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ID.4 CROZZ
2021款 長續(xù)航PRO版

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購買時間2021年12月
購買地點浙江 寧波
裸車價格23.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:這輛車已經(jīng)屬于家庭的第6輛車車了,說實話除了買的時候感覺續(xù)航會比models高,另一點就是為了這個燈而選擇了它
缺點:內(nèi)飾做工再精細一點就更好了,不或已經(jīng)比市面上的大多數(shù)車做的好多了。
外觀:就是看中一汽的外觀才選擇的,畢竟一汽是國外引進后沒做太多海量的,比較喜歡有棱有角的,看著感覺運動一點
內(nèi)飾:內(nèi)飾看上去蠻高大上的,座椅也很舒適,用料很良心!
空間:空間整體來說很不錯的,坐滿五個人一點也沒有覺得擁擠,儲物的地方也很多,十分人性化!
配置:忽略冬季續(xù)航里程的話,性價比我覺得還不錯,從外觀到內(nèi)飾還有動力,我都非常滿意,能耗也不錯,比燃油車省好多,就是冬季續(xù)航里程有點不盡人意,不過我一般都在市區(qū)開,沒電了就及時充電就行了,不用擔心冬季掉電速度快而被扔在半路。和同能價位的電車也做了比較,從外觀到配置綜合比較之后還是ID.4CROZZ的性價比要優(yōu),蘿卜青菜各有所愛,所以愛了就覺得值這個錢。
動力:目前為止我覺得動力很不錯,和我之前的燃油車相比真是好的太多了,特別是起步時候沒有延遲,踩電門動力就能瞬間提速,起步速度秒殺燃油車。所以再不會為了超車變道而擔心了。
越野: 操控精準,而且底盤調(diào)校軟硬適度,過減速帶或者坑洼路面不會感到太大的顛簸,車身很穩(wěn),ID.4CROZZ轉(zhuǎn)彎半徑小,過彎道或者窄路掉頭都很輕松。
舒適:舒適性不但我覺得不錯,家人覺得也不錯,駕駛位置調(diào)好的情況下后排坐著也不擠,腿能伸開,而且座椅軟硬適中,寬度也夠,坐著不累,前排支持座椅多項調(diào)節(jié),而且冬季可以開啟座椅加熱和方向盤加熱功能,再也不會害怕鉆進冰冷的車而發(fā)愁,ID.4CROZZ的加熱速度很快,一會就能達到理想的溫度,多色可調(diào)的氛圍燈也是亮點,很喜歡。
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