廣汽豐田-威蘭達(dá)
新車將于“2025年11月20日”上市
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威蘭達(dá)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
很棒的一款車（761）+1 空間大（279）+1 動(dòng)力足（237）+1 操控好（149）+1缺點(diǎn)：
高速聲噪大（1167）+1 內(nèi)飾太差（859）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格22.63萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.0升的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力輸出上不算強(qiáng)也不算弱，最大的特點(diǎn)還是平順，日常代步夠用。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)湖北 孝感
裸車價(jià)格21.73萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3230公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力來說雖然說起步滿覺不是很猛，但是后續(xù)的力量我還是比較滿意的，畢竟威蘭達(dá)時(shí)經(jīng)濟(jì)家用的SUV， 平時(shí)都是家用、上下班動(dòng)力感覺還是很好的。出門游玩時(shí)用在坑洼路面上使用四驅(qū)系統(tǒng)，也還是非常給力的，動(dòng)力很強(qiáng)勁四驅(qū)跑起來的感覺還是很不錯(cuò)的，動(dòng)力也是很足夠，超車也是很靈敏的。跑高速時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)感覺車更加的平穩(wěn)。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格23.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：開了四驅(qū)的車子才知道，原來快也是分級(jí)別的。這款車提速平穩(wěn)，2.0L馬力穿梭在城市周邊的工地也足夠用了，CVT無級(jí)變速提速?zèng)]有頓挫感，而且降低了排放和成本，也為環(huán)保一點(diǎn)點(diǎn)貢獻(xiàn)。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格22.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力只能說夠用吧，英文來講就是JUST SO SO，跟CHR的提速比稍微慢一點(diǎn)，但是比CHR要是更線性一點(diǎn)，當(dāng)你地板油門的時(shí)候你就聽到發(fā)動(dòng)機(jī)的瘋狂的轟鳴聲了。跑高速：跑高速的時(shí)候2.0的動(dòng)力稍微有點(diǎn)勉強(qiáng)，有經(jīng)濟(jì)實(shí)力的朋友還是盡量選擇2.5雙擎版的吧。日常加速動(dòng)力：市區(qū)加速?zèng)]問題，超車也沒壓力，紅綠燈起步只要舍得給油肯定沖在第一個(gè)。特殊路況行駛動(dòng)力：我買的四驅(qū)版本的，就是為了冬天能有一個(gè)好的抓地性和脫困能力，目前也沒走過特別爛的路，等有時(shí)間了去試一試再給大家說。開空調(diào)負(fù)重加速：開空調(diào)以后跟平時(shí)動(dòng)力沒什么大的區(qū)別，沒試過負(fù)重提速，畢竟車上只要載人就是老婆孩子，還是安全為主吧。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)四川 雅安
裸車價(jià)格23.48萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2385公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：試駕的時(shí)候2.0的動(dòng)力比起2.5那個(gè)那是差了一點(diǎn)，動(dòng)力這個(gè)看個(gè)人需求吧，個(gè)人是覺得正常的家用代步2.0完全沒有問題，買suv也不是真的去越野，主要還是因?yàn)橛辛诵∨笥研枰臻g大一些的，我的用途主要是上下班代步2.0排量夠了，對(duì)動(dòng)力特別有要求的建議去試駕看看
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)云南 玉溪
裸車價(jià)格24.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這款車采用的是2.0L的排量，自然吸氣的模式，最大馬力可以達(dá)到171PS，這樣的馬力和排量決定著他可以自由奔跑，動(dòng)力充足，坡道平路順便你跑，而且是無級(jí)變速模式，這樣的話在換擋上會(huì)更加平順，沒有特別大的沖擊感，傳動(dòng)效率會(huì)更高，在停車起步的時(shí)候加速快，在油耗上也會(huì)更低。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格22.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：要說動(dòng)力的話，我覺得我是最喜歡它的動(dòng)力的了，2.0L的排量對(duì)于我來講，是完全夠用的，而且還是四驅(qū)的，走農(nóng)村去遇上一般的爛點(diǎn)的路都是可以應(yīng)對(duì)的，完全沒有問題，跑起來有力
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格21.78萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力我覺得還可以，因?yàn)槲覍?duì)動(dòng)力沒有過多的要求，所以開著感覺還不錯(cuò)。不論日常出行還是偶爾出游表現(xiàn)還是非常棒的。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)安徽 黃山
裸車價(jià)格24.48萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程3029公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：車子帶的是2.0L排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，自然吸氣的進(jìn)氣形式，我覺得動(dòng)力還是可以的，跑高速120碼的速度也是比較輕松的，起步反應(yīng)快，加速的感覺也不錯(cuò)，超車沒有什么難的。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格23.58萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.0L的動(dòng)力，平時(shí)很少激情駕駛，而且在省油模式，紅綠燈路口起步不肉，跑過高速，乘坐五人爬過大坡，感覺動(dòng)力足夠了。ECO模式剛開始用，太肉了，現(xiàn)在基本都是普通模式；建議不要用經(jīng)濟(jì)模式，省油有限，動(dòng)力不如1.8T。特殊路況行駛動(dòng)力倒車動(dòng)力弱。上個(gè)立體車庫感覺要2500轉(zhuǎn)，很吃力。
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