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購買時間2021年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格24.22萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：8月份，一個夏季轉(zhuǎn)秋季的季節(jié)，我也算是擁有了屬于自己的大車車啦。買它不止是心動而已，更是一種對生活的熱愛。秋天快來了，秋天的周末不如開啟一段郊游之程吧。經(jīng)歷過炎炎的夏日，面對好的天氣總是有一種抑制不住的興奮。自從我在七月份買了凱迪拉克CT4以后，現(xiàn)在它也是陪伴我有一個月了，我希望夏季是你，秋季是你，一年四季都是你——凱迪拉克CT4!秋季開上我的凱迪拉克CT4一起去旅程，想想就開心，滿意不只是方便，更是一種放松心情的愉悅，終于我也是不用自己坐別人的車啦，歡迎大家可以一起來蹭我的車哦。我買的是黑色的顏色，主要是覺得黑色顏值更加驚艷，更加吸引人，最近很喜歡開凱迪拉克CT4出去跟朋友去郊游玩，看看風景，出行簡直很方便，自己買的車更是香，對凱迪拉克CT4有一種特殊的喜歡，很久以前就已經(jīng)想買了，等到現(xiàn)在價格優(yōu)惠力度還不錯，果斷選擇入手，果然所有等待都是值得的，有期待過的東西得到后我相信我會好好珍惜我的愛車~凱迪拉克CT4。
缺點：不太滿意的地方就是可能油耗有點高嗯，聽朋友的原因是開始高速，以后他的油耗就會降下來，因為在城市里面就是經(jīng)常剎車會導致油耗比較高。
外觀：你去看上20分鐘，發(fā)現(xiàn)CT4的樣子是360度無死角的那種好看，靈動腰線貫穿整個車身，50：50完美車身配種比，足以讓你矚目。再配上全LED閃電燈組，前大燈和直列式的尾燈相呼應；18寸熏黑輪轂也是色彩濃重的一筆，美就是這個呈現(xiàn)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是真的比較一般的，雖然里面用料還是比較好的，雖然包的塑料特別的多，然后能摸到的地方幾乎都是軟的，但是就是在這個事情上面可能有些過于保守的，像一些豪華設計的東西里面幾乎都是沒有的，只能算是比較實用的一些功能都在里面，正常開的話都用得到，也不是特別的科技感十足。
空間：空間的話，我覺得前排是沒有任何問題的，畢竟咱這大長腿坐在里邊兒也不覺得小。至于后排嗎？那就只能呵呵了。跑個長途簡直就像判刑。當然，我對于后排平時也沒什么需求。要不然我也不買他了，畢竟平時就是我們兩個人開，后排的使用率非常的低，也就忽略不計了。
配置：之所以選擇他，還是非常喜歡他這個車子的顏值，外觀真的是非常的漂亮的，整體的設計看上去就非常的年輕時尚，非常的瀟灑帥氣，完全挑不出任何的毛病，開在路上，非常有面子
動力：動力方面，我覺得是這個車最大的優(yōu)勢，咱們也不貶低別人，就說說自己。這個尺寸的車配上2.0t的那簡直爽的不要不要的。174kw的功率，能夠輸出350牛米的扭矩，好像他的二哥ct5和他的大哥ct6也都是這個動力。你說他大材小用也好，但他確實給了我很好的動力體驗。對比同級別的另外一些車型，功率和扭距那可不是高的一星半點兒。而且他用的是at的變速箱，這一點在同級別上來講，也是一個優(yōu)勢，現(xiàn)在很多同級別都是雙離合，我覺得豪華品牌雙離合還是算了吧。拉抽屜的感覺不太好啊。跑高速的時候這個動力尤其爽，只要你舍得踩，秒同級別沒問題。
操控：
家人認為最有用的東西。☆ 主動剎車:這東西老感覺是給女司機準備的。其他:前后雷達，倒車影像，女生必備。
油耗：油耗我平時沒怎么關注，市區(qū)行駛大概是9升多吧，我感覺還是挺省油的，加滿一次油夠我開很多天了。很多人之所以不買美國車是老以為美國車很耗油，其實之前我做了功課了，感覺現(xiàn)在的美系車真的省油多了，節(jié)能技術也先進了很多。
舒適：舒適性這點還是需要夸一夸的，先說說座椅，座椅是帶打孔的，透氣性很好，坐上去也不會覺得很熱，而且包裹性很強，手感也很舒服，彈性很好座椅還有腿托，讓乘坐的面積很大，坐上去更穩(wěn)更舒適。而且方向盤上也有多功能按鍵，平時開車的話，基本上方向盤上的按鍵都可以完成正常操作。所以相對而言還是比較便捷，也能提高駕駛途中的安全性。因為是運動轎車，整體的用車感觸就是顛簸路的話，會有明顯的顛簸感，可能是車子的底盤調(diào)教問題，這個的話就沒有辦法了，平時柏油路開舒適度還是超高的
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