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購買時間2022年06月
購買地點山東 濱州
裸車價格17.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程795公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意就是她的外觀。去看車的第一眼就被她顏值吸引。開出去上牌的一路上被好多人問這是什么車。而且車子雖然小,但是五臟俱全,轉(zhuǎn)彎半徑超級小,太好操控了。
缺點:這輛車的車機可能需要一點更新,更智能,但這也不錯。有時如果找不到并線輔助關閉功能,我會輕推方向盤幫助我返回車道。這個關掉就好了。
外觀:外觀很萌很可愛,符合年輕人的審美,我很喜歡。
內(nèi)飾:內(nèi)飾簡潔簡約,顏色搭配的也很協(xié)調(diào),很時尚潮流,很符合我的審美標準,愛了愛了。
空間:這款前排空間還是比較不錯的,內(nèi)飾的拼接透氣簡約而不簡單,頭頂上還有鏤空設計,將車頂鏤空,讓頭部空間更加寬敞,平時可以以更加舒適的姿勢坐在車內(nèi)。后腦勺和腰腿有較好的空間。后備箱還有儲物空間,平時自駕沒問題。
配置:作為家用車,它的性價比還是很高的,用車這幾個月來,不曾后悔選擇這款車。從經(jīng)濟角度來看,電車的使用成本是要比油電的低,它的車身價格也不是很高,對于我這個打工族來說,用車確實沒有什么壓力,它就是一款實實在在的家用車。
動力:ID3的整體車身動力是純電動力的,起步的時候基本肉感是蠻大的,這個其實是目前純電車子的通病所在了,這個問題點現(xiàn)在還是蠻嚴重的。
操控: 整個車的操控還是比較棒的,方向盤握感非常的舒服,駕駛感受也是非常的好,車身小,轉(zhuǎn)彎半徑比較小,就算是新手剛上路操作起來也非常容易上手,車內(nèi)的輔助功能也非常多,用起來比較使用得還是,很順手,另外一個就是這個車的油門和剎車踏板反映速度確實非常好,這一點比較滿意。
舒適:整個座椅的質(zhì)感給人的感覺也可以勉強說的過去,舒適性和包裹性坐在上面非常的舒適,車子的懸架也很不錯,可以過濾輕微的震動,尤其是在一些不平的路面或是過減速帶時候,完全可以感覺出來,音響的音質(zhì)效果也是非常的好,聽歌時候一點雜音也沒有。
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