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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價格15.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這輛車子的外觀了，非常有自己的風(fēng)格，也是我比較喜歡的類型，側(cè)身看的時候整體的線條都非常的修長且流暢，而且這個風(fēng)格也是比較有韻味的，不會與其他的車子融為一體，很有自己的獨(dú)特性。
缺點(diǎn)：我覺得它這個電耗還是會讓我有一些擔(dān)心吧，沒有在我的理想范圍之內(nèi)，還需要時間在整體的磨合一番，找一下可以下降的點(diǎn)，還有一點(diǎn)就是在平常堵車的時候，外面的鳴笛聲也會讓人覺得心情有一些煩躁，沒有完全的阻隔掉，隔音效果有待提高。
外觀：ID.3的外觀脫離了大眾套娃式前臉的設(shè)計，看著很有未來感和科技感，整體看著既可愛又帥氣，開始懷疑大眾是不是想男女通吃了。整體看著很有層次感，運(yùn)動氣息這塊也挺足的，我選的白色，主要我覺得它這個白色做的很特別，不是普通大眾的白，感覺有一點(diǎn)點(diǎn)海水的那種藍(lán)。
內(nèi)飾：車內(nèi)簡潔大氣，用料也顯得比較上檔次，還有10英寸的中控大屏。
空間：這臺車子空間方面我覺得做的挺到位的，而且設(shè)計的都很舒適，平時坐在車內(nèi)都非常的寬松，頭部和腿部都能夠伸展自由。
配置：性價比特別的高，保值率方面也不錯，性能各方面也都比較靠譜。
動力：雖然電機(jī)用的是單電機(jī)，但是170匹的馬力是很強(qiáng)的，什么場景也都夠用了，起步的時候又穩(wěn)又快，我很喜歡紅綠燈起步的時候，總能第一個躥出去，把后面車甩出去，而且我覺著純電車起步特別利落，沒有拖泥帶水的感覺。
操控：
操控性非常不錯，比燃油車要簡單很多，而且沒有發(fā)動機(jī)的轟鳴聲，動力輸出的也很平順，感覺特別舒服。
舒適：舒適型對于這個車來講屬于中等吧，空間挺大的座椅包裹性也比較強(qiáng)，都挺好的 唯一的不足就是底盤有點(diǎn)硬過坑有點(diǎn)顛簸，而且車的隔音也有點(diǎn)差。
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