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大眾ID.3
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
操控滿(mǎn)意（33）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（22）+1 動(dòng)力足夠（18）+1 空間足夠（17）+1缺點(diǎn)：
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大眾ID.3
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型大眾ID.3 2021款 Pure 純凈版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 廊坊
裸車(chē)價(jià)格15.54萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3687公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：ID.3的外觀(guān)和空間性?xún)r(jià)比都很好，我就買(mǎi)了ID3，最重要的是充電方便，小區(qū)樓下就有充電樁，而且外觀(guān)也很可愛(ài)。這輛車(chē)給我的第一感覺(jué)就是前衛(wèi)，充滿(mǎn)了科技感，車(chē)身線(xiàn)條流暢，充滿(mǎn)了華麗點(diǎn)。大眾3的高光設(shè)計(jì)其實(shí)也不少。外觀(guān)肯定是一件很受歡迎的事�？蓯�(ài)的造型，讓這輛車(chē)看起來(lái)可愛(ài)又可愛(ài)。在車(chē)內(nèi)的智能化設(shè)計(jì)上，更體現(xiàn)了大眾的品質(zhì)與體貼。
缺點(diǎn)：座椅摸上去很舒服，雖然不是真皮，但也不會(huì)太涼或者曬到屁股。這輛車(chē)的底盤(pán)很結(jié)實(shí)，雖然不大，但是卻非常的穩(wěn)定。全景天窗真好，大氣，可惜開(kāi)不了。
外觀(guān)：最讓我滿(mǎn)意的是 iD.3的外觀(guān)，給人的第一感覺(jué)就是前衛(wèi)，科技感十足。
內(nèi)飾：與燃油車(chē)相比，Id3的內(nèi)飾設(shè)計(jì)有了很大的變化，沒(méi)有了傳統(tǒng)的套娃風(fēng)格，最大的變化就是儀表盤(pán)右側(cè)集成了電子檔把。通過(guò)換擋換擋，另外在儀表盤(pán)的右側(cè)還能顯示當(dāng)前檔位，風(fēng)格非常獨(dú)特。LD3的內(nèi)飾雖然算不上精致，但是一應(yīng)俱全，完全夠用。買(mǎi)車(chē)之后，經(jīng)過(guò)我的一番折騰，整個(gè)內(nèi)飾都變得更加精致了，我追求的是極致的簡(jiǎn)約，而不是復(fù)雜的裝飾，所以后面的軟包和坐墊也讓這輛車(chē)變得更加漂亮。ID3精致的方向盤(pán)，儀表盤(pán)和中控屏都很有科技感，前后兩個(gè)充電接口足夠使用， type接口充電效率很高，星然雖然沒(méi)有中央通道，但是前排座椅都有扶手。
空間：從外觀(guān)上看，這輛車(chē)并不算太大，但是當(dāng)我們打開(kāi)車(chē)門(mén)的時(shí)候，卻發(fā)現(xiàn)里面的空間非常的大，后排的空間也非常的大，而且儲(chǔ)物空間也非常的豐富。
配置：個(gè)人覺(jué)得性?xún)r(jià)比還是很高的：首先，這輛車(chē)很小，可以在路上靈活的行走，一腳油門(mén)踩到底。第二，回頭率很高，經(jīng)常會(huì)被人搭訕。第三，我還挺喜歡 B檔的，直接踩油門(mén)，連剎車(chē)都懶得踩了。第四，車(chē)道保持系統(tǒng)不知道怎么關(guān)掉……每次我打方向的時(shí)候，都會(huì)給我一個(gè)驚喜。第五，主動(dòng)剎車(chē)有點(diǎn)嚇人，嚇了我一跳。最后和大家分享一下最近的用車(chē)體驗(yàn)。有些人覺(jué)得續(xù)航時(shí)間太短了，但我沒(méi)有家用充電樁，卻一點(diǎn)都不擔(dān)心里程。我主要是在市區(qū)用車(chē)，直流樁密度已經(jīng)超乎想象了，幾步路就有充電站。我的充電習(xí)慣是“隨用隨充”，只要有機(jī)會(huì)，我就玩上十分鐘，然后離開(kāi)，保持百分之三十到百分之八十的電量。另外，電耗方面，我經(jīng)常在高速和高架上開(kāi)空調(diào)，耗電在15-18之間，不開(kāi)空調(diào)13左右，供大家參考。
動(dòng)力：車(chē)子的動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò)，起步和加速都很快，開(kāi)啟了運(yùn)動(dòng)模式之后，性能明顯提升了不少，而且看起來(lái)也很順手，方向盤(pán)很輕，一只手就能輕松控制。
操控：
駕駛操控方面，他當(dāng)然能做到隨心所欲，但還是會(huì)有一種點(diǎn)頭的感覺(jué)，就像是一個(gè)小孩子在后面推著雪橇，因?yàn)槲抑雷约荷习嗟穆蜂伒貌缓�，道橋也�?huì)跳得更厲害。我經(jīng)常在駕駛中切換 D檔和 B檔， D檔很流暢，但是前半段剎車(chē)比較軟，剎車(chē)也很穩(wěn)，但是經(jīng)常停下來(lái)，上下車(chē)都會(huì)發(fā)出嘎吱嘎吱的聲音！B檔的動(dòng)能回收，能臺(tái)很多剎車(chē)，但是在激烈的駕駛中，難免會(huì)出現(xiàn)停頓。
舒適：座椅的舒適性方面，ID3的座椅比較軟，坐久了有點(diǎn)腰疼，后排的舒適性也不錯(cuò)，但是因?yàn)橐疹櫤髠湎洌宰伪容^直。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型大眾ID.3 2021款 Pure 純凈版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車(chē)價(jià)格17.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車(chē)最讓我滿(mǎn)意的是 ID.3的外觀(guān)設(shè)計(jì)，不得不說(shuō)，它的外觀(guān)設(shè)計(jì)非常現(xiàn)代，雙色車(chē)身設(shè)計(jì)更顯年輕時(shí)尚。
缺點(diǎn)：最讓人不滿(mǎn)意的是，這車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，給人一種很高級(jí)的感覺(jué)。
外觀(guān)：外觀(guān)方面，當(dāng)初買(mǎi)這輛車(chē)的時(shí)候，主要就是看中了這輛車(chē)的外觀(guān)，整體用料很厚實(shí)，雙色車(chē)身更顯年輕時(shí)尚，給人一種運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是塑料感比較強(qiáng)，但是大屏的功能很多，使用起來(lái)也很簡(jiǎn)單，最重要的是，語(yǔ)音識(shí)別率很高。
空間：雖然空間不大，但是日常家用還是綽綽有余的。后排的空間還算寬敞。
配置：總體來(lái)說(shuō)，這輛車(chē)的性?xún)r(jià)比很高，至少省油，省電。
動(dòng)力：不管是起步還是加速，動(dòng)力都足夠了，平時(shí)在路上超車(chē)是輕而易舉的事情。
操控：
我對(duì)這輛車(chē)的操控很滿(mǎn)意，轉(zhuǎn)向輕盈，轉(zhuǎn)彎半徑小，操控起來(lái)很方便。
舒適：整體舒適性不錯(cuò)，但車(chē)內(nèi)明顯有些顛簸。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型大眾ID.3 2021款 Pure 純凈版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 菏澤
裸車(chē)價(jià)格17.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先，這種時(shí)尚的外觀(guān)在電動(dòng)車(chē)中是很少見(jiàn)的，其次，作為一款兩廂車(chē)，軸距超過(guò)兩米七，輪轂也是同級(jí)別車(chē)型中少有的。坐四個(gè)成年人，坐起來(lái)很輕松，動(dòng)力也很足。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾的塑料感很強(qiáng)，這個(gè)價(jià)位的車(chē)應(yīng)該會(huì)有更好的做工。而且優(yōu)惠幅度也太小了，一般情況下，幾萬(wàn)塊才能讓大家接受。
外觀(guān)：造型可愛(ài)可愛(ài)，圓潤(rùn)中帶著一股凌厲，車(chē)燈是貫穿式的，20寸的輪轂，看起來(lái)兇神惡煞。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)也和普通燃油車(chē)不太一樣，但用料還是一如既往的塑料，而且語(yǔ)音不是很靈敏，經(jīng)常喊幾聲。
空間：乘坐空間絕對(duì)是最大的亮點(diǎn)，因?yàn)檩S距2.7米，坐在后排的人只有一拳的距離。一般情況下，老婆抱著孩子坐在后排，都不會(huì)覺(jué)得擁擠。
配置：性?xún)r(jià)比給個(gè)四星吧，跟國(guó)產(chǎn)同級(jí)別的電動(dòng)車(chē)比起來(lái)，確實(shí)不便宜。估計(jì)以后還會(huì)有更多的優(yōu)惠，祝ID3的銷(xiāo)量更好。
動(dòng)力：雖然他平時(shí)不喜歡暴力駕駛，但在紅燈的時(shí)候，他總是第一個(gè)沖過(guò)去，加速的感覺(jué)很好，動(dòng)力隨叫隨到。
操控：
方向盤(pán)很輕，但方向感很好。轉(zhuǎn)彎半徑很小，轉(zhuǎn)彎也很簡(jiǎn)單。剎車(chē)是軟的，底盤(pán)是軟的，過(guò)山車(chē)的氣候非常平穩(wěn)
舒適：到目前為止，沒(méi)有任何不適，新車(chē)也沒(méi)有任何異味，真皮座椅還是很舒服的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型大眾ID.3 2021款 Pure 純凈版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格16.29萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為大眾全新純電動(dòng)平臺(tái) MEB打造的第三款車(chē)型，第一眼看到上汽大眾的 ID.3，就被它那萌萌噠的外形所吸引。因?yàn)閻?ài)，所以追求，所以，你就這樣出現(xiàn)在我的生命里。
缺點(diǎn)：如果續(xù)航時(shí)間再長(zhǎng)一些，那就是一輛很好的機(jī)車(chē)了。中央通道的高度會(huì)更好。
外觀(guān)：它的外號(hào)是“小精靈”，
內(nèi)飾：選擇了一個(gè)單色的氛圍燈，夜晚的感覺(jué)還不錯(cuò)，作為一個(gè)男司機(jī)，能有這樣的顏色已經(jīng)很不錯(cuò)了。
空間：軸距很長(zhǎng)，空間也很合理，空間也很寬敞，一點(diǎn)都不擁擠，一米八的身高，兩百斤的體重，開(kāi)起來(lái)還是很舒服的。
配置：性?xún)r(jià)比還算不錯(cuò)，所有的 ID豆都換了，基本不用花錢(qián)，充電都是用 V豆來(lái)充，所以用車(chē)也不需要花錢(qián)。
動(dòng)力：用過(guò)油罐車(chē)的人都知道，電瓶車(chē)的起步速度很快，而且在城市里也不受限制。
操控：
這輛車(chē)的變道系統(tǒng)還是很安全的，方向盤(pán)稍微重了點(diǎn)，方向盤(pán)可以自動(dòng)駕駛，因?yàn)殡姵氐脑O(shè)計(jì)，車(chē)子行駛起來(lái)非常的平穩(wěn)。
舒適：很少喜歡座椅，感覺(jué)腰部有支撐感，開(kāi)長(zhǎng)途不覺(jué)得腰不舒服，腰部感覺(jué)像是被填滿(mǎn)了一樣
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型大眾ID.3 2021款 Pure 純凈版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 焦作
裸車(chē)價(jià)格17.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3542公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：特別喜歡這款車(chē)的外觀(guān)設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)潔大氣、小巧、充滿(mǎn)科技感、 LED矩陣式大燈、大輪轂、長(zhǎng)軸距。使這款車(chē)看起來(lái)流暢圓潤(rùn)，充滿(mǎn)了空間感和操控感�？傮w來(lái)說(shuō)，這輛車(chē)很可愛(ài)，很酷，特別適合我日常使用。
缺點(diǎn)：最讓人不滿(mǎn)意的是后座的角度，坐久了會(huì)讓人覺(jué)得不舒服，再加上前臉的塑料感，會(huì)降低車(chē)的檔次。
外觀(guān)：時(shí)尚的外觀(guān)設(shè)計(jì)，符合現(xiàn)代審美與審美。前臉的 LED和尾燈造型酷炫，整體設(shè)計(jì)充滿(mǎn)了科技感，色彩鮮艷，給人一種小巧玲瓏的感覺(jué)。車(chē)身的撞色設(shè)計(jì)極具視覺(jué)沖擊力，使我開(kāi)在路上回頭率很高。很難想象，這是一輛純正的電車(chē)，還是一輛可愛(ài)的鋼炮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)整體簡(jiǎn)約，撞色設(shè)計(jì)更顯清新可愛(ài)。中控屏幕簡(jiǎn)潔而又充滿(mǎn)了科技感，但是車(chē)門(mén)的塑料感和后排座椅的舒適性讓我覺(jué)得有點(diǎn)無(wú)聊，有點(diǎn)廉價(jià)。
空間：車(chē)內(nèi)空間很大，前排空間也不算太大，我一米八的身高，坐在前排一點(diǎn)壓力都沒(méi)有。頭部和腿部的空間比較豐富，但是第二排的空間就不那么舒服了。因?yàn)樽谓嵌鹊脑颍诙趴臻g顯得有些狹小，不過(guò)后備箱空間足夠大�？紤]到后排空間和后備箱的空間，還算可以接受
配置：總體來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得性?xún)r(jià)比很高，外觀(guān)時(shí)尚，充滿(mǎn)了動(dòng)感科技感，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔清新，前臉和車(chē)位的 LED大燈造型，還有大尺寸的輪轂，讓人走在大街上都會(huì)覺(jué)得神清氣爽。對(duì)于我來(lái)說(shuō)，上下班和購(gòu)物是非常合適的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，這就是電車(chē)的優(yōu)勢(shì)之一。它的速度很快，反應(yīng)很快，有很強(qiáng)的推背感。對(duì)于日常城市道路和普通道路來(lái)說(shuō)，這已經(jīng)足夠了。沒(méi)有延遲的油門(mén)反饋?zhàn)屛腋杏X(jué)非常好。
操控：
操控也是大眾品牌的典型，輕盈的方向盤(pán)，靈活的駕駛，精準(zhǔn)的方向盤(pán)指向。這輛車(chē)轉(zhuǎn)彎半徑小，在公路上行駛靈活舒適。油門(mén)剎車(chē)性能良好，反應(yīng)靈敏。安全和安全感都很高。
舒適：舒適的座椅，舒適的坐姿，冬天不會(huì)太冷。隔音效果也不錯(cuò)，總體來(lái)說(shuō)我還算滿(mǎn)意。ID3的減震效果并不是很好，通過(guò)坑道還是有點(diǎn)明顯。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型大眾ID.3 2021款 Pure 純凈版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格17.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3703公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀(guān)漂亮，價(jià)值體驗(yàn)好，續(xù)航能力強(qiáng)，操控靈活，非常適合我們，空間也不錯(cuò)，實(shí)用性很強(qiáng)。
缺點(diǎn)：沒(méi)什么大問(wèn)題，就是內(nèi)飾檔次低了點(diǎn)，價(jià)格也貴了點(diǎn)。
外觀(guān)：大眾3的車(chē)身比較“嬌小”，大燈和圓潤(rùn)的車(chē)頭讓它看起來(lái)更加的可愛(ài)，輪轂的造型也非常的漂亮，看起來(lái)非常的協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：極簡(jiǎn)主義的設(shè)計(jì)理念，讓它的內(nèi)飾非常的吸引人，就連內(nèi)飾上的顏色，也給人一種驚喜的感覺(jué)。
空間：車(chē)?yán)锏目臻g還算寬敞，我一米七五的身高在男性中算是中等身材了，坐在后排也不會(huì)覺(jué)得壓抑，后備箱的空間還算寬敞。
配置：其實(shí)這輛車(chē)是個(gè)不錯(cuò)的選擇，唯一的問(wèn)題就是價(jià)格太高了，而且價(jià)格也不是很高，從這一點(diǎn)上來(lái)說(shuō)，性?xún)r(jià)比并不高。
動(dòng)力：和想象中的純電動(dòng)車(chē)不同，這輛車(chē)的動(dòng)力輸出比較柔和，油門(mén)控制得很好，動(dòng)能回收也很順暢。
操控：
底盤(pán)調(diào)教是德系的強(qiáng)項(xiàng)，再加上豐富的輔助配置，駕駛起來(lái)一點(diǎn)都不累。
舒適：這輛車(chē)的底盤(pán)保證了駕駛體驗(yàn)和乘坐舒適性，座椅的透氣性和貼合度都很好，內(nèi)部配置也很高，乘坐起來(lái)很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型大眾ID.3 2021款 Pure 純凈版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格17.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3520公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：看起來(lái)很可愛(ài)，上面貼著神奇寶貝，真的很神奇。車(chē)?yán)锏膬?chǔ)物空間很大，可以放下前排的水杯和雨傘。嬌小的車(chē)身給人一種操控感，小轉(zhuǎn)彎半徑，高速變道，以及轉(zhuǎn)彎時(shí)的樂(lè)趣。充電速度一般，充電速度在50 KW左右，半個(gè)小時(shí)就能充滿(mǎn)50。上下班的交通成本真的很低，每公里5分錢(qián)在家里充電。超車(chē)很有信心，不用擔(dān)心油耗太高。乘坐空間也不錯(cuò)，比轎車(chē)要高一些，比 SUV要矮一些。
缺點(diǎn)：前排坐的舒服，后座坐的太大了，坐久了就不舒服了。這個(gè)價(jià)格不僅不是標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)座椅，連座椅加熱都沒(méi)有。冬天有座椅加熱，我覺(jué)得江浙地區(qū)基本不需要開(kāi)空調(diào)。這不是省電的好辦法么？當(dāng)中控臺(tái)在水泥路或者顛簸的路面上行駛時(shí)，會(huì)發(fā)出一些奇怪的聲響，比如溫度升高后，中控臺(tái)會(huì)發(fā)出聲音，這是因?yàn)槎煅b配的誤差太小，導(dǎo)致熱脹冷縮。前后 logo不能點(diǎn)亮，門(mén)把手也不是原版，這個(gè)減配不上。
外觀(guān)：這輛車(chē)很結(jié)實(shí)，也很可愛(ài)。還有一種運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，貼在車(chē)貼上，回頭率很高，大人小孩都喜歡。
內(nèi)飾：四個(gè)車(chē)門(mén)上都沒(méi)有軟性材料，這個(gè)價(jià)格不算太離譜，儲(chǔ)物空間還算不錯(cuò)，面料座椅冬天不冷，夏天也不熱。座椅軟硬適中，但坐久了，肚子就會(huì)被擠壓。后排座位較高，視野較好；
空間：前排的空間比較大，后排的空間也比較小，前排的兩個(gè)扶手有點(diǎn)像是商務(wù)車(chē)。
配置：大眾是純電車(chē)領(lǐng)域的菜鳥(niǎo)，整體質(zhì)感還是有優(yōu)勢(shì)的，可能是因?yàn)楹篁?qū)的原因，還是因?yàn)檐?chē)重，電耗比比亞迪和新勢(shì)力要高一些，希望電控系統(tǒng)能繼續(xù)改進(jìn)。對(duì)于中控車(chē)機(jī)，希望可以更方便的升級(jí)。只能去服務(wù)站升級(jí)還是不方便
動(dòng)力：動(dòng)力輸出線(xiàn)性，加速迅猛，超車(chē)沒(méi)有任何壓力，這就是電動(dòng)高爾夫
操控：
指向性和過(guò)彎的穩(wěn)定性都非常好。B檔需要適應(yīng)動(dòng)能的恢復(fù)，才能控制距離。剎車(chē) d段比較虛，需要適應(yīng)；
舒適：☆空調(diào)溫度分區(qū)控制：空調(diào)左右分區(qū)，適合不同人的喜好；
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型大眾ID.3 2021款 Pure 純凈版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 柳州
裸車(chē)價(jià)格15.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿(mǎn)意的是底盤(pán)，太棒了！選這款21555R18輪胎，底盤(pán)感覺(jué)得到了進(jìn)一步的正面提升：彈性舒適，支撐到位，運(yùn)動(dòng)與舒適之間的平衡點(diǎn)恰到好處，硬件方面，前懸鋁合金羊角和轉(zhuǎn)向節(jié)，后五連桿懸掛，后懸鋁合金上擺臂，液壓襯套!!!空腔注蠟，激光焊接，一體成型的車(chē)門(mén)，還有極強(qiáng)的防御力，這些都是用不到的材料制作而成，但底盤(pán)的質(zhì)感卻是毋庸置疑的，這就是乘坐者最直觀(guān)的感受，建議：試駕不要錢(qián)！PS：無(wú)線(xiàn) COSPLAY香到無(wú)邊無(wú)際！
缺點(diǎn)：內(nèi)飾更硬，配置也符合預(yù)期，足夠城市穿梭。
外觀(guān)：很有設(shè)計(jì)感，輪轂特別漂亮！尺寸滿(mǎn)意！
內(nèi)飾：內(nèi)飾硬塑料稍多一些，配置符合預(yù)期，車(chē)機(jī)差強(qiáng)人意，但是無(wú)線(xiàn) Carplay香到無(wú)邊無(wú)際！
空間：空間對(duì)穿梭城市很滿(mǎn)意！
配置：識(shí)貨的人不識(shí)貨，不便宜，但是物有所值。
動(dòng)力：起步加速非常好，感覺(jué)很好！城市穿梭只需要初級(jí)！
操控：
操控性很好，方向感也很好，轉(zhuǎn)彎半徑比歐式GTI8還要好！
舒適：底盤(pán)不錯(cuò)！選這款21555R18輪胎，底盤(pán)感覺(jué)得到了進(jìn)一步的正面提升：彈性舒適，支撐到位，運(yùn)動(dòng)與舒適之間的平衡點(diǎn)恰到好處，硬件方面，前懸鋁合金羊角和轉(zhuǎn)向節(jié)，后五連桿懸掛，后懸鋁合金上擺臂，液壓襯套!!!空腔注蠟，激光焊接，一體成型的車(chē)門(mén)，還有極強(qiáng)的防御性電池，雖然看不見(jiàn)，但它的質(zhì)感卻是真實(shí)存在的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型大眾ID.3 2021款 Pure 純凈版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格16.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5019公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我的愛(ài)車(chē) ID.3外觀(guān)設(shè)計(jì)得很夢(mèng)幻，也很時(shí)尚，線(xiàn)條流暢，充滿(mǎn)了青春活力，很符合我這個(gè)小女生的審美。
缺點(diǎn)：這車(chē)的動(dòng)力還算不錯(cuò)，平時(shí)都是開(kāi)在市區(qū)里，男朋友開(kāi)著我的車(chē)，說(shuō)我開(kāi)的太慢了，估計(jì)男生都喜歡追求速度，對(duì)電動(dòng)車(chē)的感覺(jué)也不怎么樣。
外觀(guān)：外觀(guān)設(shè)計(jì)在線(xiàn)，整體車(chē)燈充滿(mǎn)了運(yùn)動(dòng)感，配上可愛(ài)的輪轂，看起來(lái)既可愛(ài)又夢(mèng)幻。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)也可以突出其個(gè)性色彩，而且用料上乘，品質(zhì)感出眾。
空間：前排駕駛座上，我嬌小的身軀坐在那里，舒舒服服的。
配置：大眾的 ID.3，完全可以在城市里代步，而且走在路上，回頭率很高。
動(dòng)力：平時(shí)在城市里開(kāi)車(chē)，速度很快，很滑，完全可以滿(mǎn)足我的需要。
操控：
方向盤(pán)輕巧，轉(zhuǎn)彎時(shí)沒(méi)有任何壓力，而且有很多輔助系統(tǒng)，可以在緊急情況下主動(dòng)剎車(chē)。
舒適：座椅的墊子很厚，在離開(kāi)小區(qū)減震帶的時(shí)候，可以起到緩沖作用。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型大眾ID.3 2021款 Pure 純凈版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 滄州
裸車(chē)價(jià)格16.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程990公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)我更喜歡它的外形，因?yàn)樗耐庑魏馨詺狻?/span>
缺點(diǎn)：其實(shí)如果有什么不滿(mǎn)意的地方，那也是有可能的，畢竟這輛車(chē)的優(yōu)惠力度太小了，一開(kāi)始的時(shí)候，他還希望能給出更多的優(yōu)惠。
外觀(guān)：我覺(jué)得這是這輛車(chē)帶給我的最大的不同感覺(jué)，真的很踏實(shí)，車(chē)頭的刺激感比較強(qiáng)，層次感很強(qiáng)，而且很有自己獨(dú)特的魅力，更吸引我。
內(nèi)飾：這輛車(chē)很舒服，給人一種很舒服的感覺(jué)，細(xì)節(jié)處理的很好，沒(méi)有異味。
空間：如果后排空間足夠大的話(huà)，我相信這輛車(chē)會(huì)更有吸引力。
配置：不管怎么說(shuō)，這也是我喜歡這輛車(chē)的原因之一，它的整體實(shí)力，它的表現(xiàn)力，都讓我心動(dòng)。
動(dòng)力：中后期的表現(xiàn)還算不錯(cuò)，動(dòng)力強(qiáng)勁，爆發(fā)力強(qiáng)，排量足夠。
操控：
對(duì)于我來(lái)說(shuō)，這輛車(chē)的輔助功能比較多，所以駕駛起來(lái)并沒(méi)有太大的壓力。
舒適：舒適度確實(shí)不錯(cuò)，這輛車(chē)不管是坐著還是坐著，都很不錯(cuò)。
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