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購買時間2021年11月
購買地點貴州 黔東南
裸車價格26.42萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：凱迪拉克CT4這款車選擇的還是一臺高配的車型召喚車性能很好，配置也很高，整體的性價比還是可以的，這款車搭載的是一臺2.0T渦輪增壓的發(fā)動機，同價位車型里面它的性價比算是比較高的，因為在同等價位區(qū)間凱迪拉克CT4發(fā)動機排量是最大的，和大哥CT6是同級別的，都是一臺2.0T的，所以性價比相對會比較高一些。空間方面表現(xiàn)很好，車的乘客空間也都挺寬敞的，頭部的空間也都比較大，腿部空間也都不錯。別看車子小，但是它的空間利用的還算是非常充分。這款車還有一個優(yōu)點是他新車也有一定的優(yōu)惠，新車優(yōu)惠1萬，大概能優(yōu)惠個3萬塊錢左右，還是挺好的。
缺點：最不滿意的是這款車，它的空間不是很大。
外觀：車頭看過去非常年輕，運動感很強。側面線條十分流暢。
內(nèi)飾：那是整體風格還行吧，偏運動一點，年輕一點，而且這個立體式的大屏看上去確實非常不錯，使用感也非常好，就是唯一美中不足的是這個換擋桿兒不是電子的。
空間：空間非常緊湊，主副駕駛做起來還行，后排空間做起來就有點兒壓抑和擁擠了，不是很舒服。
配置：大約20w左右就有一個后驅(qū)的車子真的是挺棒的，性價比超高。
動力：動力方面呢，其實還是非常的不錯的，一個2.0T的一個發(fā)動機呢，其實它會給我一個很好的推背感
操控：
操控很可以，方向盤有點兒沉，但是開起來非常穩(wěn)。
油耗：油耗目前很友好，現(xiàn)在開的公里數(shù)比較少畢竟剛也提車還沒有滿月呢，后期的話估計還可以再降一降，畢竟現(xiàn)在還沒有出磨合期，多跑跑高速就能拉下來我估計
舒適：舒適性這塊的話確實超過了我的想象，原以為運動型的轎車，在舒適性上一定會有所欠缺，但是CT4 給我不一樣的感覺，座椅的包裹性很好，軟硬度適中，后排的話，有獨立的空調(diào)出風口。一鍵啟動的技術在炎熱的天氣真的實用，上車之前就可以打開空調(diào)，給車內(nèi)降溫，避免了尷尬。
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