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購買時間2021年12月
購買地點浙江 寧波
裸車價格23.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車已經(jīng)屬于家庭的第6輛車車了，說實話除了買的時候感覺續(xù)航會比models高，另一點就是為了這個燈而選擇了它
缺點：內(nèi)飾做工再精細一點就更好了，不或已經(jīng)比市面上的大多數(shù)車做的好多了。
外觀：就是看中一汽的外觀才選擇的，畢竟一汽是國外引進后沒做太多海量的，比較喜歡有棱有角的，看著感覺運動一點
內(nèi)飾：內(nèi)飾看上去蠻高大上的，座椅也很舒適，用料很良心！
空間：空間整體來說很不錯的，坐滿五個人一點也沒有覺得擁擠，儲物的地方也很多，十分人性化！
配置：忽略冬季續(xù)航里程的話，性價比我覺得還不錯，從外觀到內(nèi)飾還有動力，我都非常滿意，能耗也不錯，比燃油車省好多，就是冬季續(xù)航里程有點不盡人意，不過我一般都在市區(qū)開，沒電了就及時充電就行了，不用擔心冬季掉電速度快而被扔在半路。和同能價位的電車也做了比較，從外觀到配置綜合比較之后還是ID.4CROZZ的性價比要優(yōu)，蘿卜青菜各有所愛，所以愛了就覺得值這個錢。
動力：目前為止我覺得動力很不錯，和我之前的燃油車相比真是好的太多了，特別是起步時候沒有延遲，踩電門動力就能瞬間提速，起步速度秒殺燃油車。所以再不會為了超車變道而擔心了。
越野：
操控精準，而且底盤調(diào)校軟硬適度，過減速帶或者坑洼路面不會感到太大的顛簸，車身很穩(wěn)，ID.4CROZZ轉(zhuǎn)彎半徑小，過彎道或者窄路掉頭都很輕松。
舒適：舒適性不但我覺得不錯，家人覺得也不錯，駕駛位置調(diào)好的情況下后排坐著也不擠，腿能伸開，而且座椅軟硬適中，寬度也夠，坐著不累，前排支持座椅多項調(diào)節(jié)，而且冬季可以開啟座椅加熱和方向盤加熱功能，再也不會害怕鉆進冰冷的車而發(fā)愁，ID.4CROZZ的加熱速度很快，一會就能達到理想的溫度，多色可調(diào)的氛圍燈也是亮點，很喜歡。
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