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ID.4 CROZZ
2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版

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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格24.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):ID.4CROZZ最讓我滿意的就是這款車的外觀了,車的外觀真的是特別亮眼,看著就特別時(shí)尚的一臺(tái)車子,另外這款車的外觀設(shè)計(jì)非常的有朝氣,感覺特別適合年輕人,年輕又不失沉穩(wěn)的一種感覺。
缺點(diǎn):價(jià)格比較高,電動(dòng)車現(xiàn)在的優(yōu)惠幅度比較小,加上芯片短缺,補(bǔ)貼也比原來少了一些。之前買車時(shí)還出現(xiàn)了一次屏幕黑屏的現(xiàn)象,4S店上門看車做了系統(tǒng)升級(jí),解決了這個(gè)問題
外觀:感覺ID.4的設(shè)計(jì)比燃油車更霸氣,個(gè)性的車身和車尾的設(shè)計(jì)非常運(yùn)動(dòng)時(shí)尚,整體氛圍飽滿,我喜歡這種汽車設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格偏大氣簡(jiǎn)單,做工和質(zhì)感也比較一般,細(xì)節(jié)方面不是特別到位,還帶有一點(diǎn)異味,總體感覺一般吧。
空間:整體布局很合理,車內(nèi)空間還算大的。后面地臺(tái)是純平的,乘坐起來挺舒服
配置:ID.4CROZZ各方面性能都很完善,而且還是電動(dòng)車,所以油耗的問題也解決了,所以性價(jià)比肯定是滿滿的。
動(dòng)力:ID.4 CROZZ很好駕駛,給油就走,收油就停,沒什么繁瑣的操控,有的時(shí)候趕時(shí)間,車也開的挺快的,這臺(tái)電動(dòng)機(jī)很有勁,反應(yīng)快,左躲右閃,超車并道,這些都是小兒科了。
越野: 操控如我所說,非常的滿意,主要就是功能強(qiáng)大,讓我產(chǎn)生了很大的駕駛欲望,幾乎每天都要開車,每天都要面對(duì)各種情況,我只能說,與ID.4 CROZZ每次都是可以從容面對(duì)的
舒適:這款車的座椅包裹的很好,但是可能有點(diǎn)軟,可能不適合腰腿痛的老人坐。
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