一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車(chē)價(jià)格23.34萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3920公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說(shuō)最滿(mǎn)意要屬他的動(dòng)力了，一直對(duì)新能源車(chē)存在著偏見(jiàn)，就覺(jué)得動(dòng)力不行，但是試駕了之后才知道他的動(dòng)力有多好，人無(wú)完人，車(chē)也不可能做到完美，這款車(chē)動(dòng)力顏值空間都不錯(cuò)，總之優(yōu)點(diǎn)還是蠻多的。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的就是續(xù)航里程,新疆的冬天氣溫都在零下十幾度，這個(gè)溫度掉電速度太快了，而且座椅加熱和方向盤(pán)加熱也是要開(kāi)啟的，所以冬季的續(xù)航里程不太好，我覺(jué)得能有三百多就不錯(cuò)了
外觀：外觀設(shè)計(jì)應(yīng)該說(shuō)比較符合大眾的審美，不會(huì)特別的前衛(wèi)，但是絕對(duì)耐看車(chē)燈設(shè)計(jì):車(chē)燈的設(shè)計(jì)是絕對(duì)的亮點(diǎn)，前燈和尾燈非常的有儀式感和科技感，回頭率超高
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯(cuò)，中控屏辨識(shí)度高，雖然小一點(diǎn)，但是功能一點(diǎn)都少，內(nèi)飾的材質(zhì)也不錯(cuò)，真皮座椅，側(cè)門(mén)儲(chǔ)物盒底部做了植絨面料，多處用了鋼琴烤漆面板，看起來(lái)高級(jí)感滿(mǎn)滿(mǎn)，但是就是手摸了之后會(huì)留下印子，檔位也放在了放向盤(pán)的右邊，操作方便而且節(jié)約空間。好多功能都可以通過(guò)觸摸和語(yǔ)音或手勢(shì)來(lái)完成。
空間：空間毋庸置疑，是這臺(tái)車(chē)的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，連我老爸平時(shí)不怎么評(píng)價(jià)車(chē)的人，坐上去以后都夸這車(chē)空間不錯(cuò)，而且說(shuō)座椅的舒適度不錯(cuò)。另外，對(duì)于車(chē)尾箱的儲(chǔ)物能力，我家的大胖妞用她的實(shí)際感受告訴我她可以躲在尾箱里！
配置：對(duì)于大眾車(chē)而言，性?xún)r(jià)比沒(méi)毛病！想想奧迪新款的純電動(dòng)車(chē)型也是后鼓剎，就足以證明這款車(chē)研發(fā)時(shí)考慮的周到性和科技含金量。不用糾結(jié)！
動(dòng)力：0到80油門(mén)反應(yīng)積極，加速快超車(chē)信心十足，后端動(dòng)力就很平和，高速只開(kāi)到過(guò)120
越野：
操控感很好，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，而且轉(zhuǎn)彎半徑小，過(guò)彎道或者窄路掉頭都很順暢的，過(guò)減速帶彈跳不明顯，很穩(wěn)！
舒適：舒適度還是蠻不錯(cuò)的，提車(chē)之后帶家人出去過(guò)好幾次了，后排乘坐的家人都說(shuō)坐著不累，腿部也不憋屈，而且座椅寬度也夠，至于駕駛就更不用說(shuō)了，我中等個(gè)子，偏胖，一點(diǎn)不覺(jué)得擁擠，我調(diào)至一個(gè)舒適的駕駛位置后排的乘坐者也不會(huì)擠，而且多項(xiàng)可調(diào)節(jié)座椅，提高了駕駛舒適性，座椅加熱和方向盤(pán)加熱對(duì)于北方的車(chē)主尤其適用的功能。
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