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購買時間2021年12月
購買地點江蘇 南通
裸車價格23.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2237公里
綜合評分
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優(yōu)點：說實話，這個價位配置，做工，綜合實力看下來能選的只有這一臺車。本人從油車換到電車還比較好適應，D擋和油車差不多，而且阻力很小，沒有發(fā)動機制動可以滑很遠。續(xù)航的話不開空調滿電500KM是沒有問題的，開空調掉電太狠了，直接多了8度電，后期看能不能改一個熱泵空調去。IQ.Light我覺得是這個車最牛逼的配置，帶輔助轉向，燈光也會隨著方向盤向左右動，還有自動遠光很高大上很亮，也不會閃到行人和對向的車。買的現(xiàn)車選裝了白色車漆和AR-HUD，怎么說呢，說它沒用吧談不上；有用吧也就那樣，在半自動輔助駕駛的時候還是比較有意思的，實際用下來感覺還能繼續(xù)升級更新，畢竟那么大的抬頭顯示功能就這么一點有些浪費。
缺點：續(xù)航太差，車標550公里，我的車12月4號提車，到目前一個多月，每次都是充滿，耗電到20時，但是續(xù)航從未超過300公里，太傷心啊！
外觀：外觀：外觀簡單，但是很精致，貫穿式的燈帶好像是大眾新能源車的外觀標配，整體看起來簡單而不失去時尚，大燈造型很別致，特別是大燈內部的點陣式設計很精致，高級感十足，大燈造型線條流暢，眼尾上挑，很精神，尾部也是采用貫穿式燈帶，時尚新穎又運動。
內飾：內飾的設計簡單精致，多種材料的運用也算是恰到好處，軟硬兼施，真皮座椅舒適度高，透氣性好，液晶顯示屏有點小，但是辨識率很高，而且操作簡單易學，支持語音和手勢功能，檔位系統(tǒng)也調至方向盤右側，使用起來很方便，而且節(jié)約空間，這個設計我覺得是內飾設計的一大突破，真的很新穎。
空間：作為緊湊型SUV，能有如此空間，還是非常理想的。
配置：我覺得性價比不錯，除了冬季續(xù)航里程差點，我再沒啥不滿意的，這個價錢級別的車我也看了做了比較，感覺整體上要比我看的其他品牌的在整體上優(yōu)秀很多，雖然這款車價格上不優(yōu)惠，但是送了終身免費保養(yǎng)和終身免費道路救援，也覺得挺滿意的。
動力：150KW的電機，動力不可能奢求，不像其他新能源動不動就0-1004秒、5秒的，不過8秒多在路上拼個起步，超個車啥的還是很輕松，畢竟起步無延遲，而且家用車，誰沒事就地板電呢？電耗也高對吧？上坡啥的只要肯踩，加速輕松，但是有一點，不知道是電動車通病還是因為這車是后驅，就是倒車上檻的時候有時候上不去，感覺沒力氣，需要深踩電門才可以。
越野：
轉向精準，而且轉彎半徑小，窄路掉頭，彎道行駛都很順暢，方向盤有點重，適應了就好。
舒適：最吸引我的還是的帶有迎賓功能的燈光系統(tǒng)，每天下班晚又是自己一個人開車，所以燈光對我很重要，感覺它很有靈性！
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