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官方指導(dǎo)價:17.38-26.48萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2021年01月
購買地點(diǎn)湖北 隨州
裸車價格23.23萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1294公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:內(nèi)飾比較簡單一般般,沒有特別突出的地方!好歹二十幾萬的車,還是要改善一下!
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購買時間2020年09月
購買地點(diǎn)黑龍江 綏化
裸車價格23.08萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3291公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面我覺得挺不錯的,整體看起來非常的高大上,尤其是它的材質(zhì),摸起來手感很好,感覺還是挺不錯的
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購買時間2020年09月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價格23.78萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程4280公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:內(nèi)飾是豐田慣有的風(fēng)格,塑料感多些,科技感差些
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購買時間2020年05月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價格21.98萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程3259公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾:看到第一眼時感覺內(nèi)飾比較中規(guī)中矩,用了一段時間,發(fā)現(xiàn)它的內(nèi)飾,品質(zhì)真的很不錯,各種按鍵手感都很好,中控的設(shè)計也比較上檔次。
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購買時間2020年11月
購買地點(diǎn)湖南 岳陽
裸車價格24.28萬元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程2536公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工不錯,還是軟包設(shè)計,但是整體看起來設(shè)計比較簡單,沒有豪華感。
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購買時間2020年12月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格22.63萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1640公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:內(nèi)飾塑料感強(qiáng),不像其它品牌的皮包圍,錢都花在動力上去了,中控整體設(shè)計簡約。
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購買時間2020年12月
購買地點(diǎn)遼寧 阜新
裸車價格21.58萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:內(nèi)飾其實(shí)很一般,細(xì)節(jié)沒有做到位,希望后續(xù)能夠改善,做到對得起這20多萬的程度吧。中控看上去很簡單,10.1英寸的大屏豎在中間,其實(shí)也挺不錯。在夏天晚上打開天窗,打開音樂,應(yīng)該會很舒服吧。
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購買時間2020年01月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價格22.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5571公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾:這車的內(nèi)飾我覺得還不錯,首先從設(shè)計上來說,還是比較典型的豐田的風(fēng)格,居家設(shè)計不會讓人覺得太過于個性,太個性了也容易過時或者審美疲勞。配置上也行,10.1寸的中控大屏,看著就很有科技感。同時也有導(dǎo)航,語音控制包括手機(jī)互聯(lián)這樣的功能,使用起來也很方便。音響的效果也不錯,這個也值得肯定。
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購買時間2020年08月
購買地點(diǎn)湖北 孝感
裸車價格23.68萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程3819公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:這個可能是我比較不滿意的地方,跟國產(chǎn)車的對比會讓你感覺到不舒適,我的第一臺是國產(chǎn)品牌,在內(nèi)飾的比較下確實(shí)占劣勢,希望豐田能夠改善一下。內(nèi)飾材質(zhì):愛車內(nèi)的顏色我覺得還是可以,但是用采用料還是有待提高,畢竟銷量這么好,提升一下內(nèi)在品質(zhì)高一些不更好嘛?
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購買時間2020年11月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價格23.28萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3450公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾:內(nèi)飾我覺得還算可以的,畢竟材料什么的都挺符合這輛車本身的價位,而且它整體的設(shè)計是以舒適感為主的,比如它的座椅,就是那種注重舒適度的設(shè)計,各個置物小空間也是能為放置物品提供很多方便,至于它的風(fēng)格設(shè)計,我覺得是比較普通的,但也沒什么太丑的地方,總之還算可以吧。
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