一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
|
購買時間2016年05月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格58.78萬元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的當然是靈活多變的空間，買探險者大多是沖著7座這一剛需來的。探險者7座狀態(tài)不僅是三排座位都能比較舒適的坐人，且后備箱還有不小的裝載能力，相比低一個檔次的銳界和漢蘭達，甚至加裝7座的Q7，探險者的第三排有著很明顯的優(yōu)勢，什么叫真7座SUV，探險者給了大家一個非常好的詮釋。一句話總結：二胎家用神車。
缺點：最不滿意的就是做工了，既然決定買福特的車，其實早就有了心理準備，提回家仔細看了看，內外觀察了一下，才知道什么叫真粗糙！車尾門的大縫隙手指都能伸進去，內飾相比德系（主要指奔馳）幾乎毫無做工可言，整個就一10多20萬車的水準，個人感覺比低一檔次的銳界還LOW！便利性儲物空間其實也沒銳界豐富，更別說漢蘭達了。
外觀：外觀很喜歡，任何角度都大氣方正，大多數人應該都能接受。尤其運動版，顏值過硬，能和走情懷路線的大切媲美，表現出了福特這個價位應有的外觀品質。
內飾：就一高配蒙迪歐的水準，除了真皮稍多一點，有幾根碳纖維飾條，其余真沒啥好說的。感覺整體不如同門的銳界，至少便利性儲物空間比不上銳界。整體視覺效果也比不上大切，儲物空間倒是比大切略好，畢竟大切走的是情懷路線。風格上感覺比普拉多和陸巡時尚一點，但使用各種電子設備的便利性、邏輯性以及人性化程度不如普拉多和陸巡，這可能要算美系車的通病了！在這一點上真的要好好向德國佬以及小日本學習一下了。
空間：就是因為空間才選的這車！
配置：還算不錯吧，雖算不上超高性價比，但這個價位能買到3.5T V6的發(fā)動機，這么大的尺寸，相當霸氣的外觀，實用性極強的7座空間，各方面配置也齊全，算是應有盡有了。要換個印度阿三的路虎標，內飾再提升點檔次，做工再精致一點，弄個空氣懸架什么的玩意兒，不在中國賣個120萬以上怎么也說不過去��！??
動力：本人對動力有強迫癥（這也是沒選GL8頂配的原因，實在有點肉），所以必須上運動版，3.5T的發(fā)動機雖說不上狂野，但基本能滿足我對動力的需求，算是隨叫隨到吧，日常超個車什么的絕無壓力，但也沒有動力過剩的感覺，畢竟車大了點重心高了點，不太適合狂暴駕駛。
越野：
在中大型SUV中，探險者運動版的操控真算好的！這點值得肯定！開過普拉多、大切、陸巡的高動力版本，感覺操控都不如探險者運動版。轉向精準、懸架支撐到位，但畢竟重心較高、車身較大較重，入彎出彎的感覺自然比不過性能轎車。
油耗：行車電腦的顯示油耗不太可信，親身測試應在18L以上，主要城市道路，本人加的97號�？赡芤灿旭{駛習慣的問題和新車的問題，不算省油但還能接受，比起之前美國8缸車動則20多L的油耗算好的了。
舒適：比較一般，座椅坐墊偏短是硬傷，本人身高1.78米，腿部很大一截沒有支撐。座椅軟硬度倒是適中，但包裹性不算強，行駛品質感還算不錯，懸掛不軟也不太硬，靜音做得還算到位。
|
理想ONE
帕杰羅(進口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達CX-8
奔騰T99
寶馬X5新能源(進口)
英菲尼迪QX70
眾泰T800
