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威蘭達
2020款 2.0L 四驅科技版

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威蘭達車主點評(2350條)
購買時間2020年04月
購買地點山東 濰坊
裸車價格23.18萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:我這個是2.0的高配,而且?guī)в兴尿屜到y(tǒng),功能配置方面很全面。自動分區(qū)空調、分段式天窗、自適應遠近光、電動座椅調節(jié)等等,使用起來很便利。四驅系統(tǒng)雖然在平日里派上的用場不大,但是遇到雨雪天氣或者偶爾回老家遇到泥濘的路面,都能有很大的作用,保障我的行車安全性,脫困能力也要更強。
缺點:說了一大堆關于威蘭達的優(yōu)點,下面我就要吐槽一下這輛車的缺點,畢竟人無完人,車無完車,哪有十全十美的道理。第一就是這輛車的隔音不太好,特別是發(fā)動機艙,車速一快起來,噪音就會變得很大,主要也是發(fā)動機的噪音,在高速上面的表現(xiàn)更過分,當初想過要做發(fā)動機艙的隔音,但是又比較擔心散熱的情況,所以想法就一度擱淺了;第二就是內飾品質不怎么樣,還是有一些硬塑料材質的出現(xiàn),摸起來手感是硬邦邦的,不小心磕到了手臂也會有一點疼,異味問題不太嚴重,開車的時候就打開窗戶,半個月左右的時間就沒什么味了。
外觀:最喜歡的就是外觀,既有越野系列粗擴的外表,也有城市SUV的內斂的柔美,硬郎的外表,棱角分明,加上嫵媚的大燈,看上去又多了幾分柔情,易商易家,是中型SUV里的佼佼者,顏值擔當。
內飾:內飾過于簡約,不像20多萬的中級SUV,特別是前操控臺和擋桿,感覺塑料感太強,座進來第一感覺不豪華,這也許就是豐田多年的中規(guī)中距的理念吧!做工感覺比凱美瑞差些。中央扶手設計的真是不敢恭維,我不明白20多萬的車,外觀,動力,性能都設計的很完美,為啥在內飾方向掉鏈子呢!
空間:空間是我比較滿意的一點,特別是從兩廂升級suv,自從有了孩子之后就知道了,大空間的重要性,前排和后排的空間都很好。而且后排可以放平,和后備箱連起來 可以放很多東西哦。一家人出行放個行李,大物件什么的都沒有問題,疫情過后就可以說走就走了,想想都很激動。
配置:這款威蘭達的車子有好的一面也有不好的地方,總體感覺這個價位還是蠻合適的,看個人放在什么位置上使用了,我是既不耽誤我工作使用也不妨礙一家人用車出行,豐田的品質咱還是比較信賴的,畢竟口碑不是一天養(yǎng)出來的,車子質保期比較長,以后就算再有換車的打算也不會太跌價,也算一款值得考慮入手的SUV車。
動力:動力還是比較不錯的,雖然比不上那些跑車,但是在我們這個縣城,這個動力還是非常有優(yōu)勢的,加速很快喲。
越野: 威蘭達的轉向很順暢,城區(qū)里面穿梭特別靈活,這方向盤讓我用的賊滑溜,我媳婦每次看到我單手齒輪車時候都說我,可是開著開著就放松下來了,高速轉彎有時候都不用減速,當然這是我老司機的嘚瑟,為了安全考慮我們還是要穩(wěn)妥的駕駛,想要不一樣的駕車感受可以選擇不同的駕車模式,總之讓你開車變成了一種愉悅的享受。
油耗:油耗應該算是比較低的,不過車子的重量擺在這里,也不會低到哪里去,還是可以。
舒適:從空間和座椅兩方面來看舒適性我覺得舒適性挺好的,不壓抑不局促,座椅也是柔軟舒適,不會有僵硬感和酸痛感,身體所觸及到的地方舒適度還是很高的,不過車子在噪音處理方面做的不太完美,發(fā)動機的噪音聲響挺大的,特別是剛啟動的那一刻,比我朋友的車子明顯響很多,而且不止我一人這樣覺得,別人也這樣覺得,都說聲響好大。
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