一鍵砍遍全城
大眾ID.3
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
操控滿(mǎn)意（33）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（22）+1 動(dòng)力足夠（18）+1 空間足夠（17）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型大眾ID.3 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 保山
裸車(chē)價(jià)格19.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿(mǎn)意的是她的外貌，超可愛(ài)，是個(gè)女孩子都喜歡的類(lèi)型，最重要的是，它的體積很小，停車(chē)方便，操作簡(jiǎn)單，開(kāi)起來(lái)很容易，就算是新手小白，也能駕馭的很好。
缺點(diǎn)：唯一不滿(mǎn)意的，就是內(nèi)飾太便宜了，塑料感太強(qiáng)了，看起來(lái)很便宜，其實(shí)花了17萬(wàn)塊錢(qián)。
外觀：外觀上看起來(lái)很可愛(ài)，就像是動(dòng)畫(huà)片里的人物一樣，我女兒也很喜歡這輛車(chē)，估計(jì)只有女生才會(huì)買(mǎi)這輛車(chē)，一般男生都不會(huì)喜歡這么小巧可愛(ài)的車(chē)，送老婆和女朋友都很合適。
內(nèi)飾：其實(shí)那時(shí)候，我也不太滿(mǎn)意該怎么說(shuō)。看起來(lái)很廉價(jià)，但是里面的撞色拼接設(shè)計(jì)，卻讓這輛車(chē)看起來(lái)充滿(mǎn)了時(shí)尚和活力。
空間：空間比較小，車(chē)也比較小，后排座坐兩個(gè)成年人還行，三個(gè)人坐三個(gè)人還是綽綽有余的，只有我和我的孩子們能坐得動(dòng)，畢竟車(chē)子坐不下這么多人，而且在高速公路上充電也不方便。
配置：這是全國(guó)范圍內(nèi)的政策，誰(shuí)讓他喜歡呢，新能源車(chē)是免征購(gòu)置稅，送裝飾，送保養(yǎng)，這是羊毛出在羊身上的事情。
動(dòng)力：別看這輛車(chē)不大，但動(dòng)力卻絲毫不遜色于汽油車(chē)，提速快，反應(yīng)靈敏，這就是電車(chē)的好處了。
操控：
這車(chē)開(kāi)起來(lái)很容易，上手也很快，方向盤(pán)控制的非常好，只是感覺(jué)方向盤(pán)有點(diǎn)細(xì)，剛開(kāi)始還有點(diǎn)不習(xí)慣。
舒適：感覺(jué)懸架有點(diǎn)硬，過(guò)減速帶的時(shí)候會(huì)有明顯的顛簸，可能是我開(kāi)的太快了，不過(guò)一般情況下，我都會(huì)放慢車(chē)速，電車(chē)最大的好處就是很安靜，不像以前的油車(chē)那么安靜。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型大眾ID.3 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格18.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整輛車(chē)的使用過(guò)程都是比較好的，比較省錢(qián)，而且還可以提高家庭的生活質(zhì)量，降低家庭的用車(chē)成本，而這輛車(chē)，不管是加速電池，還是底盤(pán)的重心，都是非常的不錯(cuò)的。嗯，這個(gè)加速過(guò)程非常好，因?yàn)樗且豢钚履茉雌?chē)，而且是一款比較省錢(qián)的車(chē)型。自從提車(chē)之后，他就對(duì)這款新能源車(chē)產(chǎn)生了濃厚的興趣，而且外觀設(shè)計(jì)也很新穎。
缺點(diǎn)：在冬季減少了續(xù)航里程。也就是說(shuō)，充電時(shí)間比較長(zhǎng)。
外觀：外觀很新穎，總體來(lái)說(shuō)還是很不錯(cuò)的外觀設(shè)計(jì)有點(diǎn)太年輕了，會(huì)有很多人接受，不太好聊。
內(nèi)飾：歷史不是很滿(mǎn)意，然后就是塑料感太強(qiáng)了，如果輪胎是軟毛的話(huà)，那就更好了。
空間：1.8米的身高，坐在上面還是很寬敞的。然后打擾他喝同級(jí)別的帕薩特腿部空間也不錯(cuò)。
配置：總體來(lái)說(shuō)，性?xún)r(jià)比還是有的，但是有些配置，處理的并不是很好，如果能更人性化的話(huà)，那就更好了。
動(dòng)力：交互過(guò)程還算過(guò)得去，50加速只需3秒，然后整體感覺(jué)非常不錯(cuò)。
操控：
由于我的電池組在底盤(pán)下面，所以整體車(chē)輛重心還是比較穩(wěn)定的，通過(guò)和變道都做得很好。
舒適：作為汽車(chē)制造商，大眾的舒適性還是很不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型大眾ID.3 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 咸陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格17.54萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程658公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)的外觀讓他很喜歡，前大燈很人性化，輪轂很卡通，尾部凹凸有致， ID.3字母很有辨識(shí)度。
缺點(diǎn)：其實(shí)這輛車(chē)他挺喜歡的，唯一不滿(mǎn)意的就是后備箱太小了，平時(shí)買(mǎi)東西的時(shí)候后備箱放不下。
外觀：外觀很可愛(ài)，輪轂很卡通，前大燈設(shè)計(jì)的很人性化。
內(nèi)飾：方向盤(pán)采用了真皮材質(zhì)，中控屏設(shè)計(jì)新穎。
空間：車(chē)?yán)锏目臻g還算寬敞，坐在駕駛座上也很寬敞，一般都是接送孩子的，坐在后排也不會(huì)覺(jué)得擁擠，唯一的缺點(diǎn)就是后備箱太小了。
配置：這輛車(chē)性?xún)r(jià)比還算不錯(cuò)，平時(shí)接送小孩很方便，外觀也很可愛(ài)，值得一買(mǎi)。
動(dòng)力：他感覺(jué)動(dòng)力還不錯(cuò)，平時(shí)加速的時(shí)候會(huì)比較快，換擋的時(shí)候動(dòng)力輸出也比較平穩(wěn)。
操控：
這輛車(chē)操控起來(lái)還不錯(cuò)，方向盤(pán)也不是很生硬，有很多輔助功能，安全配置也不錯(cuò)，平時(shí)開(kāi)車(chē)還是很安全的。
舒適：舒適性不錯(cuò)，座椅材質(zhì)柔軟，前排座椅有加熱功能，冬天開(kāi)車(chē)很暖和，而且車(chē)內(nèi)沒(méi)有異味。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型大眾ID.3 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車(chē)價(jià)格16.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這輛車(chē)的耗能還是很滿(mǎn)意的，我每天上下班開(kāi)五十公里左右，充一次電就夠我開(kāi)一周，充一次電只需要幾十塊錢(qián)。
缺點(diǎn)：最讓我不滿(mǎn)意的是它的一些功能，比如后排乘客必須系安全帶，還有車(chē)庫(kù)里的車(chē)必須系好安全帶，否則車(chē)子就會(huì)熄火。
外觀：這輛車(chē)看起來(lái)很時(shí)尚，車(chē)身線(xiàn)條流暢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料還算不錯(cuò)，但我不太喜歡這款車(chē)的一些功能，比如開(kāi)車(chē)的時(shí)候沒(méi)有安全帶，開(kāi)幾米就會(huì)熄火，后排乘客也要系安全帶。
空間：車(chē)內(nèi)的空間還是很不錯(cuò)的，坐著也不會(huì)覺(jué)得擁擠，頭部和腿部都可以自由活動(dòng)。
配置：總體來(lái)說(shuō)，這輛車(chē)的性?xún)r(jià)比很高，各方面都很符合我的購(gòu)車(chē)需求，而且后期的使用成本也很低。
動(dòng)力：這輛車(chē)的速度很快，一踩油門(mén)，速度就會(huì)暴增，一般人想要超車(chē)都是輕而易舉的事情。
操控：
這輛車(chē)的操控性很好，方向盤(pán)也很靈活，而且燃油車(chē)的轉(zhuǎn)彎速度只有兩圈半，而這輛車(chē)卻能轉(zhuǎn)三圈半。
舒適：坐在后座上，總覺(jué)得有些不舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型大眾ID.3 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格17.04萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程703公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：ID.3是電動(dòng)車(chē)平臺(tái)推出的新車(chē)型，外觀非常的漂亮，動(dòng)力體驗(yàn)也非常的好，老牌車(chē)企就是不一樣，開(kāi)起來(lái)很輕松，續(xù)航能力也不錯(cuò)，內(nèi)部設(shè)計(jì)也很漂亮，給人一種科技感。
缺點(diǎn)：動(dòng)能回收的平順性還有很大的提升空間，而且這輛車(chē)的價(jià)格確實(shí)很貴，而且這輛車(chē)的價(jià)格也不便宜。
外觀：作為大眾電動(dòng)車(chē)平臺(tái)上的一款全新車(chē)型，它有著獨(dú)特的外觀，寬大的前圍和橫貫前大燈，給人一種極具層次感的感覺(jué)。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)潔的內(nèi)飾給人一種清新的感覺(jué)，內(nèi)飾很時(shí)尚，但視覺(jué)效果卻很好。
空間：ID.3的車(chē)身比同級(jí)別的車(chē)要大得多，內(nèi)部空間也很大，儲(chǔ)物空間也很好。
配置：越來(lái)越多的純電動(dòng)車(chē)進(jìn)入了大家的視野， ID.3的價(jià)格確實(shí)不菲，而且這么長(zhǎng)時(shí)間都沒(méi)有降價(jià)，說(shuō)實(shí)話(huà)，我買(mǎi)這輛車(chē)還是挺有壓力的。
動(dòng)力：電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力響應(yīng)還算不錯(cuò)，勻速行駛的時(shí)候動(dòng)力輸出也很平穩(wěn)，但動(dòng)能回收的時(shí)候并沒(méi)有很好的銜接，經(jīng)常會(huì)讓人暈車(chē)。
操控：
輪胎的抓地力特別好，尤其是在冬天，路面結(jié)冰的情況下，輪胎沒(méi)有打滑，車(chē)身也很穩(wěn)定。
舒適：我覺(jué)得它的懸架更硬朗一些，這樣可以更好的過(guò)濾掉顛簸帶來(lái)的顛簸，車(chē)內(nèi)的配置很高，乘坐起來(lái)也很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型大眾ID.3 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格17.54萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：上汽大眾 ID.3是大眾家族中最小的一款電動(dòng)車(chē)，外觀簡(jiǎn)潔，看起來(lái)像是從另一個(gè)維度來(lái)的，既前衛(wèi)又可愛(ài)。
缺點(diǎn)：最讓他不滿(mǎn)的是，這款車(chē)的性?xún)r(jià)比太低了，價(jià)格也太貴了，最主要的是，它的續(xù)航里程只有四百公里，但價(jià)格上卻沒(méi)有任何優(yōu)惠。
外觀：這款車(chē)的設(shè)計(jì)很前衛(wèi)，也很小巧，是大眾最小的一款，尾部看起來(lái)非常的拉風(fēng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分區(qū)域的配色也比較好看，很有創(chuàng)意。
空間：車(chē)?yán)锏目臻g還算不錯(cuò)，四個(gè)門(mén)，五個(gè)座位，三個(gè)人都能坐。
配置：價(jià)格有點(diǎn)高，優(yōu)惠力度太小了。
動(dòng)力：起步還算不錯(cuò)，經(jīng)濟(jì)模式下的動(dòng)力輸出也很充足，唯一的缺點(diǎn)就是爆發(fā)力比舒適和運(yùn)動(dòng)模式要差一些，但是在經(jīng)濟(jì)模式下，它可以節(jié)省能源，延長(zhǎng)續(xù)航時(shí)間。
操控：
老婆剛拿到駕照，開(kāi)起來(lái)輕而易舉，又短又靈活。
舒適：這輛車(chē)的隔音效果很好，里面很安靜，聽(tīng)著音樂(lè)，開(kāi)車(chē)也很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型大眾ID.3 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格16.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1128公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿(mǎn)意的是它的空間表現(xiàn)，雖然是一輛緊湊的車(chē)，但是空間還是很不錯(cuò)的，坐在里面一點(diǎn)都不擁擠，后備箱里的空間也很大。
缺點(diǎn)：它的隔音效果不是很好，在高速行駛的時(shí)候，還是能聽(tīng)到外面的噪音的，尤其是在高速行駛的時(shí)候，更是如此。
外觀：外觀設(shè)計(jì)相當(dāng)不錯(cuò)，我認(rèn)為整體線(xiàn)條設(shè)計(jì)有棱角，而且很容易辨認(rèn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很有科技感，有倒車(chē)影像，有全速巡航，真皮方向盤(pán)手感極佳。
空間：空間表現(xiàn)得還不錯(cuò)，坐在里面不會(huì)覺(jué)得擁擠，后備箱空間也很大。
配置：性?xún)r(jià)比很高，我覺(jué)得這輛車(chē)在這個(gè)價(jià)位上，應(yīng)該是無(wú)敵的，配置比較好，價(jià)格也比較便宜。
動(dòng)力：動(dòng)力還算不錯(cuò)，加速的時(shí)候一點(diǎn)都不拖泥帶水，爬坡非常輕松。
操控：
方向盤(pán)比較輕，輔助功能比較多，駕駛起來(lái)也比較安全。
舒適：隔音效果一般，開(kāi)著車(chē)還能聽(tīng)到很大的噪音，我不太滿(mǎn)意。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型大眾ID.3 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格17.04萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)最讓我滿(mǎn)意的，就是這輛車(chē)，他讓我覺(jué)得，他的新能源汽車(chē)，也有這么好的駕駛樂(lè)趣。
缺點(diǎn)：這輛車(chē)的空間并不是很大，如果是兩個(gè)人的話(huà)，那還好說(shuō)，但是后排的空間實(shí)在是太小了。
外觀：這輛車(chē)的整體外觀很不錯(cuò)，從車(chē)身的線(xiàn)條來(lái)看，應(yīng)該是比較可愛(ài)的那種。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較時(shí)尚，顏色比較柔和，給人一種視覺(jué)沖擊。
空間：空間還算一般，后排的空間也不是很大，如果是兩個(gè)人的話(huà)，那就太小了。如果是滿(mǎn)載的話(huà)，那就更難了。
配置：性?xún)r(jià)比還不錯(cuò)，車(chē)子的價(jià)格也比較便宜，而且我覺(jué)得他的綜合實(shí)力還是很強(qiáng)的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，這輛車(chē)還是很不錯(cuò)的，雖然比同級(jí)別的車(chē)要便宜一些，但是動(dòng)力也不差。
操控：
整體操控還不錯(cuò)，方向感也不錯(cuò)。
舒適：因?yàn)楦粢粜Ч诲e(cuò)，再加上四個(gè)懸架，這輛車(chē)還是不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型大眾ID.3 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車(chē)價(jià)格16.44萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿(mǎn)意的是這款車(chē)的整體造型非常漂亮，然后小巧精致。
缺點(diǎn)：我不太滿(mǎn)意這個(gè)車(chē)，因?yàn)樾詢(xún)r(jià)比有點(diǎn)低，而且價(jià)格稍微貴一點(diǎn)，買(mǎi)的時(shí)候沒(méi)有打折。
外觀：外觀上，我買(mǎi)這輛車(chē)，主要是為了外觀。
內(nèi)飾：座椅的材質(zhì)是透氣性的，手感很好，手感也很好，很舒服。
空間：車(chē)內(nèi)的空間還算寬敞，內(nèi)部空間很大。
配置：前面已經(jīng)說(shuō)過(guò)了，這輛車(chē)的性?xún)r(jià)比不算太高，如果你非要買(mǎi)的話(huà)，我也不會(huì)阻攔。反正沒(méi)有限制，也沒(méi)有限制號(hào)。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，起步還算不錯(cuò)，經(jīng)濟(jì)模式的動(dòng)力輸出也足夠，其他模式的爆發(fā)力都不怎么樣。
操控：
尤其是駕駛起來(lái)，更是輕車(chē)熟路。
舒適：隔音效果不錯(cuò)，無(wú)鑰匙進(jìn)入，還會(huì)主動(dòng)迎接客人。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型大眾ID.3 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格18.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程964公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很漂亮，顏色也很漂亮，外觀也很可愛(ài)，車(chē)燈也很可愛(ài)，輪轂很大，看起來(lái)很高級(jí)，內(nèi)飾也很漂亮，顏色也很漂亮。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的地方有幾個(gè)，后備箱很難關(guān)上，感覺(jué)很沉，關(guān)起來(lái)比較費(fèi)勁，第二，通過(guò)坑坑洼洼的時(shí)候，感覺(jué)震動(dòng)比較大，感覺(jué)底盤(pán)比較硬，平路開(kāi)起來(lái)比較舒服。
外觀：我很喜歡它的外觀，漂亮的顏色，精致的車(chē)身，非�？蓯�(ài)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)也很不錯(cuò)，科技感十足，用料還算不錯(cuò)。
空間：車(chē)?yán)锏目臻g很大，空間很小，但空間卻很大，坐在后排，一點(diǎn)都不擁擠，后備箱的空間也很大。
配置：電車(chē)的性?xún)r(jià)比很高，現(xiàn)在油價(jià)這么高，開(kāi)一輛電動(dòng)車(chē)也能省下不少錢(qián)。
動(dòng)力：電車(chē)的動(dòng)力就不用多說(shuō)了，動(dòng)力和動(dòng)力都是平順的，從起步到超車(chē)，一切都充滿(mǎn)了信心。
操控：
操作非常簡(jiǎn)單，首先是方向盤(pán)很輕，單手打方向盤(pán)很容易，倒車(chē)影像也很清晰，操作起來(lái)非常簡(jiǎn)單。
舒適：在平路上行駛還算舒服，但有時(shí)候走起路來(lái)，顛簸得很厲害，底盤(pán)也很硬。
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