一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格23.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的顏值和動(dòng)力,ID.4CROZZ的外觀簡(jiǎn)單又樸素,帶狀貫穿式大燈是亮點(diǎn),當(dāng)帶鑰匙靠近時(shí)候能依次點(diǎn)亮,對(duì)了,車標(biāo)logo也會(huì)點(diǎn)亮,感覺很炫酷,再就是他的動(dòng)力了,試駕了才知道新能源車的動(dòng)力有多好,輕踩電門,迅速提速,很強(qiáng)的推背感,再也不會(huì)為了超車變道而擔(dān)心。
缺點(diǎn):挑不出啥不滿意的地方,要說不滿意就覺得開習(xí)慣燃油車了太不習(xí)慣電車了,稍微猜一下電門嗖就出去了,真挺嚇人的,后排乘坐著被晃的措不及防,所以不要擔(dān)心新能源車動(dòng)力不好,試試就知道了,再就是中控屏幕小有點(diǎn)小,看起來不夠大氣,不過清晰度和還是挺高的。
外觀:外觀滿分,特別特別喜歡,回頭率很高,尤其晚上燈帶點(diǎn)亮后,帥的一匹
內(nèi)飾:內(nèi)飾感覺突破了原有大眾的設(shè)計(jì),能夠讓人開始喜歡了! 氛圍燈:氛圍燈是一大亮點(diǎn),非常好看,氛圍感十足,人見人夸! 車聯(lián)網(wǎng):車聯(lián)網(wǎng)功能有些少,希望能支持更多音樂視頻等應(yīng)用。
空間:空間夠用,足夠用,前排駕駛空間在一個(gè)舒適的狀態(tài)下后排乘坐者的的腿都能伸開,而且座椅寬度也夠,最主要的是電動(dòng)車的后排地板幾乎是平的,坐著中間的乘客舒適度比燃油車高多了后備箱空間也夠用,雖然沒有大中型SUV那么大,但是對(duì)于緊湊型車型來說,這個(gè)空間已經(jīng)很不錯(cuò)了。
配置:性價(jià)比還可以吧,不能說很高,買車的時(shí)候價(jià)格沒有優(yōu)惠,愛人喜歡就買了,就送了終身保養(yǎng)和終身野外救援,總之,愛人喜歡就好!而且這個(gè)車的各方面性能也確實(shí)不錯(cuò),至于續(xù)航里程上的缺憾那也和我所在的城市的氣候條件有關(guān),春夏秋三季能有他相伴也不錯(cuò)!
動(dòng)力:加速簡(jiǎn)直快的沒話說,為了測(cè)試特意上了個(gè)高速,從0-120就說了話的功夫,具體大概應(yīng)該是5-6秒左右,可以說是瞬間提速。對(duì)于一個(gè)對(duì)動(dòng)力沒什么要求的我來說,是非常夠用的。
越野:
方向盤操控一流,穩(wěn)重,轉(zhuǎn)彎半徑還特別大。☆ 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持特別好,好幾次開車犯困,不知不覺偏航了,都是輔助系統(tǒng)給拉會(huì)來的。
舒適:越開越舒服,舒適性沒話說。底盤的表現(xiàn)一如既往的大眾風(fēng)。
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