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ID.4 CROZZ
2021款 長(zhǎng)續(xù)航Lite PRO兩驅(qū)版

一鍵砍遍全城

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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 揭陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格24.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6258公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我對(duì)大眾 ID.4 CROZZ的外觀很有好感,畢竟市面上的純電動(dòng)汽車(chē)都是大同小異的,大眾 ID.4 CROZZ的外觀確實(shí)很漂亮,我記得第一眼看到它的時(shí)候,我就喜歡上了它,我現(xiàn)在還不到三十歲,正是努力奮斗的時(shí)候,這輛車(chē)的氣質(zhì)很適合我,開(kāi)起來(lái)很有信心,可以說(shuō),純電動(dòng)汽車(chē)在城市里是最好的代步工具。
缺點(diǎn):如果有什么不滿(mǎn)意的地方,我絕對(duì)不會(huì)選這輛車(chē),畢竟一輛價(jià)值二十萬(wàn)的車(chē),我想了想,覺(jué)得這輛車(chē)挺適合我的,雖然空間不大,但也夠用了。
外觀:雖然每個(gè)人的審美都不一樣,但是大眾的 ID.4 CROZZ給我的感覺(jué)就是最好的,時(shí)尚,運(yùn)動(dòng),風(fēng)度翩翩,一點(diǎn)都不顯老,畢竟我才二十多歲,正需要一輛這樣的車(chē)來(lái)襯托自己。
內(nèi)飾:我以前見(jiàn)過(guò)中控臺(tái)和液晶儀表盤(pán)是連在一起的,我覺(jué)得這個(gè)設(shè)計(jì)挺不錯(cuò)的,可惜我的大眾 ID.4 CROZZ沒(méi)有。
空間:畢竟這是一輛小型 SUV,定位在市區(qū)里,所以我對(duì)這輛車(chē)還是很滿(mǎn)意的,現(xiàn)在已經(jīng)是七月份了,我還沒(méi)買(mǎi)車(chē)呢。現(xiàn)在有了車(chē),只要是在市區(qū),他就能去任何地方,就算是家里,也不會(huì)有什么問(wèn)題。
配置:大眾 ID.4 CROZZ的銷(xiāo)量還不錯(cuò),外觀也不錯(cuò),而且配置也很齊全,完全可以入手。
動(dòng)力:我覺(jué)得這輛車(chē)的動(dòng)力很好,完全沒(méi)有動(dòng)力不足的感覺(jué),而且最近開(kāi)著空調(diào),動(dòng)力也不會(huì)受到太大的影響,可以說(shuō),這輛車(chē)在城市里,完全可以應(yīng)付各種路況。
越野: 我是個(gè)新手,去年八月份拿到了駕照,然后就開(kāi)始了漫長(zhǎng)的選擇,今年2月份才買(mǎi)了這輛車(chē),感覺(jué)操控很簡(jiǎn)單,操作起來(lái)也很簡(jiǎn)單,首先,車(chē)身不大,坐在駕駛座上,視野開(kāi)闊,方向盤(pán)手感不錯(cuò),真皮包裹,各種配置一應(yīng)俱全,第一次開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)壓力都沒(méi)有。
舒適:都說(shuō)德系的車(chē)看起來(lái)性能很好,現(xiàn)在買(mǎi)了之后,發(fā)現(xiàn)確實(shí)是這樣,首先它的隔音效果很好,車(chē)皮很厚實(shí),關(guān)上車(chē)門(mén)和車(chē)窗,幾乎聽(tīng)不到外面的噪音,而且純電動(dòng)汽車(chē)最大的好處就是沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音,這是一個(gè)很好的選擇。而且這輛車(chē)的懸架還不錯(cuò),開(kāi)在市區(qū)里也是一種享受,比如我上班的時(shí)候,經(jīng)常要經(jīng)過(guò)一段比較難走的路,道路年久失修,路面都是用鋼板鋪成的,我的車(chē)開(kāi)過(guò)去也不會(huì)晃動(dòng)太大,所以我覺(jué)得舒適性還是不錯(cuò)的。
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