一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威蘭達(dá) 2020款 2.0L 兩驅(qū)領(lǐng)先版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 江門(mén)
裸車(chē)價(jià)格18.68萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀。剛開(kāi)始的時(shí)候是在網(wǎng)上了解的車(chē)輛外觀，后來(lái)被外觀吸引，早些時(shí)候去店里看，一直都沒(méi)有實(shí)車(chē)到店。后來(lái)四月份的時(shí)候，銷(xiāo)售告訴我說(shuō)有一臺(tái)車(chē)到店了可以來(lái)看一下。記得當(dāng)時(shí)還是上班時(shí)間，中午抽空去的店里，看了之后，也感受了一下車(chē)內(nèi)的空間，都讓我非常滿意。外觀看上去十分的大氣，特別喜歡這款車(chē)的尾燈，很有立體感。這款車(chē)從側(cè)面看上去線條很纖長(zhǎng)，可能是設(shè)計(jì)的原因，有一種車(chē)被拉長(zhǎng)的感覺(jué)。而這款車(chē)的前臉看上去感覺(jué)有點(diǎn)像雷克薩斯，豐田的車(chē)給我的感覺(jué)就是很耐看，很順眼，不浮夸。除去外觀，內(nèi)飾也很精美。這一次設(shè)計(jì)不像之前的豐田用了很多硬塑料，你所能接觸到的車(chē)?yán)锎蟛糠侄际擒洶�。都說(shuō)始于顏值，沒(méi)錯(cuò)，就是因?yàn)楸煌庥^所吸引，所以才愿意去發(fā)現(xiàn)它其他的優(yōu)勢(shì)。當(dāng)我做進(jìn)車(chē)?yán)�，空間大到讓我懷疑這是不是一款200,000左右的SUV。前排座椅的包裹性很強(qiáng)，做進(jìn)去 整個(gè)人被環(huán)抱住，不管是高速過(guò)彎還是過(guò)坑洼路面，人坐在車(chē)?yán)锒几杏X(jué)很舒適。后排的空間更是很寬敞，不管是頭部還是腿部臀部肩部，在坐滿三個(gè)人的情況下，都不擁擠。后排的座椅靠背可以分為二段調(diào)節(jié)，如果長(zhǎng)途坐車(chē)可以通過(guò)調(diào)節(jié)靠背來(lái)變換坐姿，這樣的話長(zhǎng)途行駛起來(lái)就不會(huì)這么勞累。如果把后排座位放平，那整個(gè)后排可以容納1.8米身高的成人躺進(jìn)去休息。非常的平整也很寬敞，所以我對(duì)這款車(chē)的空間是非常滿意。另外，這款車(chē)有七個(gè)安全氣囊。當(dāng)初對(duì)比的時(shí)候也看了皓影，但是整體的性?xún)r(jià)比感覺(jué)沒(méi)有威蘭達(dá)強(qiáng)，畢竟氣囊也很重要，這也算是我購(gòu)買(mǎi)這款車(chē)的一個(gè)加分項(xiàng)吧。
缺點(diǎn)：低配沒(méi)有巡航功能，不過(guò)有了也很少用，現(xiàn)在路況基本用不上。還有 引擎蓋不是液壓桿。
外觀：外觀犀利，led燈很有神，像雷克薩斯的前臉，一種高級(jí)的感覺(jué)，實(shí)物比 網(wǎng)上媒體拍的圖片都要漂亮很多！
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較是丐版。自己加轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)阿爾派的360.
空間：空間設(shè)計(jì)很大，我們家兩個(gè)大人兩個(gè)小孩絕對(duì)夠?qū)挸�，就算再加一個(gè)老人也不覺(jué)得擠。后尾箱空間也很大，很適合一家人帶行李自駕游，完全沒(méi)壓力。
配置：個(gè)人覺(jué)得威蘭達(dá)的性?xún)r(jià)比是很高的，它完美的繼承了豐田車(chē)比較省油這個(gè)優(yōu)勢(shì)，能買(mǎi)到一輛還算省油的SUV也是比較難得的，而且車(chē)子三大件都特別棒，聽(tīng)說(shuō)車(chē)子的配置比較低一些，但不會(huì)有特別大的影響，畢竟也沒(méi)有十全十美的車(chē)，這也完全能夠理解，是從朋友的漢蘭達(dá)開(kāi)始認(rèn)識(shí)和了解豐田這個(gè)品牌到最終選擇相信這個(gè)品牌，所以我也相信我買(mǎi)這輛車(chē)是絕對(duì)劃算的。
動(dòng)力：在動(dòng)力方面，2.0自然吸氣搭載cvt的變速器除了在起步方便肉了一些，在后期加速還是很不錯(cuò)的，在高速上想超一個(gè)車(chē)還是輕輕松松，只是剛開(kāi)始起步，cvt的變速器在換擋的速度上慢了一拍，導(dǎo)致起步只有聲音大，動(dòng)力差一些。對(duì)于家用車(chē)的我來(lái)說(shuō)，也算能夠用的了。
越野：
這款車(chē)子我感覺(jué)操控還是很容易上手的，方向盤(pán)用起來(lái)很舒服，手感很好。轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，別看車(chē)子的體型很大，但是操控起來(lái)，感覺(jué)還是挺容易的，而且安全性我感覺(jué)也是很好，多功能方向盤(pán)的一些功能用起來(lái)很方便。
油耗：開(kāi)了200多公里，市區(qū)8個(gè)油，高速6.6個(gè)油。首保后應(yīng)該更低！
舒適：各方面的舒適性都調(diào)校的特別不錯(cuò)。整體的靜音效果很好，底盤(pán)的過(guò)濾性也也很棒�？梢哉f(shuō)在這個(gè)級(jí)別當(dāng)中，是比較出色的表現(xiàn)了，空調(diào)制冷效果也是非常好?，座椅設(shè)計(jì)的角度坐著非常舒服，包裹性很好
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