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大眾ID.3
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
操控滿意（33）+1 性價比不錯（22）+1 動力足夠（18）+1 空間足夠（17）+1缺點(diǎn)：
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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
大眾ID.3
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2022年03月
購買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價格18.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
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購買時間2022年03月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格18.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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舒適：座椅的包裹性很好，坐進(jìn)去有一種被包圍的安全感。電動車的靜音效果明顯比燃油車好很多，沒有發(fā)動機(jī)的轟鳴聲。不過，也有一點(diǎn)要吐槽，那就是這輛電車減震效果一般，平地不錯。遇到小坑、小洼地時，會有明顯的晃動，駕駛位置和乘坐位置都是一樣的。老實(shí)說，這影響了舒適度。
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購買時間2022年05月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價格17.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程347公里
綜合評分
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購買時間2022年04月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價格18.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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舒適：反正我平時每天通勤下班的時候，開車最多也就45分鐘左右�；旧蠜]有明顯的疲勞感，但偶爾遇到堵車的時候，外面的汽笛聲還是很大的。會讓人有點(diǎn)煩躁，傳進(jìn)去噪音也比較明顯。
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購買時間2022年05月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價格18.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程620公里
綜合評分
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購買時間2022年03月
購買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價格17.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1660公里
綜合評分
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購買時間2022年04月
購買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價格19.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1268公里
綜合評分
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購買時間2022年02月
購買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價格20.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2830公里
綜合評分
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購買時間2022年04月
購買地點(diǎn)湖南 邵陽
裸車價格20.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程950公里
綜合評分
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舒適：舒適度方面還是很不錯的，座椅的柔軟度和配置都還算滿意，但是我覺得它座椅的腰部支撐度不是很好，總感覺低了一點(diǎn)，不過好在它可以支持電動調(diào)節(jié)，自己調(diào)好角度后就沒這個問題了。
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購買時間2022年03月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格19.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2590公里
綜合評分
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舒適：沒買這車以前我更多的是騎電瓶車上班，現(xiàn)在有了它我也可以舒服的開車出行，不用再擔(dān)心風(fēng)吹日曬雨淋的問題，車子的座椅軟硬適中，夏天吹吹空調(diào)很舒服了。
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