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ID.4 CROZZ
2021款 長續(xù)航PRO版

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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格23.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀滿意,動力滿意,空間滿意,中控屏里的好多內(nèi)容都滿意,對于行駛安全太有用啦,而且檔位的設(shè)計(jì)更是新穎,設(shè)置在方向盤的右側(cè),即方便操作又節(jié)約空間,ID.4CROZZ將53英寸數(shù)字儀表、12英寸中控屏、AR-HUD、IDLight互動燈帶完美的進(jìn)行了互通,形成“三屏一帶”的交互體驗(yàn),讓使用者可以更簡便、有效的觀察和操作,在科技感和人性化方面更好。其中ID4CROZZ的AR- HUD增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示功能算是非常出色的,除了車輛信息外,AR-HUD還能夠直觀地將駕駛輔助及導(dǎo)航指引信息顯示在現(xiàn)實(shí)路面上。并且通過互動系統(tǒng)還可以實(shí)現(xiàn)虛擬信息與真實(shí)世界融合,AR-HUD可立體展示駕駛輔助信息以及車輛指示立體,讓車主可以在實(shí)景中感受信息。僅這一點(diǎn)就覺得科技感滿滿。值得購買。
缺點(diǎn):最不滿意的就是冬季掉電厲害,續(xù)航里程最多三百多,我所在的城市冬天太冷了,才會這樣,內(nèi)地的冬天不會這么冷,所以續(xù)航里程也不會這么低,所以在新疆的冬天還是不太適合,春夏秋季沒事,車機(jī)有時(shí)候會卡頓,有時(shí)候還會死機(jī),過一會又恢復(fù)正常,而且液晶屏的尺寸不夠大,不過清晰度還是值得點(diǎn)贊。
外觀:選車時(shí)候老婆首先看上外觀了,之后我才試駕感受車的其他,對于選擇這款車,可是說“始于顏值,忠于車品”簡潔時(shí)尚的外表下隱藏著滿滿的熱情,動力好,空間大,而且科技感滿滿!當(dāng)你靠近,車燈依次點(diǎn)亮,而且大眾LOGO標(biāo)識也會點(diǎn)亮,后備箱自動開啟,達(dá)到你設(shè)計(jì)的高度停止,老婆看到這些功能就站在ID.4CROZZ跟前走不動了。
內(nèi)飾:和國產(chǎn)的新勢力造車而言,內(nèi)飾用量和設(shè)計(jì)確實(shí)還有距離和差距。但好在就是它的樸實(shí)。但檔位撥桿的設(shè)置卻很新穎。
空間:家人乘坐評價(jià):最滿意的是后排,空間特別大,腿完全可以很舒展。后排的大天窗也帶來了很通透的體驗(yàn)。
配置:性價(jià)比我覺得還是不錯(cuò)的,從空間到動力到外觀都非常的不錯(cuò),要是冬季續(xù)航里程能上去那就太完美了?上В纠m(xù)航里程能達(dá)到綜合續(xù)航里程那只能是遙不可及的夢想,也許未來的科技技術(shù)能改變這個(gè)缺點(diǎn)。
動力:動力隨叫隨有,關(guān)鍵是堵車場景,掛b檔可以開的很舒服。
越野: 操控五分,很多新的技術(shù)用在了這輛大眾上,我也體驗(yàn)了一番,確實(shí)很安全,很智能,操控也精準(zhǔn),大眾傳承
舒適:整體舒適性不錯(cuò),駕駛和乘坐感受都比較好。座椅舒適性:座椅包裹性不錯(cuò),功能齊全,座椅加熱按摩很實(shí)用?照{(diào)效果:空調(diào)效果不錯(cuò),自動空調(diào)讓你在不知不覺中達(dá)到了理想溫度。后排也有出風(fēng)口。
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