一鍵砍遍全城
威蘭達(dá)
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
很棒的一款車(chē)（761）+1 空間大（279）+1 動(dòng)力足（237）+1 操控好（149）+1缺點(diǎn)：
高速聲噪大（1167）+1 內(nèi)飾太差（859）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威蘭達(dá) 2020款 2.0L 四驅(qū)科技版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格22.48萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1970公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意是車(chē)內(nèi)空間寬敞，無(wú)論是乘坐空間還是儲(chǔ)物能力，作為SUV車(chē)型威蘭達(dá)的表現(xiàn)足以讓我們一家人滿(mǎn)意。家里都是高個(gè)子，空間也是我們很看重的，加上寬大的后備箱，我工作時(shí)需要帶的工具都放在里面。還有就是它的安全性，在氣囊這塊廠(chǎng)家可是下足了誠(chéng)意，除了主副駕駛安全氣囊和氣簾，還標(biāo)配了膝部氣囊，銷(xiāo)售介紹這一配置的時(shí)候我立馬圈粉了，就連一向以豐富配置著稱(chēng)的國(guó)產(chǎn)車(chē)也是沒(méi)幾個(gè)有，除了被動(dòng)安全性高，在主動(dòng)安全性上車(chē)身穩(wěn)定，主動(dòng)剎車(chē)，車(chē)道保持和車(chē)道偏離預(yù)警一個(gè)不落，這主被動(dòng)安全性上我也是特滿(mǎn)意。
缺點(diǎn)：我覺(jué)得這個(gè)車(chē)子它的一個(gè)后備箱的空間還是有一些小的，所以在我出門(mén)旅行的時(shí)候還是會(huì)感覺(jué)到有一些稍微的不夠用。
外觀(guān)：威蘭達(dá)的設(shè)計(jì)還是很漂亮的，車(chē)頭是豐田的八字胡造型，有家族的特色。車(chē)身側(cè)面輪轂是最大的亮點(diǎn)，有點(diǎn)像風(fēng)火輪，轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)很漂亮。只不過(guò)車(chē)漆還是日系車(chē)的老毛病，硬度和厚度不夠，導(dǎo)致容易被刮蹭或者小石子打出坑洼。
內(nèi)飾：車(chē)子的內(nèi)飾我只能說(shuō)不是我喜歡的風(fēng)格，中控的T型設(shè)計(jì)的很夸張，顯得就輕浮了沒(méi)有質(zhì)感，但是那種隱藏式的空調(diào)出風(fēng)口還是可以的，挺新穎的，座椅的材質(zhì)選用方面也是上等面料，大大增加了坐車(chē)的舒適感。
空間：一個(gè)字，大，兩個(gè)字，很大，三個(gè)字，超級(jí)大。老公188的大高個(gè)，在前排開(kāi)車(chē)我們一家大小三個(gè)坐后排也是很寬松，長(zhǎng)途坐車(chē)腿也不酸，很舒服，爸媽這次再也沒(méi)有吐槽坐車(chē)不舒服擠的難受了！乘坐空間:老公188坐后排也有空余，不擠，腿可以很輕松彎曲。
配置：價(jià)格確實(shí)是有點(diǎn)高，而且買(mǎi)車(chē)的時(shí)候也沒(méi)有任何優(yōu)惠，當(dāng)時(shí)都有點(diǎn)想買(mǎi)馬自達(dá)cx-5了，但還是覺(jué)得威蘭達(dá)更好一些，難道這就是傳說(shuō)中的好貨不便宜嗎？動(dòng)力非常給力，能很好的滿(mǎn)足居家需要跟日常出行旅游這些，他都能挺給力的。而且空間也大，坐起來(lái)座椅也比較舒適，所以這一輛車(chē)對(duì)我來(lái)說(shuō)還是非常能滿(mǎn)足我自己的需要的。
動(dòng)力：我覺(jué)得這款車(chē)的動(dòng)力也是挺夠的了，在一些比較通暢的路道上的話(huà)稍微給點(diǎn)油，感覺(jué)動(dòng)力就非常足了，然后在想要提速或者高速超車(chē)的時(shí)候，也是可以完全爆發(fā)出來(lái)的，就比較輕松給力，開(kāi)起來(lái)也很爽快。
越野：
操控比較容易，無(wú)級(jí)變速的變速箱，沒(méi)有掛檔的困擾，還帶有很多輔助操控配置，更加方便駕駛。
油耗：行駛接近1400公里，市區(qū)，高速和鄉(xiāng)村山路各占了三分之一，目前的表顯油耗6.1L，我這人開(kāi)車(chē)急躁，經(jīng)常滿(mǎn)載裝東西，這個(gè)油耗表現(xiàn)我特別滿(mǎn)意。
舒適：要說(shuō)底盤(pán)減震性能的話(huà)，我覺(jué)得威蘭達(dá)表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，有一定的厚重感，過(guò)減速帶或者走爛路，車(chē)內(nèi)的顛簸都不明顯，乘坐舒適性很棒。座椅的坐姿也非常自然，后排座椅可以單獨(dú)調(diào)節(jié)靠背，幅度還挺大，能夠適應(yīng)不同的乘坐環(huán)境。只不過(guò)噪音隔絕方面威蘭達(dá)實(shí)在有些不能讓人滿(mǎn)意，一是發(fā)動(dòng)機(jī)在急加速時(shí)噪音明顯，超過(guò)3000轉(zhuǎn)以后讓人聽(tīng)著有些煩躁。二是胎躁對(duì)路面也很挑剔，一些好的道路影響倒不大，但是遇到一些水泥路，胎噪的增加就特別明顯。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威蘭達(dá) 2020款 2.0L 四驅(qū)科技版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格21.58萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是它的超大空間，本來(lái)車(chē)子買(mǎi)來(lái)就是為了家人出游使用的，后排坐三個(gè)人寬寬松松毫無(wú)壓力，自駕游的時(shí)候終于輕松一些了！
缺點(diǎn)：我不喜歡的地方就是車(chē)子的內(nèi)飾了，雖然說(shuō)在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格上還是挺有視覺(jué)沖擊力的，但是給人的感覺(jué)就是浮夸，沒(méi)有一點(diǎn)精致的感覺(jué)，就像一個(gè)土大款一樣，還有中控的觸摸屏，感覺(jué)界面比較落伍，不像新款車(chē)該有的樣子，不知道以后能不能更新。
外觀(guān)：前臉最引人注目的就是那對(duì)犀利的大燈了，內(nèi)部的LED光源看上去非常有科技感，夜晚的照明效果也非常出眾。車(chē)輛側(cè)面大量采用了直線(xiàn)條進(jìn)行勾勒，看上去非常硬朗，這種設(shè)計(jì)在如今的SUV車(chē)型中是比較少見(jiàn)的，我個(gè)人非常喜歡這種設(shè)計(jì)風(fēng)格。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方向我不太喜歡它的方向盤(pán)和座椅材質(zhì)，感覺(jué)不太有質(zhì)感。
空間：我身高175，是家里最高的人，坐在后排，這時(shí)候腿部空間都能超過(guò)20公分，對(duì)于其他的家人來(lái)說(shuō)更不用說(shuō)，完全足夠。而且后排中間地板凸起不算高，平時(shí)兒子坐在后排中間恰到好處。后備箱空間很大，座椅還能夠放倒，放倒之后與后備箱的地板形成一個(gè)特別平整的狀態(tài)，或者用來(lái)搬家拉貨，威蘭達(dá)都可以是一個(gè)好幫手。
配置：性?xún)r(jià)比挺好的，本來(lái)價(jià)格就符合我們家的預(yù)算，再加上使用到現(xiàn)在的一個(gè)整體感受也都挺不錯(cuò)的。
動(dòng)力：我追求佛性駕駛，對(duì)于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)從來(lái)就不感冒，感覺(jué)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定性和耐用性上還不夠出色。威蘭達(dá)的這款2.0自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)比較先進(jìn)，動(dòng)力輸出很平順，在城市內(nèi)行駛感覺(jué)十分輕盈，高速上行駛的加速感也比較好，整體的加速表現(xiàn)非常線(xiàn)性。在通過(guò)越野路段時(shí)，深踩油門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力也絕對(duì)夠用，能滿(mǎn)足我越野和公路的兩方面需求。
越野：
方向盤(pán)精準(zhǔn)無(wú)虛位，可以說(shuō)指哪打哪很精準(zhǔn)，路感回饋清晰，電子助力的方向盤(pán)低速下很輕便，速度起來(lái)之后逐漸加重，握上去很厚實(shí)。四輪獨(dú)立懸架加上實(shí)時(shí)四驅(qū)，它可以應(yīng)付市區(qū)，高速和山路，像我這樣跑工地的人來(lái)說(shuō)更適合。
油耗：油耗：油耗還行，這么個(gè)大車(chē)才8個(gè)油，過(guò)了磨合期以后還會(huì)下降吧，上高速的時(shí)候油耗很平穩(wěn)，能降到7個(gè)油，在市區(qū)開(kāi)一半就維持在8.2左右
舒適：車(chē)開(kāi)起來(lái)省心舒適。在城市路段，有自動(dòng)啟停和制動(dòng)保持功能等紅燈時(shí)更方便還省油。在高速上有全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)車(chē)道保持等讓駕駛更舒心更省油可以說(shuō)威蘭達(dá)的科技配置讓車(chē)更好開(kāi)開(kāi)起來(lái)省心。座椅手感柔軟舒適行駛時(shí)間長(zhǎng)了也不覺(jué)得累。還有全景影像和全新一代PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)讓我更安心。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威蘭達(dá) 2020款 2.0L 四驅(qū)科技版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格24.28萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1812公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀(guān)設(shè)計(jì)非常個(gè)性，代表了豐田全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，非常有辨識(shí)度，整體看上去比同平臺(tái)的車(chē)型榮放更加有質(zhì)感，也更加精致。這可能和兩者的設(shè)計(jì)取向不同有關(guān)，榮放更加粗狂，而威蘭達(dá)更加低調(diào)內(nèi)斂。2.0的自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)，省油耐造，對(duì)燃油品質(zhì)不挑剔。92號(hào)汽油就能讓他歡快的行駛，間接的為車(chē)主節(jié)省用車(chē)成本。四驅(qū)系統(tǒng)也是威蘭達(dá)引以為豪的一個(gè)特征，反應(yīng)速度快，通過(guò)能力強(qiáng)，應(yīng)付初級(jí)越野路段得心應(yīng)手。
缺點(diǎn)：起步有點(diǎn)肉，不是很迅速，內(nèi)飾中控有點(diǎn)中規(guī)中矩
外觀(guān)：我覺(jué)得外觀(guān)是我選車(chē)的一個(gè)很主要的方面吧，因?yàn)槲冶容^注重一個(gè)東西的外觀(guān)，我覺(jué)得它很好看，就非常吸引我，而這款車(chē)是真的非常時(shí)尚大氣，然后設(shè)計(jì)感也非常強(qiáng)，我覺(jué)得很符合我的口味，我很喜歡它，但是其它人喜不喜歡，這還是看個(gè)人的一個(gè)口味吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾：不知道該怎么說(shuō)啊，反正個(gè)人感覺(jué)不是熱別好看，但也不知道該怎么改善，扶手箱的設(shè)計(jì)還是挺好看的，而且可以放很多東西，比較方便
空間：空間挺好，車(chē)子是5門(mén)5座的SUV車(chē)型，長(zhǎng)寬高很大氣，而且后備箱的容積也很大，有580L，感覺(jué)比一般的轎車(chē)容積要大一些。
配置：性?xún)r(jià)比挺好的，豐田的車(chē)子本身價(jià)格方面還是比較硬氣的，性能也還不錯(cuò)。
動(dòng)力：威蘭達(dá)總共就兩套動(dòng)力系統(tǒng)，一個(gè)是2.0自然吸氣，還有一個(gè)是2.5的混動(dòng)。因?yàn)槲覀�(gè)人開(kāi)車(chē)是比較佛系的類(lèi)型，上高速的機(jī)會(huì)不多，所以直接選了2.0自然吸氣的版本，日常加速超車(chē)沒(méi)有問(wèn)題，整體的感受很輕快。變速箱采用的是cvt，和發(fā)動(dòng)機(jī)在匹配上非常默契，提速時(shí)不會(huì)有換擋的沖擊和頓挫，整體的平順性很好。一開(kāi)始我還覺(jué)得動(dòng)力會(huì)有些不足，但是摸清楚了自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的脾氣后，只要舍得多給點(diǎn)油，將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速拉到3000轉(zhuǎn)往上，這時(shí)候的動(dòng)力爆發(fā)也挺不錯(cuò)。
越野：
方向虛位很少，但比斯巴魯還是有差距。指向性不錯(cuò)。這么大的車(chē)底盤(pán)表現(xiàn)很整裝，沒(méi)有松散感覺(jué)整體偏軟，舒適性挺好。沒(méi)跑過(guò)山路不多說(shuō)。
油耗：就目前的油耗來(lái)說(shuō)相當(dāng)?shù)臐M(mǎn)意了，你想想就豐田威蘭達(dá)這個(gè)油耗，在同款級(jí)車(chē)中真的實(shí)屬罕見(jiàn)，但是豐田威蘭達(dá)做到了，也做到極致了。
舒適：首先靜止?fàn)顟B(tài)下，車(chē)內(nèi)空間大，座椅帶有腰部支撐調(diào)節(jié)，坐進(jìn)去總能找到最舒適的坐姿。然后行駛狀態(tài)下，四輪獨(dú)立懸架加上四驅(qū)的操控性，對(duì)于一般的顛簸它都過(guò)濾得干干凈凈，在彎道中車(chē)身清晰度小，車(chē)內(nèi)乘客乘坐感也較為舒適。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威蘭達(dá) 2020款 2.0L 四驅(qū)科技版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格21.73萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：本來(lái)年前已經(jīng)定了榮放了，定金都交完了，在我外甥的洗腦下，成功讓我把車(chē)退了，訂成了威蘭達(dá)，跟我說(shuō)廣汽豐田的車(chē)多保值，服務(wù)多好，強(qiáng)行洗腦讓我定了威蘭達(dá)，我定威蘭達(dá)的時(shí)候還沒(méi)出來(lái)價(jià)格，就看過(guò)店里的展示車(chē)就這么稀里糊涂的定了。定完車(chē)接著就迎來(lái)了疫情，辦貸款手續(xù)，買(mǎi)保險(xiǎn)、掛牌，來(lái)回的審批貸款，拖拖拉拉6個(gè)月才提上車(chē)，真的是來(lái)之不易的車(chē)啊，虧了家里還有個(gè)車(chē)開(kāi)，要不然等半年才提上車(chē)，早瘋了。不過(guò)提車(chē)以后還是挺開(kāi)心的，威蘭達(dá)確實(shí)更好看一點(diǎn)，前臉的設(shè)計(jì)像高端品牌雷克薩斯，中網(wǎng)是雷卡薩斯傳統(tǒng)的紡錘形設(shè)計(jì)，比較有形象感，尾部的車(chē)燈設(shè)計(jì)也是有棱有角的，比較犀利獨(dú)特，在路上辨識(shí)度比較高
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意：等車(chē)時(shí)間太長(zhǎng)了，中間還給我調(diào)換了一次車(chē)型，而且一分錢(qián)優(yōu)惠都沒(méi)有，什么贈(zèng)品都沒(méi)有，我看別人訂車(chē)都送什么腳墊，座套啥的，我們這個(gè)車(chē)真的是啥啥都沒(méi)有，就過(guò)年給送了個(gè)啤酒，我們等了6個(gè)月好歹送點(diǎn)東西也行，啥也沒(méi)有，還是挺不開(kāi)心的
外觀(guān)：威蘭達(dá)其實(shí)第一印象并沒(méi)有很吸引人，但就是這種低調(diào)的感覺(jué)是我比較喜歡的，給人特別沉穩(wěn)的氣質(zhì)，但是威蘭達(dá)的輪胎是不低調(diào)的，18英寸的大輪轂在氣勢(shì)上就不一般，還有這輛車(chē)子全部都是LED的燈光，夠亮聚光性也好，超大的天窗使車(chē)子有種超現(xiàn)代的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格我是挺喜歡的，非常的大氣，而且這個(gè)選材做工方面也都非常的不錯(cuò)，所以整體在一個(gè)顏值上我覺(jué)得他還是有的，再一個(gè)就是這個(gè)內(nèi)飾的實(shí)用性上整體來(lái)說(shuō)這個(gè)車(chē)子他從這個(gè)內(nèi)飾的品質(zhì)表現(xiàn)上來(lái)看也挺不錯(cuò)的，就這些按鈕的做工和手感都挺好的，再加上這個(gè)車(chē)機(jī)的使用也從來(lái)沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)特別卡頓的現(xiàn)象，整體從這個(gè)使用下也還是比較滿(mǎn)意的，當(dāng)然這個(gè)內(nèi)飾的異味兒也是會(huì)讓我覺(jué)得并不是很舒服。
空間：車(chē)內(nèi)的空間分布很均勻，乘坐空間非常強(qiáng)，選擇SUV 要的就是空間，如果空間狹窄我真的不會(huì)去選擇，還有就是寬闊的后備箱空間了，容積非常的大，不過(guò)美中不足的就是車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)了實(shí)用性沒(méi)有強(qiáng)。
配置：首先，這款車(chē)的外形吸引了我，然后是銷(xiāo)售的服務(wù)以及我朋友的介紹，讓我更加了解它，最后是這款車(chē)的價(jià)位在我的合適范圍內(nèi)讓我最終確定選擇了它，所以整體下來(lái)，我覺(jué)得威蘭達(dá)這款車(chē)的性?xún)r(jià)比確實(shí)是很高的，我覺(jué)得確實(shí)從各個(gè)方面來(lái)說(shuō)的話(huà)，買(mǎi)的還挺實(shí)惠的。
動(dòng)力：說(shuō)實(shí)話(huà)，其實(shí)我現(xiàn)在也沒(méi)鬧明白兩驅(qū)四驅(qū)是怎么回事兒，反正就知道貴的一定好，我當(dāng)時(shí)提車(chē)的時(shí)候是沒(méi)有兩驅(qū)的現(xiàn)車(chē)了，就提的四驅(qū)的，車(chē)子動(dòng)力我感覺(jué)是很不錯(cuò)的，比我之前的車(chē)強(qiáng)太多了，提速很快，超車(chē)很過(guò)癮，車(chē)子整個(gè)提速的過(guò)程很順暢連貫，車(chē)子的駕駛模式也有幾種，車(chē)子開(kāi)習(xí)慣后，踩一腳油門(mén)就能感覺(jué)出用的是哪種模式，油門(mén)反應(yīng)的很快。
越野：
車(chē)子上手很快的，因?yàn)榕渲煤苋嫠园踩砸泊蟠笤黾恿�，�?chē)子的方向盤(pán)準(zhǔn)確度極高，手感很好，而且車(chē)身的穩(wěn)定性也不錯(cuò)，無(wú)論什么路況，車(chē)子都能特別平穩(wěn)的開(kāi)，特別要說(shuō)一點(diǎn)，這輛車(chē)子特別適合新手女司機(jī)開(kāi)，全方位影像就不用多說(shuō)了，還有巡航系統(tǒng)，自動(dòng)駐車(chē)，讓車(chē)子開(kāi)起來(lái)不但輕松還安全。
油耗：和豐田自家的兄弟車(chē)型相比，威蘭達(dá)的油耗比較正常，但如果和其他品牌的同級(jí)別車(chē)型相比的話(huà)，威蘭達(dá)的油耗就很低了，我曾經(jīng)和朋友的福特翼虎交流過(guò)車(chē)輛油耗問(wèn)題，當(dāng)我說(shuō)出威蘭達(dá)的油耗之后，朋友表示非常不相信，但這就是事實(shí)。豐田車(chē)省油的口碑真的不是吹出來(lái)的，威蘭達(dá)百公里只要7.2升左右的汽油，胃口非常小。
舒適：隔音效果并不是很好低速跑起來(lái)的時(shí)候沒(méi)感覺(jué)有什么噪音，但是速度快的胎噪的聲音就出來(lái)，聽(tīng)起來(lái)不很爽。座椅挺舒服，可能這也是日系車(chē)比較稱(chēng)贊的一賣(mài)點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威蘭達(dá) 2020款 2.0L 四驅(qū)科技版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 恩施
裸車(chē)價(jià)格23.53萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1295公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：威蘭達(dá)這車(chē)讓我滿(mǎn)意的地方還真不少。首先是空間，我買(mǎi)SUV，對(duì)于空間這一塊就是比較注重，因?yàn)榻?jīng)常一大家子人出去，車(chē)內(nèi)滿(mǎn)載的情況下，肯定要保證一個(gè)寬松的空間和良好的舒適性，而威蘭達(dá)就能夠滿(mǎn)足。平時(shí)父母帶著小孩坐在后面，三個(gè)人也足夠，并不會(huì)擁擠，腿部和頭部空間甚至都還很寬裕。其次是它的四驅(qū)系統(tǒng)，雖然是城市SUV，但是威蘭達(dá)上面的這套四驅(qū)系統(tǒng)還真不賴(lài)，偶爾回老家走爛路，下雨天遇到泥濘的路面，開(kāi)著我的威蘭達(dá)也不會(huì)心慌，有一定的脫困能力，通過(guò)性非常不錯(cuò)。最后就是安全性，威蘭達(dá)采用了剛性很強(qiáng)的車(chē)身結(jié)構(gòu)，氣囊數(shù)量的配備以及主動(dòng)安全方面的功能都是同級(jí)中數(shù)一數(shù)二的，開(kāi)車(chē)出行安全方面有保障。
缺點(diǎn)：開(kāi)了也有這么長(zhǎng)的時(shí)間了，我覺(jué)得威蘭達(dá)這車(chē)子真的從各個(gè)方面來(lái)說(shuō)都非常讓我滿(mǎn)意，我開(kāi)著也很享受，有很好的一個(gè)駕車(chē)的感覺(jué)，稍微有一點(diǎn)點(diǎn)影響的，一個(gè)方面就是在上坡的時(shí)候，這個(gè)車(chē)如果因?yàn)橐恍┩话l(fā)情況或者是一些原因要停車(chē)的時(shí)候，感覺(jué)車(chē)子是會(huì)有異響的，讓我感覺(jué)就是車(chē)子會(huì)不會(huì)出問(wèn)題，很擔(dān)心。后來(lái)還專(zhuān)門(mén)跑去問(wèn)了售后，售后看了說(shuō)沒(méi)多大問(wèn)題，也給調(diào)了一下，后來(lái)就好多了，現(xiàn)在是沒(méi)啥大問(wèn)題啦。
外觀(guān)：外觀(guān)方面巨型進(jìn)氣格柵，X型的大嘴仿佛就是雷克薩斯高端車(chē)型，男人都喜歡霸氣結(jié)實(shí)的造型，當(dāng)然威蘭達(dá)這些都可以給你，整個(gè)造型運(yùn)動(dòng)中帶著霸氣的風(fēng)格，完全符合我的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面就是不夠滿(mǎn)意的地方，方向盤(pán)三幅設(shè)計(jì)沒(méi)有四幅運(yùn)動(dòng)，沒(méi)有換擋撥片，塑料材質(zhì)用料不夠誠(chéng)意，中控屏立體設(shè)計(jì)有些遮擋視線(xiàn)，空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)有些偏小，沒(méi)有科技型而言。
空間：空間上我挺滿(mǎn)意的，反正日常乘坐也是我跟我老婆兩個(gè)人，所以不管是車(chē)內(nèi)的一個(gè)乘坐還是后備箱的一個(gè)放東西，這些地方都還是比較能滿(mǎn)足的。
配置：我這臺(tái)威蘭達(dá)是全系的2.0升的四驅(qū)頂配的版本。這臺(tái)車(chē)當(dāng)時(shí)之所以上四驅(qū)，就是覺(jué)得它的通過(guò)性更好，當(dāng)然了開(kāi)起來(lái)的操控也不錯(cuò)。然后最重要的，是這臺(tái)豐田的車(chē)，現(xiàn)在可以給到很多的配置，這是很多的合資車(chē)型過(guò)去做不到的。威蘭達(dá)有足夠多的配置，讓你開(kāi)著更省心，更放心，非常不錯(cuò)。
動(dòng)力：2.0動(dòng)力加上適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，起步時(shí)油門(mén)響應(yīng)很快，一腳油下去動(dòng)力說(shuō)來(lái)就來(lái)，提速時(shí)的推背感很強(qiáng)。然后就是高速上行駛， 100碼以后動(dòng)力略顯疲軟，不如混動(dòng)2.5L動(dòng)力強(qiáng)。
越野：
首先就是方向盤(pán)手感很輕松，開(kāi)起來(lái)不費(fèi)力游刃有余，拐彎的時(shí)候精準(zhǔn)性也很強(qiáng)，沒(méi)有一點(diǎn)虛位，車(chē)內(nèi)的其他配置也是簡(jiǎn)單方便快捷，得心應(yīng)手。
油耗：SUV的車(chē)型 油耗肯定會(huì)高一些，我估計(jì)這個(gè)四驅(qū)會(huì)不會(huì)對(duì)油耗也有影響，因?yàn)槟壳皝?lái)說(shuō)這輛車(chē)的油耗比我哥們的榮放還要高一些，也有可能是因?yàn)槭切萝?chē)的原因，現(xiàn)在百公里油耗差不多在11個(gè)油左右，還算能承受，哥們兒說(shuō)他的榮放剛開(kāi)回來(lái)的時(shí)候油耗也比現(xiàn)在高，時(shí)間長(zhǎng)了就好了，但愿威蘭達(dá)也會(huì)這樣吧。
舒適：過(guò)減震帶感覺(jué)柔和，人坐在車(chē)上感覺(jué)抖動(dòng)感不強(qiáng)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威蘭達(dá) 2020款 2.0L 四驅(qū)科技版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格24.53萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程380公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先必須是豐田威蘭達(dá)的外觀(guān)呀，不管是從前臉設(shè)計(jì)還是車(chē)身流水線(xiàn)條，在到尾部構(gòu)造，都彰顯出一種活靈活現(xiàn)栩栩如生得感覺(jué)，然后又不失成熟穩(wěn)重有魅力，霸氣威武，又不失時(shí)尚前衛(wèi)，還有就是恰到好處的操控性能了，安全性能那更不用說(shuō)了，非常的放心，動(dòng)力方面的表現(xiàn)更加的突出。
缺點(diǎn)：人無(wú)完人車(chē)無(wú)完車(chē)，任何車(chē)都是有缺點(diǎn)的，威蘭達(dá)這車(chē)首先我不滿(mǎn)意就是內(nèi)飾的用料，方向盤(pán)材質(zhì)居然還是塑料做的，想想這都是20萬(wàn)價(jià)格了，這點(diǎn)皮革都舍不得嗎？并且沒(méi)有方向盤(pán)換擋，加熱功能更是不要奢求了。還有就是座椅沒(méi)有配備通風(fēng)加熱，廣東的冬天還好，但是到夏天就很熱，沒(méi)有座椅通風(fēng)也是個(gè)頭疼事，后期加裝也是要花錢(qián)啊。
外觀(guān)：外形給我的感覺(jué)其實(shí)和那個(gè)最新款的榮放有些相近的地方，但是威蘭達(dá)的感覺(jué)呢就是說(shuō)更加的圓潤(rùn)偏飽滿(mǎn)一點(diǎn)。細(xì)節(jié)也很好，像是它全系配置了的的大燈，這個(gè)其實(shí)是很值得肯定的。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)飾方面簡(jiǎn)約大氣，特別是那個(gè)中控大屏更顯巍峨壯觀(guān)。有人說(shuō)內(nèi)飾不好塑料感強(qiáng)，可我覺(jué)得簡(jiǎn)約中有它的檔次，車(chē)內(nèi)大部分都是軟包。儀表盤(pán)液晶顯示屏和機(jī)械表盤(pán)的結(jié)合的更獨(dú)具魅力。車(chē)機(jī)不是太好但也夠用。車(chē)內(nèi)溫度高時(shí)異味很大，異響沒(méi)有。儀表中控:7英寸液晶儀表信息顯示屏顯示細(xì)膩，內(nèi)容豐富，菜單層次分明操作方便。中控臺(tái)空調(diào)功能物理按鈕齊全，2個(gè)溫度調(diào)節(jié)旋鈕格外引人注目。中空大屏顯的很厚實(shí)不容易損壞，就是車(chē)機(jī)不待人喜見(jiàn)，那個(gè)carlife軟件更是垃圾。另外有的人說(shuō)carlife的導(dǎo)航系統(tǒng)的音量不能調(diào)整，我看了一下在設(shè)置菜單里carlife選項(xiàng)里能調(diào)整的。
空間：還有車(chē)子的車(chē)內(nèi)空間算是蠻大的，無(wú)論是前排還是后排，它的空間都達(dá)到了應(yīng)有的一個(gè)水平，在整個(gè)車(chē)內(nèi)坐著也不會(huì)感覺(jué)到憋屈或者壓抑，像后排的話(huà)，能夠坐三四個(gè)人是非常輕松的事情，所以這個(gè)車(chē)完全能夠滿(mǎn)足我平時(shí)的需要，而且它的后備箱的空間也非常大，很平整，能夠放很多的東西，滿(mǎn)足的了。
配置：威蘭達(dá)是一輛主打?qū)嵱眯缘能?chē)，空間、舒適性方面表現(xiàn)都很不錯(cuò)，配置也足夠豐富，雖然并不完美，有一些小缺點(diǎn)，但是對(duì)于他20萬(wàn)的價(jià)格來(lái)說(shuō)，我認(rèn)為還是非常值得的，可以讓我們一家人開(kāi)開(kāi)心心的出行，回老家通過(guò)性也很好，能夠應(yīng)對(duì)各種不同的道路環(huán)境。
動(dòng)力：2.0自然吸氣的動(dòng)力如果只是日常代步、不追求性能的話(huà)還行，但是一旦要加速超車(chē)，特別是在高速上，就有一些動(dòng)力儲(chǔ)備不足了，開(kāi)起來(lái)沒(méi)有渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)那么強(qiáng)勁。
越野：
威蘭達(dá)操控體驗(yàn)也不錯(cuò)，方向盤(pán)的手感很舒服，低速的時(shí)候輕一點(diǎn)，高速的時(shí)候適當(dāng)?shù)臅?huì)重一點(diǎn)，但是也不會(huì)讓人覺(jué)得很軸。底盤(pán)調(diào)校的也算是一個(gè)很有操控性的SUV了，尤其是在過(guò)彎的時(shí)候，你能感覺(jué)到底盤(pán)懸掛對(duì)于整個(gè)車(chē)身的這種側(cè)傾的抑制做的很到位。底盤(pán)的韌勁也很足，你開(kāi)著它就心里特別的有底。底盤(pán)高了之后，視野也好。全景影像也可以保證沒(méi)什么死角的。
油耗：因?yàn)槠綍r(shí)開(kāi)的地方路況還比較好，然后挺順暢的，所以這段時(shí)間開(kāi)下來(lái)綜合油耗，還是挺滿(mǎn)意的，比較低，希望能夠一直保持下去。
舒適：座椅的舒適性很棒，后排座椅的角度非常人性化，坐在上面，能對(duì)背部有很好的承托。后排座椅的地板隆起也不算高，這樣在乘坐三名乘客的時(shí)候，中間乘客也不會(huì)影響舒適性。威蘭達(dá)的隔音效果比較一般，在高速行駛的時(shí)候，車(chē)內(nèi)能隱約聽(tīng)到風(fēng)噪，這可能和威蘭達(dá)高大的車(chē)身迎風(fēng)面積比較大有關(guān)。好像所有的SUV車(chē)型，在高速行駛的時(shí)候風(fēng)噪都比較大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威蘭達(dá) 2020款 2.0L 四驅(qū)科技版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格22.53萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得這個(gè)車(chē)子他不管是從外觀(guān)還是從實(shí)際開(kāi)起來(lái)的手感方面都是挺好的，所以如果要說(shuō)最滿(mǎn)意那當(dāng)然還是操控的手感了。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾質(zhì)感一般，和同級(jí)比較的話(huà)真的是很low了，不過(guò)，借用朋友的一句話(huà)，很豐田！哈哈哈
外觀(guān)：外觀(guān)：車(chē)頭前面說(shuō)過(guò)了是雷克薩斯家的紡錘形設(shè)計(jì)，黑色的格柵顯得突出卻不突兀，奢華卻不張揚(yáng)，配上2個(gè)炯炯有神的鷹眼大燈，前臉就像個(gè)高檔車(chē)，后尾部的車(chē)燈是我最喜歡的地方，不規(guī)則的矩形設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)單卻不單調(diào)
內(nèi)飾：內(nèi)飾看上去可以說(shuō)是高端大氣上檔次，非常的棒，還有就是車(chē)內(nèi)的布局一目了然，整齊劃一，沒(méi)有一點(diǎn)復(fù)雜化，做工上更不用說(shuō)了，非常的細(xì)膩，精細(xì)厚道扎實(shí)，不過(guò)唯一不足之處就是新車(chē)車(chē)內(nèi)有點(diǎn)異味，但是異響這個(gè)問(wèn)題根本不會(huì)存在的。
空間：作為緊湊型SUV， 4665mm的車(chē)長(zhǎng)比起看的本田crv的要長(zhǎng)，尤其是進(jìn)入車(chē)內(nèi)的空間感受，無(wú)論從乘坐空間還是后備箱儲(chǔ)物能力，我覺(jué)得非常適合我。我176的個(gè)子不算太高，主駕頭部空間和腿部空間都很充足，簡(jiǎn)直是寬敞的有些不習(xí)慣。后備箱空間達(dá)到了580L，除了平時(shí)放置的隨車(chē)物品，偶爾上下貨裝一車(chē)也是完全沒(méi)問(wèn)題。
配置：性?xún)r(jià)比：有點(diǎn)貴，提車(chē)時(shí)間太長(zhǎng)，除了這2點(diǎn)之外，車(chē)還是不錯(cuò)的，以后保養(yǎng)費(fèi)用暫時(shí)還不知道，后期和大家更新吧，看過(guò)好多車(chē)，豐田家的車(chē)還是比較保值的，最起碼賣(mài)車(chē)的時(shí)候還能值兩個(gè)錢(qián)。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)的排量不大，而且也沒(méi)有采用渦輪增壓技術(shù)，在參數(shù)上的表現(xiàn)不太出眾，但這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)注重的是皮實(shí)耐用，省油節(jié)能。而且自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出線(xiàn)性表現(xiàn)，是渦輪增壓引擎所不能比的，踩下油門(mén)的瞬間，車(chē)輛沒(méi)有任何突兀的表現(xiàn)，整體加速感覺(jué)很順暢自然，不過(guò)，在急加速的時(shí)候，爆發(fā)力稍微差了一些。
越野：
操控的整體感覺(jué)還是挺不錯(cuò)的，所以我挺喜歡這個(gè)車(chē)子的操控手感的，大體來(lái)說(shuō)還是挺好掌握的。
油耗：2.0自然吸氣油耗表現(xiàn)還算是相當(dāng)可以的了，畢竟這臺(tái)車(chē)的重量是超過(guò)了1770公斤了，這樣的一個(gè)重量，對(duì)于車(chē)輛的油耗是個(gè)極大的考驗(yàn)。好在豐田確實(shí)一直在節(jié)能減排方面都做了大量的工作。這些東西可能我們消費(fèi)者感覺(jué)不到，也不太懂。但是最終這些技術(shù)和努力呈現(xiàn)出來(lái)的結(jié)果，就是車(chē)子的能耗和油耗越來(lái)越低了，這個(gè)是相當(dāng)了不起的。
舒適：首先必須對(duì)底盤(pán)減震效果提出表?yè)P(yáng)，因?yàn)樗耐ㄟ^(guò)性真的是太棒了，過(guò)坑洼路面絲毫不會(huì)有顛簸感，還有就車(chē)內(nèi)空調(diào)效果了制冷效果非常強(qiáng)，吹出來(lái)的風(fēng)也是非常的舒適，座椅舒適性效果那更不用說(shuō)了，都知道日系車(chē)是移動(dòng)大沙發(fā)，確實(shí)也是名副其實(shí)，沒(méi)有一點(diǎn)虛假，還有最重要就是車(chē)內(nèi)隔音效果，做到了極致，沒(méi)有一點(diǎn)噪音。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威蘭達(dá) 2020款 2.0L 四驅(qū)科技版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 吉林
裸車(chē)價(jià)格22.28萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程640公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：SUV有著越野車(chē)的高通過(guò)性和大空間，又有著媲美轎車(chē)的駕駛舒適性和經(jīng)濟(jì)油耗，越來(lái)越受到消費(fèi)者的青睞。豐田威蘭達(dá)作為豐田最新推出的一款緊湊型SUV，在車(chē)身外觀(guān)和配置方面都做的非常到位。更讓我滿(mǎn)意的是，威蘭達(dá)超高的安全配置和穩(wěn)定可靠的品質(zhì)。在車(chē)輛配置中，我最注重車(chē)輛的安全配置，威蘭達(dá)整車(chē)都采用了高強(qiáng)度鋼進(jìn)行制造，還配備了眾多的主被動(dòng)安全設(shè)施，能更好的保證駕乘者的安全。
缺點(diǎn)：要挑點(diǎn)毛病出來(lái)的話(huà)，我覺(jué)得主要有兩塊。首先是它的2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，在動(dòng)力上確實(shí)不算太亮眼，甚至相比于一些1.5t的車(chē)型加速性能都沒(méi)有什么優(yōu)勢(shì)。其次就是中控的大屏位置太高，在駕車(chē)時(shí)有些擋住了前方的部分視野，這一點(diǎn)考慮不太周全。
外觀(guān)：外觀(guān)這個(gè)東西，仁者見(jiàn)仁 智者見(jiàn)智，對(duì)于我只要不是圓滾滾的設(shè)計(jì)，其他都還可以接受，所以多余外觀(guān)接受度這么高的我，肯定對(duì)威蘭達(dá)給100分啦！哈哈，車(chē)頭線(xiàn)條明顯，棱角分明，但是，后尾部分的設(shè)計(jì)就有點(diǎn)，太方正，棱角不夠，不好，在100分上減去10分吧！
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工特別棒，中控臺(tái)采用了真皮加縫線(xiàn)的處理工藝，無(wú)論是看上去亦或是觸摸上去，都有著完美的手感。中控臺(tái)的大屏幕顯示效果十分清晰，位置也特別合理，在開(kāi)車(chē)的時(shí)候不用低頭就能輕松閱讀上面的車(chē)輛信息，黑色和銀色的顏色搭配，看著簡(jiǎn)單明快的同時(shí)，又非常耐臟。
空間：車(chē)內(nèi)的空間很寬敞，到了緊湊型SUV這個(gè)級(jí)別，我覺(jué)得一般都不會(huì)存在不夠用的問(wèn)題。車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物格很多，尤其是前排，能夠找到非常多放小東西的地方，在中控臺(tái)中央扶手還有門(mén)板上，儲(chǔ)物格的空間都很大，平時(shí)一些零零碎碎的東西擺放起來(lái)很方便。
配置：豐田威蘭達(dá)質(zhì)量好，性能強(qiáng)，動(dòng)力強(qiáng)勁有力，省油耐用，還有舒適性舒適度高，所以說(shuō)嘛結(jié)合這么多方面，豐田威蘭達(dá)的實(shí)力毋庸置疑的，性?xún)r(jià)比那時(shí)相當(dāng)?shù)母�，各個(gè)方面都是十全十美，一句話(huà)有它在沒(méi)意外。
動(dòng)力：四驅(qū)動(dòng)力還可以，就是起步稍微有點(diǎn)慢，其他后勁很足
越野：
操控：多功能方向盤(pán)手感不錯(cuò)、粗細(xì)合適，軟硬合適，快捷鍵都設(shè)計(jì)在方向盤(pán)上，可以開(kāi)車(chē)的時(shí)候一鍵設(shè)置，用起來(lái)很順手，底盤(pán)夠高，過(guò)泥沙等濕滑泥濘路面四驅(qū)的優(yōu)勢(shì)就能顯現(xiàn)出來(lái)，定速巡航的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單好用，跑高速可以減少長(zhǎng)途帶來(lái)的勞累感，解放兩個(gè)腳，半自動(dòng)的主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)還是挺好用的，可以剎住車(chē)。特別是晚上，在沒(méi)有路燈的小路上，經(jīng)常有小狗小貓出沒(méi)，年紀(jì)大了，眼神不大好，很容易看不見(jiàn)他們，這個(gè)功能很實(shí)用。7個(gè)安全氣囊為威蘭達(dá)錦上添花，安全性能表現(xiàn)出色，車(chē)身抗撞擊的設(shè)計(jì)也是以安全出發(fā)，對(duì)司機(jī)有很好的保護(hù)
油耗：我現(xiàn)在的表顯油耗一般都在8升上下浮動(dòng)，如果路況擁堵一些就要8L多，通暢一些就可以降到8升以?xún)?nèi)。對(duì)于這個(gè)尺寸的SUV而言，這個(gè)油耗表現(xiàn)還是很經(jīng)濟(jì)的，而且威蘭達(dá)只用加92號(hào)汽油，整體的使用成本都不高。
舒適：舒適性還可以，車(chē)子帶的有PM2.5的過(guò)濾裝置，可以過(guò)濾空氣中的PM2.5顆粒，挺好的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威蘭達(dá) 2020款 2.0L 四驅(qū)科技版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格24.18萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程896公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：應(yīng)該說(shuō)我這臺(tái)車(chē)它的配置是比較讓我滿(mǎn)意的，畢竟是2.0自吸的頂配車(chē)型，還是四驅(qū)版本的。配置很高。自動(dòng)分區(qū)空調(diào)、分段式天窗、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、自動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵，全速自適應(yīng)巡航、主駕駛電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)等等�？梢哉f(shuō)在這個(gè)價(jià)位的合資車(chē)型里面，威蘭達(dá)這車(chē)的配置還是較高的，使用起來(lái)很便利。
缺點(diǎn)：人無(wú)完人、車(chē)無(wú)完車(chē)，不滿(mǎn)意的有幾點(diǎn)：一、動(dòng)力一般、2.0排量的，動(dòng)力不能說(shuō)很弱，剛剛夠用，特別是起步的時(shí)候稍微有點(diǎn)動(dòng)力不夠用。二、隔音不是很好，這個(gè)車(chē)的隔音做的不是很好，速度上了120，風(fēng)噪、胎噪特別明顯，讓人很頭疼。三、多媒體系統(tǒng)，大電視我看著倒是挺順眼，但是你最起碼把系統(tǒng)界面做好點(diǎn)吧？
外觀(guān)：車(chē)子外觀(guān)可以，還帶有車(chē)頂行李架，有大件行李的時(shí)候，就可以放置在車(chē)頂。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以吧，威蘭達(dá)給我感覺(jué)挺實(shí)在的，儀表盤(pán)分辨率不錯(cuò)，空間夠大，新車(chē)味道也不算很重！
空間：空間方面非常的寬敞，不管是前排座椅，還是后排座椅分布的都非常均勻，頭部空間和腿部空間也是非常的寬闊，車(chē)內(nèi)的小儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)實(shí)用性也是非常的強(qiáng)，車(chē)子后備箱的容積可以也是相當(dāng)?shù)拇罅恕?/span>
配置：豐田威蘭達(dá)絕對(duì)可以說(shuō)是性?xún)r(jià)比之王，我可以百分之百的說(shuō)，因?yàn)樗谋憩F(xiàn)確實(shí)是太優(yōu)秀了，真的是激動(dòng)的心，顫動(dòng)的手，買(mǎi)了豐田威蘭達(dá)，是非常正確的選擇，每一方面都是恰到好處，做到細(xì)致入微了，內(nèi)外兼修，省油耐用，動(dòng)力充沛，舒適性適中，操控性能強(qiáng)，真的不是在這表?yè)P(yáng)我的愛(ài)車(chē)，因?yàn)檫@確實(shí)是自己親身體會(huì)，
動(dòng)力：自然吸氣的發(fā)動(dòng)力開(kāi)起來(lái)缺了那么點(diǎn)激情，我這人喜歡下重腳，但是它給到的動(dòng)力不是那么及時(shí)。初段加速能力偏弱，不及渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)那么迅猛。
越野：
方向盤(pán)也沒(méi)有什么虛位，而且這個(gè)方向盤(pán)的力道我感覺(jué)也是剛剛好的，所以在日常的一個(gè)操控上，把控程度上我覺(jué)得還是偏向稍容易的那種的。
油耗：平均油耗基本上能穩(wěn)定在8個(gè)左右，這個(gè)油耗對(duì)于這么一輛SUV來(lái)講的，也真的不算高了，這么大塊頭的SUV自身的阻力本來(lái)就比較大，再加上我平時(shí)開(kāi)車(chē)給油給的也是比較猛的感覺(jué)，豐田的這個(gè)節(jié)油效果確實(shí)是很厲害了。
舒適：這部車(chē)的舒適性也很好，尤其是座椅，軟硬度很好，坐著之后可以體驗(yàn)到很舒服的承托感，這一點(diǎn)非常的重要。另外呢隔音的處理也是威蘭達(dá)這臺(tái)車(chē)的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)了。市區(qū)開(kāi)比較安靜，車(chē)內(nèi)沒(méi)有太多的噪音和亂七八糟的震動(dòng)出來(lái)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威蘭達(dá) 2020款 2.0L 四驅(qū)科技版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格21.68萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：威蘭達(dá)最讓我滿(mǎn)意的就是它配置很齊全，價(jià)位卻沒(méi)有高的可怕，像我這種小康家庭出身的也能買(mǎi)得起，而且車(chē)子安全性是很高很高的，輔助配置很齊全，而且很好用，像那360全景影像就很不一般，媳婦兒拿本也有兩年了，因?yàn)槌鲞^(guò)一點(diǎn)小事故，就一直不敢碰車(chē)了，現(xiàn)在換了威蘭達(dá)后，媳婦兒可上癮開(kāi)車(chē)了，說(shuō)這車(chē)開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)壓力都沒(méi)有，安全性很高，車(chē)子一點(diǎn)死角都沒(méi)有，而且怕注意不到還會(huì)有雷達(dá)提醒，另外車(chē)子的顏值也是相當(dāng)高的，這車(chē)真是男女開(kāi)都很合適的一款，車(chē)頂?shù)某?jí)大天窗，不僅拉風(fēng)，讓車(chē)內(nèi)的光線(xiàn)也亮不少，視野也變得通透了。
缺點(diǎn)：做工不夠細(xì)致，引擎蓋兒和車(chē)保險(xiǎn)杠、后備箱和后保險(xiǎn)杠的縫隙有點(diǎn)大。
外觀(guān)：外觀(guān)的設(shè)計(jì)挺大氣的，車(chē)身的線(xiàn)條感也非常的流暢，做工方面更是沒(méi)得說(shuō)。
內(nèi)飾：雖然提的是威蘭達(dá)“科技版”，但是在內(nèi)飾上卻有違“科技版”的名號(hào)，我覺(jué)得有些顯得中庸了，中控屏大彩電一樣的設(shè)計(jì)毫無(wú)科技感，中控按鍵阻尼感一般，在用料上也大為塑料面板，就連摸得最多的方向盤(pán)也是塑料材質(zhì)，這20萬(wàn)級(jí)別的車(chē)子在用料上有些寒酸。多媒體車(chē)機(jī):多媒體可以說(shuō)就是個(gè)“擺設(shè)”， 如今智能科技網(wǎng)絡(luò)時(shí)代，威蘭達(dá)還未配備車(chē)聯(lián)網(wǎng)，娛樂(lè)功能稀缺，有時(shí)候在車(chē)內(nèi)等人也只能玩玩手機(jī)，還不如十幾萬(wàn)的比亞迪的車(chē)機(jī)功能多呢。
空間：空間表現(xiàn)不錯(cuò)，我1.75米正常體型，前排后排覺(jué)得寬敞。儲(chǔ)物空間人性化也很豐富，后備箱特大平常一般是老婆開(kāi)上下班有時(shí)是一家四口覺(jué)得空間表現(xiàn)不錯(cuò)。
配置：預(yù)算20萬(wàn)，超了那么一點(diǎn)點(diǎn)，除了內(nèi)飾用料上的不足其他地方還好，主被動(dòng)安全性高，油耗表現(xiàn)符合豐田車(chē)的表現(xiàn)，考慮到保值率和后期保養(yǎng)，這價(jià)格當(dāng)然就不貴了。
動(dòng)力：動(dòng)力加速一般，平順性非常好，跟cvt變速箱有關(guān)吧。跑高速特穩(wěn)，加上全速自適應(yīng)巡航真是一種享受。以前回老家100公里的路開(kāi)著Polo就覺(jué)得累（Polo小車(chē)也好開(kāi)操控也好但就是累）現(xiàn)在開(kāi)上威蘭達(dá)100公里的路還沒(méi)開(kāi)夠就到了。
越野：
威蘭達(dá)給我的操控感受是很輕松的，方向盤(pán)力度比較輕盈，轉(zhuǎn)向很靈活，過(guò)彎時(shí)車(chē)身也不拖沓，有一種非常敏捷的感覺(jué)。我這車(chē)有全速的自適應(yīng)巡航，在駕駛輔助功能方面配備也很齊全。
油耗：油耗感覺(jué)還可以，平時(shí)也沒(méi)有過(guò)分開(kāi)，就上下班，送娃，自駕游這些，油耗低
舒適：座椅的舒適度很不錯(cuò)，寬大柔軟，坐在上面的支撐性特別好，坐墊的長(zhǎng)度很長(zhǎng)，能完全的承托住大腿，長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不會(huì)疲勞。這臺(tái)車(chē)在冷啟動(dòng)的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有些偏大，雖然不影響使用，但確實(shí)有些影響心情，高速行駛時(shí)車(chē)輛的隔音效果還不錯(cuò)，不過(guò)輪胎的噪音還是能在車(chē)內(nèi)隱約聽(tīng)到。
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