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ID.4 CROZZ
官方指導(dǎo)價(jià):14.99-29.39萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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ID.4 CROZZ
官方指導(dǎo)價(jià):14.99-24.36萬(wàn)元
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ID.4 CROZZ
官方指導(dǎo)價(jià):19.39-29.39萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格21.34萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3580公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):如果這輛車能便宜一點(diǎn),那就更好了。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.94萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12471公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):第一批買車的車主,有幾個(gè)是因?yàn)榍閼眩縿e人我不知道,但至少有百分之二十的感覺(jué)。因?yàn)樯鲜鰞?yōu)點(diǎn),因?yàn)槲业牡谝惠v車是家里閑置的 Cross (又一輛信仰車,半獨(dú)立懸掛,15 W左右,當(dāng)時(shí)家里買它是因?yàn)楹每础C擅妫。直銷搞的亂七八糟(第一批車主自然知道),一堆權(quán)益能有幾個(gè)是真的?一年一次的免費(fèi)保養(yǎng),一年一次,每萬(wàn)公里的電車都是一次檢查,這是什么意思?PURE版沒(méi)有L2輔助駕駛(沒(méi)有可選配置),這讓我覺(jué)得廠家很沒(méi)誠(chéng)意,就像是我把你當(dāng)初戀一樣,你卻把我虐了一千遍。ID伙伴告訴他,升級(jí)并不是什么難事。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 榆林
裸車價(jià)格22.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5030公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):最讓人不爽的是,車機(jī)黑屏,空調(diào)關(guān)機(jī)不能用,空調(diào)也不能開,空調(diào)也關(guān)不住,空調(diào)不開,車窗上全是霧氣,根本開不了,廠家宣傳的矩陣大燈已經(jīng)貫穿了燈帶和車標(biāo),沒(méi)有標(biāo)配,朋友們買車要注意,只有 por及以上車型才有標(biāo)配,不要被宣傳視頻誤導(dǎo),冬季實(shí)際續(xù)航只有200公里,每天晚上停車會(huì)有掉電,但是表顯不會(huì),只要一開動(dòng)車子電馬上就掉了,所謂的科技座艙其實(shí)很辣雞,車窗控制按鍵垃圾到爆炸,大眾獨(dú)有的車窗按鍵,也不知道設(shè)計(jì)師是怎么想的,沒(méi)有備胎和補(bǔ)胎工具,后備箱凹凸不平,后排座椅有8厘米厚的裸車,想在車?yán)锫稜I(yíng)是不可能的。音響效果一般,開邁斯一年2400元一年的優(yōu)惠,但只有一線城市有,小地方是享受不到的,經(jīng)銷商是我見(jiàn)過(guò)的最爛的經(jīng)銷商,連個(gè)紅絲帶都沒(méi)有,陳諾的購(gòu)車政策還沒(méi)兌現(xiàn),差評(píng),差評(píng),差評(píng),差評(píng)!!!
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.04萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5042公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):新車的味道很重,輪胎也很滑,在鄉(xiāng)下走的時(shí)候,有些路會(huì)陷進(jìn)去。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格22.54萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):PURE+只有車道偏離報(bào)警,沒(méi)有車道居中,只能在壓線的時(shí)候折回來(lái),而不能一直保持車道的中心位置。我下定決心前試駕 pro版,非常喜歡,銷售人員告訴我 pure+版本也有車道居中的功能,其實(shí)不是,有點(diǎn)遺憾。我覺(jué)得車道居中的功能只是受到軟件的限制,同時(shí)這個(gè)版本缺少并線輔助功能。
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購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價(jià)格23.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4887公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):我對(duì)它的內(nèi)飾不是很滿意,后來(lái)又花了不少錢,把它的內(nèi)飾做了一下,才達(dá)到了我的要求。
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格23.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2433公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):一汽大眾在使用國(guó)家電網(wǎng)的時(shí)候,需要先找到公共充電服務(wù),然后才能找到掃碼充電按鈕。
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格23.44萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1827公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):這可是一輛價(jià)值二十萬(wàn)的車,居然連車道中心都沒(méi)有?!一開始問(wèn)售貨員,希望廠家能盡快開放這個(gè)最基本的功能。畢竟各大勢(shì)力都在瘋狂研發(fā)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。這也是影響銷量的一個(gè)重要因素。至于其他那些花里胡哨的功能,我就不喜歡了,我只相信把方向盤握在手里才是王道。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格23.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1940公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):在這種環(huán)境下,單程行駛80-90公里,這個(gè)季節(jié)一趟消耗的電量不到50,按照廠家的建議,充電頻率有點(diǎn)高,好在單位充電是免費(fèi)的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格22.84萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7820公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):中控屏看起來(lái)不太協(xié)調(diào),其實(shí)小點(diǎn)也不是什么壞事。
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