一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車(chē)價(jià)格24.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3290公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的要算是ID.4CROZZ！的動(dòng)力了，一直覺(jué)得只有燃油車(chē)的動(dòng)力才好，四驅(qū)的更好，試駕了這款車(chē)之后，對(duì)電車(chē)的動(dòng)力有了全新的認(rèn)識(shí)，提速快，超車(chē)變道反應(yīng)迅速，才開(kāi)始駕駛要有心理準(zhǔn)備，踩下電門(mén)的那一刻嗖的一下就出去了，的確嚇一跳，后排乘坐者也是前仰后合，適應(yīng)了就會(huì)掌握它的性格，輕踩電門(mén)，就能給我充足的動(dòng)力！
缺點(diǎn)：說(shuō)起不太滿(mǎn)意的地方，我唯一想吐槽的就是冬季續(xù)航明顯比春、秋、夏季短。這三個(gè)季節(jié)氣溫暖和，動(dòng)力電池衰減速度緩慢，每天上下班高速共110km，續(xù)航輕松能跑4天，440km，表顯不到100km了。但是12月份的北京，每天早晚氣溫-7攝氏度～-10攝氏度左右，續(xù)航能跑兩天，也就220km，表顯100公里左右，就得充電了。續(xù)航對(duì)比打5折。
外觀：外觀：簡(jiǎn)單未必不是一種美，ID4的外觀看起來(lái)簡(jiǎn)約又樸素，但是卻很耐看，大燈造型眼尾上挑，看起來(lái)很精神呢，當(dāng)帶鑰匙靠近的時(shí)候貫穿式燈帶和大燈以及車(chē)標(biāo)logo依次點(diǎn)亮，這也是他的外觀不簡(jiǎn)單的地方，真是很炫酷的設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面沒(méi)啥好說(shuō)的，打4分，材質(zhì)很好，有高級(jí)感，但是有些地方觸摸了會(huì)留指紋，有一點(diǎn)臟臟的感覺(jué)，這感覺(jué)有點(diǎn)不太好，不過(guò)這都是小問(wèn)題，總體4分
空間：說(shuō)起空間可能根據(jù)各人的用車(chē)需求吧，所以看法不同吧，這個(gè)空間我覺(jué)得可以了，畢竟是以家用為主，而且外出停車(chē)也好停車(chē)，駕駛空間，乘坐空間，和頭部空間都不錯(cuò)，我的個(gè)子不算矮，駕駛起來(lái)舒適度不錯(cuò)，女士開(kāi)就更沒(méi)有問(wèn)題了，后排空間也不錯(cuò)，帶著父母一起出游都說(shuō)舒適度不錯(cuò)，腿部不會(huì)擁擠。后備箱空間還行，縱向深度不錯(cuò)，裝下全家出游的東西很輕松，內(nèi)室的儲(chǔ)物盒的設(shè)計(jì)很經(jīng)濟(jì)適用，不浪費(fèi)車(chē)內(nèi)空間。
配置：現(xiàn)在不來(lái)說(shuō)的話(huà)呢 真題因?yàn)樾履茉窜?chē)型哦 油耗方面也是比較省的 ，綜合考慮打分4.75。
動(dòng)力：ID4CROSS的加速性能還是夠用，雖然比不上特斯拉，但是在一般的行駛情況下超燃油車(chē)還是綽綽有余，完全就是秒殺的感覺(jué)。就是最高車(chē)速限制在了160以?xún)?nèi)，我也跑了高速試了試最高車(chē)速，我把電門(mén)踩到底了，最高也就跑了個(gè)165，這已經(jīng)是極限車(chē)速了，再也上不去了。電動(dòng)車(chē)跑山路很爽，感覺(jué)動(dòng)力是源源不斷的，不像燃油車(chē)那種缺動(dòng)力的感覺(jué)，這也是電動(dòng)車(chē)的優(yōu)勢(shì)。
越野：
操控還不錯(cuò)吧，轉(zhuǎn)彎半徑小，彎道行駛和窄路掉頭都很容易的，試了的確要比我的燃油車(chē)強(qiáng)，過(guò)坑洼路面彈跳也不明顯，還是很不錯(cuò)。
舒適：舒適度好，可以說(shuō)非常好，大空間就給我們很大的舒適度，天冷了座椅加熱和方向盤(pán)加熱也很貼心，而且座椅多項(xiàng)可調(diào)，可記憶功能都提高的乘坐的舒適度，車(chē)聯(lián)網(wǎng)功能，駕駛輔助系統(tǒng)，都為安全行車(chē)多了一層防護(hù)，車(chē)內(nèi)多色可調(diào)氛圍燈在夜晚點(diǎn)亮也是很溫馨浪漫的。
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