爾去鄉(xiāng)下布景，爬坡是不費(fèi)力的，我感覺這車的動(dòng)力表現(xiàn)是真挺不錯(cuò)的。
操控：
北汽EV5開起來跟自動(dòng)檔汽車似的，我開著還挺順手的。雖然說車子的底盤有點(diǎn)高，但是穩(wěn)定性還是不錯(cuò)的，轉(zhuǎn)彎什么的沒有輕飄不受控的感覺。
續(xù)航：北汽EV5是用電的，平均每公里的電耗在9分錢左右，所以這車超省錢。
舒適：畢竟不是家用代步車子，所以沒有必要追求那么高的舒適感。但是這車坐上去的感覺還可以，不是特別硬，尤其在開車的時(shí)候感覺視野是特別的開闊。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 泰安
購買商家
泰安五岳汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格10.00萬元
耗 電 量10.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：北汽EV5的空間是真大，4.5立方米的空間拉貨用真心給力。除此之外，動(dòng)力也是十分的足，好評(píng)！
缺點(diǎn)：北汽是老品牌啦，品質(zhì)過硬，買著放心。一年多了，連一點(diǎn)小毛病都沒出過，沒有不滿意的。
外觀：外觀的造型很時(shí)尚，在眾多攤位中，一眼就能認(rèn)出來，高端大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)部的裝飾用料一般，空間的延展性很好，無壓氣感。駕駛視線很好。
空間：空間是這款車子的亮點(diǎn)，我為顧客拉瑪瑙和瓷器做巡回展示的時(shí)候，我的車子一般都能頂上兩三個(gè)面包車?yán)病?/span>
配置：性價(jià)比非常的高。老品牌，口碑好，空間大，電耗小，動(dòng)力足，毛病少。北汽EV5是當(dāng)之無愧的拉貨神車，品質(zhì)過硬，省心省力！
動(dòng)力：動(dòng)力方面的表現(xiàn)十分的好，滿載的情況下也不會(huì)有跑不動(dòng)的感覺。
操控：
方向盤手感不錯(cuò)，剎車也比較靈敏，車身很穩(wěn)，減震系統(tǒng)也給力。
續(xù)航：我在滿載時(shí)測(cè)過一次，大約每公里在1角錢左右，這讓我感覺北汽EV5買得太值了，無形中給我省下了很多的運(yùn)營成本。
舒適：作為一輛拉貨用的工具車，北汽EV5做的已經(jīng)很好了，裝得多、電耗低才是王道呀！
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
購買商家
沈陽經(jīng)銷商
裸車價(jià)格9.50萬元
耗 電 量9.6kW·h/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
油耗很經(jīng)濟(jì)
優(yōu)點(diǎn)：這不這兩年新能源車比較火嘛~咱也趕一回時(shí)興，節(jié)能環(huán)保一次就當(dāng)為國家貢獻(xiàn)了，哈哈~主要還是新能源汽車比燃油車省錢，而且拉一噸半跑240公里左右沒有問題。
缺點(diǎn)：沒有顯示屏，希望后期廠家可以選配一下？
外觀：外形挺時(shí)尚的，很有科技感。鱗片式前大燈還有高度調(diào)節(jié)功能，照明效果不錯(cuò)。
內(nèi)飾：純黑內(nèi)飾還是很耐看的，做工也比較精細(xì)，其他配置也還算實(shí)用，就是沒有智能顯示屏。
空間：貨箱空間大概4.5m3能裝很多貨，而且是后側(cè)雙開門，拿取貨物比較方便。
配置：性價(jià)比很高，續(xù)航、動(dòng)力、空間各個(gè)方面都比同級(jí)車表現(xiàn)得要好一些，很值得入手。
動(dòng)力：一般都是跑市內(nèi)，駕駛很平穩(wěn)，不會(huì)覺得飄，爬坡平穩(wěn)，加速也挺快的。
操控：
電子助力方向盤打著不費(fèi)勁，剎車也挺靈敏的，好評(píng)！
續(xù)航：43kWh的國軒高科磷酸鐵鋰電池，270KM續(xù)航，跑市內(nèi)完全沒有問題。
舒適：織物座椅還是硬了點(diǎn)，還有就是沒有智能顯示屏幕，不方便。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)河北 保定
購買商家
裸車價(jià)格9.60萬元
耗 電 量10.0kW·h/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，比較實(shí)用，除了平時(shí)裝貨之外偶爾還可以幫朋友搬個(gè)家；用車成本比燃油車低，更環(huán)保。
缺點(diǎn)：其他方面我都很滿意，要是內(nèi)飾上在優(yōu)化一下就更好了~
外觀：方方正正的外形比較符合我的審美，微微有點(diǎn)憨。鹵素車燈的穿透力也還行，尤其是下雨天。
內(nèi)飾：中控設(shè)施比較齊全，不花哨，很實(shí)用。
空間：無論是駕駛空間還是載貨空間都挺可觀的，本人178，體重169，坐著很寬敞，貨箱尺寸約為2475*1430*1305，比之前的燃油車能多裝不少。
配置：五年或者20萬公里質(zhì)保，開了也一年多了，沒有大毛病，故障率低，性價(jià)比比較高。
動(dòng)力：電機(jī)驅(qū)動(dòng)還是很給力的，起步超車表現(xiàn)良好，點(diǎn)個(gè)贊！
操控：
還可以，也試過其他車，基本上沒差，平時(shí)拉上貨開起來也挺穩(wěn)當(dāng)?shù)摹?/span>
續(xù)航：270公里續(xù)航， 210~220公里左右就要得充電了，畢竟大多時(shí)候都帶著很重的貨，所以能有這樣的續(xù)航表現(xiàn)我是很滿意了。
舒適：織物座椅舒適度一般，不如皮質(zhì)的。隔音還算可以。
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)安徽 安慶
購買商家
安慶經(jīng)銷商
裸車價(jià)格10.40萬元
耗 電 量3.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的肯定是空間了！我是自己開超市的，大多數(shù)的貨都是商家配送，少數(shù)的貨是要自己拉的，有時(shí)候進(jìn)的貨多了點(diǎn)，開這輛車去能一趟就拉回來，省的來回跑兩三趟，太麻煩。
缺點(diǎn)：純電動(dòng)的車型，沒有發(fā)動(dòng)機(jī)，不像燃油車那樣能隨時(shí)隨地加油。一般充滿電要六、七個(gè)小時(shí)，我都是前一天晚上睡前充上電，第二天早上能直接開。
外觀：首先它的黑白配色我就很喜歡，正正方方的車型簡(jiǎn)單大氣，帶點(diǎn)藍(lán)色裝飾，看起來比較規(guī)整，車身線條也挺流暢的。
內(nèi)飾：我對(duì)內(nèi)飾沒啥要求，看著差不多就可以，開著得勁兒就行。
空間：當(dāng)初買它就是沖著大空間去的，4500升的容積，載重1000kg左右，拉貨足夠用了。而且前排駕駛位也很寬敞，像我身高一米八、體重二百多斤的胖子坐著也不擠，給個(gè)五星吧。
配置：出于商用考慮買了這款車，主要還是市內(nèi)拉貨，之前的小面包空間小，一趟貨得拉兩三趟。這一下裝的滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)�，多省事兒。好處也挺明顯的，不用多花加油錢了，保養(yǎng)費(fèi)也很便宜，平常最多掏一次洗車錢。電動(dòng)機(jī)的操控性還挺好的，比燃油車更節(jié)能環(huán)保，不僅能用來拉貨，趕著天兒好還能帶媳婦兒出去玩一圈，知足了。
動(dòng)力：動(dòng)力還行吧，開著不肉，拉著貨照樣跑的開，平常在市區(qū)里拉貨還可以，要是跑遠(yuǎn)路得注意充電時(shí)間。
操控：
咱都老司機(jī)了，開新車也能很快上手，過了磨合期基本沒什么問題，開著挺穩(wěn)當(dāng)?shù)摹?/span>
續(xù)航：車子不用加油，充滿電就能開，跑兩百多公里充次電，還算可以吧。
舒適：座椅挺軟和的，就是只有兩個(gè)座位，人多出門還得再開一輛，作為拉貨車還是實(shí)用的
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
購買商家
大連經(jīng)銷商
裸車價(jià)格9.75萬元
耗 電 量10.0kW·h/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：北汽EV5這款車讓我最為滿意的是它的空間，4.5立方米的載貨空間，我愿稱之為新能源物流車?yán)锏摹拜d貨王”！
缺點(diǎn)：北汽EV5這車也開了有一段時(shí)間了，不挑路、皮實(shí)耐用，整體來說沒有什么不盡人意的地方。
外觀：北汽EV5的科技感外觀打破了傳統(tǒng)物流車那種憨憨的感覺，讓車子看起來更靈動(dòng)，更有朝氣。
內(nèi)飾：北汽EV5的內(nèi)飾有種家轎風(fēng)格，開起來與開著自己的SUV感覺都差不多，視線與手感都不錯(cuò)。
空間：駕駛空間很大，頭部、腿部的空間都很充裕，當(dāng)然最主要的是它的載貨空間，4.5立方米的空間讓我可以裝載很多的貨物。
配置：如果是貨運(yùn)行業(yè)的話，這款車就是一款神車?yán)玻r(jià)格、實(shí)用性等方面都不錯(cuò)，性價(jià)比很高.
動(dòng)力：拉著飲料這種占地方不大，重量卻不輕的貨物，裝滿之后也沒有感覺很吃力，而且起步快，行駛平穩(wěn)。
操控：
北汽EV5操作起來很方便，與自動(dòng)檔家轎的操作相差不大，很好駕馭的。
續(xù)航：北汽EV5的電能消耗非常的低，每公里都不到1毛錢，可以說是非常適合我們這種生意的，運(yùn)營成本低呀！
舒適：北汽EV5的座椅雖然是織革混的，但是軟硬程度適中，久坐也不會(huì)感覺太累。
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