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購買時間2020年07月
購買地點黑龍江 齊齊哈爾
裸車價格23.88萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車在我看來各方面都確實很好，比如說空間，威蘭達的空間對于家庭用車來說確實很夠用了，它不僅乘坐空間大，連后備箱也很大，是一輛很實用的車。
缺點：首先我感覺這臺車子真的是沒有很好的駕駛樂趣，因為CVT變速箱對于實際的駕駛感受影響確實是比較大的，完全沒有什么所謂的駕駛樂趣可言，在這一點上，我覺得這臺車子做的確實是挺一般的，雖然說豐田威蘭達的這個四驅(qū)也還可以，但就是變速箱影響比較大一些，實在搞不懂為什么那么優(yōu)秀的8AT不給2.0的車型用呢？何況威蘭達的這個價格就已經(jīng)不低了。還有就是這臺車子的內(nèi)飾異味比較大，尤其是經(jīng)過太陽暴曬的情況下，整個內(nèi)部的味道就非常明顯了，新車買來時間也不算太短，所以說這一點我也不是很滿意的。
外觀：這車的外觀真的是十分的大氣，車輛外觀整體都是一些硬線條，顯得這臺車比較的硬朗。車頭部分的大嘴設(shè)計在配上犀利的大燈，顯得整個車都是很有運動范。我覺得車子的側(cè)面是最好看的，看到那些筆直的線條，在配上車身比較方正的設(shè)計，我覺得真的太好看了。
內(nèi)飾：風格較為簡單，好在用料實在，加上做工不錯，我是覺得車嘛，內(nèi)飾啥的并沒有那么重要，新車買來沒啥味道，說明材質(zhì)是好的，內(nèi)飾完美。
空間：除了擁有非常大的乘坐空間之外，威蘭達的出入空間也非常厲害，門板上的儲物格和扶手箱的深度都是挺讓我意外的，可以說這些儲物空間真的是非常大了，特別的實用，所以說整體的空間表現(xiàn)確實是挺厲害的，不僅僅只是大，而且非常實用。
配置：性價比怎么說呢，局限價格的因素了，因為我當時買車也是比較貴的，買車之前也是等了好久也沒見價格下來，后面忍不住還是買了，那個時候提車價格是接近23萬了，所以價格是比較高的，有點超出預算了，要是提車的時候價格在預算范圍之內(nèi)就好了。
動力：我感覺這輛車的動力表現(xiàn)挺棒的，2.0L的自然吸氣發(fā)動機的動力輸出也特別平穩(wěn)，開我這車還真是從來沒有遇到過動力太疲軟的情況，即使是在開空調(diào)的情況下它的動力輸出也是很不錯的，相比之下就是沒有渦輪增壓發(fā)動機那么強的爆發(fā)性而已，但這個動力也絕對算不上是那種比較弱的類型。
越野：
畢竟有著分時四驅(qū)的加持，可以說對于操控多了一份從容，多了一份自信，尤其是對于喜歡自駕游的我來講，威蘭達的這個操控既有了城市，SUV特有的舒適性，又擁有著一定的輕度越野能力還有著更好的脫困能力，所以說這就算是偶爾走一些爛路的話，心里也比較有底氣，
油耗：我覺得現(xiàn)在的油耗來說，有點高。不過現(xiàn)在畢竟是臺新車，才剛到手沒多久，車子的磨合期還沒過，估計要等我跑一段時間，就能出準確的油耗的數(shù)據(jù)了。油耗方面，我也不是很擔心，豐田油耗低的這個品質(zhì)還是有所耳聞的，所以只要自己保持良好的開車習慣，油耗應該也不會很高的。
舒適：舒適性體驗還是很好的，首先豐田的座椅是比較舒服的，支持多向調(diào)節(jié)的電動座椅能讓你很快找到舒適的駕駛姿勢，配合它的一些皮質(zhì)包裹，整個車內(nèi)的體驗是不會差的。從懸架上來說，它的調(diào)校也是偏向舒適性的。行程比較長，對于震感的過濾效果很不錯，平時開車上路以后對路面的細碎振動有很好的吸收效果，但是還是會有路感的，讓你的駕駛體驗也不至于特別的糟糕�？偟膩碚f除了我之前提到的高速隔音問題，這臺車在都市駕駛幾乎是沒有舒適性方面短板的。
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