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一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格23.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3250公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤行駛品質(zhì)對(duì)得起大眾的“高級(jí)”感！哈哈，“高級(jí)”－絕！電門感受很線性，不“神經(jīng)”（可能這也是我一個(gè)“老了”的佐證吧）
缺點(diǎn)：內(nèi)飾配置方面感覺一般般，配置很基礎(chǔ)，細(xì)節(jié)做的也不是特別到位，車內(nèi)的異味比較大
外觀：ID.4 CROZZ的外觀是我很喜歡的，正臉設(shè)計(jì)的很有科技感，車身設(shè)計(jì)很流暢，看起來運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來還是很高檔的，也十分豐富，其中添加了一些高端的智能元素，中控大屏也特別醒目！
空間：ID.4的空間軸距也是超越了同級(jí)，主駕駛和副駕駛都足夠了，后排三個(gè)人也不會(huì)局促，一家人長時(shí)間坐著也不會(huì)因?yàn)榭臻g不足而感到不舒服，使用感極佳。
配置：ID4的性價(jià)比是挺高的，我主要入手車子就是看自己的需求來選擇的，比如這款I(lǐng)D4的整體就可以滿足我的用車需求了，現(xiàn)在基本都是我自己用車多了，在平時(shí)的用車當(dāng)中算是比較實(shí)用的一款。
動(dòng)力：不敢說動(dòng)力特別特別的好，但是也完全夠用，現(xiàn)在天氣越來越熱了，上車開關(guān)開關(guān)車門，把車內(nèi)熱氣串一串，然后就可以開空調(diào)了，工作效率挺高的，制冷速度挺快的，不過開空調(diào)對(duì)動(dòng)力是有影響的，但感覺并不大，加速超車時(shí)還是挺有勁兒的，一點(diǎn)兒不慫，電動(dòng)機(jī)相比發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)速度快，基本上踩下油門，動(dòng)力和速度就有變化的。
越野：
這款車方向盤轉(zhuǎn)向輕，握感好，不輕不重，操控方便，沒有虛位，所以也適合女生駕駛。
舒適：舒適配置還性吧，就是感覺這個(gè)天窗不錯(cuò)，增加了內(nèi)飾的進(jìn)光感覺，比較舒服，而且座椅比較得勁，老人比較喜歡，靜音舒適，最近爸媽喜歡上挖菜了，沒事就帶他倆去挖菜！
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