一鍵砍遍全城
大眾ID.3
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
操控滿(mǎn)意（33）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（22）+1 動(dòng)力足夠（18）+1 空間足夠（17）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型大眾ID.3 2021款 Pro 極智版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格17.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1899公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控方面小車(chē)的轉(zhuǎn)向阻尼感很強(qiáng)很舒服，然后ID3的轉(zhuǎn)彎半徑變小了，感覺(jué)以前開(kāi)朗逸需要兩把過(guò)去的地方，現(xiàn)在一把就能完成調(diào)頭，而且ID3的底盤(pán)非常厚重，姿態(tài)低懸架穩(wěn)，速度快一點(diǎn)過(guò)彎車(chē)身姿態(tài)也非常穩(wěn)健。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型大眾ID.3 2021款 Pro 極智版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車(chē)價(jià)格18.84萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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操控：
這個(gè)車(chē)的操控性挺輕的，還有輔助駕駛也特別實(shí)用，一開(kāi)始我不知道有車(chē)道保持輔助這個(gè)功能，我還在想為什么我方向盤(pán)會(huì)自己動(dòng)，后來(lái)發(fā)現(xiàn)當(dāng)不小心偏離車(chē)道的話他會(huì)自動(dòng)修正，打轉(zhuǎn)向燈的話就不會(huì)這樣了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型大眾ID.3 2021款 Pro 極智版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格16.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程478公里
綜合評(píng)分
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操控：
雖然我駕照考了好多年了，但是從駕照考了以后就沒(méi)怎么碰過(guò)車(chē)子，但是自從買(mǎi)上這款車(chē)以后老公帶我在路上適應(yīng)了兩天，我現(xiàn)在開(kāi)著就非常的順溜了，感覺(jué)操控沒(méi)什么難度。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型大眾ID.3 2021款 Pro 極智版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格18.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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操控：
車(chē)身很小確實(shí)好開(kāi)，加上輪轂很大，轉(zhuǎn)彎半徑小，平時(shí)倒車(chē)或者經(jīng)過(guò)縣城比較窄的街巷小路反應(yīng)也都很靈敏，方向盤(pán)回正也很靈活，可以說(shuō)是很好上手�！� 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):車(chē)道保持可以說(shuō)是一個(gè)安全駕駛很實(shí)用的輔助功能，如果走神了稍微跑偏了之后，能立馬感受到來(lái)自它的反饋提醒。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型大眾ID.3 2021款 Pro 極智版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格18.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控性我有不懂，基本上就是感覺(jué)開(kāi)起來(lái)很好開(kāi)就可以了，停車(chē)很方便，前后都有雷達(dá)，而且還有主動(dòng)剎車(chē)的功能，對(duì)于我來(lái)說(shuō)能夠盡量地去降低低速的一些小事故，減少一些不必要的麻煩。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型大眾ID.3 2021款 Pro 極智版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格18.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程480公里
綜合評(píng)分
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操控：
小車(chē)就是好開(kāi)，方向盤(pán)很靈活，指向也很準(zhǔn)，當(dāng)然了之前側(cè)方位和倒車(chē)入庫(kù)考了兩次才過(guò)，剛開(kāi)始買(mǎi)完這個(gè)車(chē)也是很小心翼翼，現(xiàn)在熟悉的差不多了，感覺(jué)去停車(chē)也很有信心了。大屏連手機(jī)很方便，導(dǎo)航直接投屏了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型大眾ID.3 2021款 Pro 極智版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格18.84萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1207公里
綜合評(píng)分
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操控：
輕松過(guò)彎，轉(zhuǎn)向靈活，穩(wěn)定系統(tǒng)還是很不錯(cuò)的，內(nèi)心真的開(kāi)心的不行，所以果斷買(mǎi)下了它。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型大眾ID.3 2021款 Pro 極智版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 鐵嶺
裸車(chē)價(jià)格18.94萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤(pán)的操控性不錯(cuò)不過(guò)大眾車(chē)一直以來(lái)操控性都還不錯(cuò)，剎車(chē)的靈敏度也非常高，錯(cuò)駕駛輔助非常棒對(duì)我新手而言非常優(yōu)秀，在高速行駛，過(guò)彎剎車(chē)時(shí)車(chē)身的平穩(wěn)度都非常好☆ 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):車(chē)道保持輔助系統(tǒng)可以自動(dòng)糾正車(chē)道，輔助轉(zhuǎn)向，糾正后也可以導(dǎo)正車(chē)身☆ 主動(dòng)剎車(chē):主動(dòng)剎車(chē)功能可以正確檢測(cè)，預(yù)警并保持與前車(chē)的距離并有效剎停
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型大眾ID.3 2021款 Pro 極智版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 盤(pán)錦
裸車(chē)價(jià)格17.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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操控：
小車(chē)的操控感受這里說(shuō)一下，轉(zhuǎn)向我媳婦是覺(jué)得稍稍偏沉，但是我覺(jué)得剛剛好，而且它的轉(zhuǎn)彎半徑是比較小的，原地調(diào)頭非常不錯(cuò)，其次就是它的指向性非常精準(zhǔn)，底盤(pán)懸架的支撐性也非常不錯(cuò)，總的來(lái)說(shuō)，開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)像開(kāi)卡丁車(chē)似的特別小巧靈活。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型大眾ID.3 2021款 Pro 極智版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車(chē)價(jià)格17.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3250公里
綜合評(píng)分
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操控：
電車(chē)還是很好開(kāi)的，很小巧，平時(shí)開(kāi)起來(lái)感覺(jué)很靈活。另外倒車(chē)有影像，所以對(duì)于一個(gè)女司機(jī)來(lái)說(shuō)很實(shí)用。多功能方向盤(pán)觸控按鍵，自動(dòng)大燈不錯(cuò)，用起來(lái)很省心。剎車(chē)有點(diǎn)偏軟了，感應(yīng)距離有點(diǎn)長(zhǎng)。
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