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購買時間2021年09月
購買地點福建 寧德
裸車價格21.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程570公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于車內(nèi)的這塊15.6英寸的可旋轉(zhuǎn)懸浮式中控屏我是很滿意的，在這款2021版的漢中，車機系統(tǒng)做了相應的升級，以Dilink 4.0取代了原來的3.0，這也表示著比亞迪的車內(nèi)交互系統(tǒng)正式進入了4.0的時代，相比于原來的交互系統(tǒng)，4.0的信息呈現(xiàn)更為全面，所能表達的行車內(nèi)容也更加豐富，并且中控屏有深淺兩種模式可以調(diào)節(jié)，充分體現(xiàn)了使用的個性化需求，并且整個中控屏的屏幕內(nèi)被分為三塊來進行信息的呈現(xiàn)，并且相應的應用頁還設(shè)計了對應的快捷鍵，我覺得這樣的設(shè)計相比于那些大面積留白的中控屏設(shè)計，顯得更為具體全面，并且讓內(nèi)部中控的科技感與觀感更強，有效提升了車子內(nèi)飾方面的實用性與美觀度，尤其是在實用方面，這樣的一款中控屏使用起來也是尤為便捷，只需要輕輕的滑動，或者利用語音交互功能，就可以完成相應的操作，可見在這款漢中比亞迪的科技性配置做得還是很用心的。
缺點：盡管這臺漢EV非常出色，但也有些不足的地方，主要體現(xiàn)在隔音方面，平時用車還好，但在高速上就能聽到明顯噪音，我覺得對于一輛二十多萬的車來說，這方面還是需要重視下的，要是能夠提高隔音效果，這車幾乎就完美了。
外觀：我覺得這車的外觀很適合我，符合我的審美，它的整體運動感很強，也不容易過時，雖然是家族設(shè)計，但很潮流，整體的設(shè)計風格時尚大氣，而且很年輕化，是我喜歡的類型。前臉的設(shè)計挺有氣勢，大尺寸的進氣格柵，LED的遠近光燈，搭配的很協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：進到車里面最醒目的就是它的超大中控屏了，不僅尺寸非常大，而且清晰度也很高，關(guān)鍵的是它可以旋轉(zhuǎn)，這樣使用起來就更加方便一些，方向盤材質(zhì)非常好，盤徑也是非常合適的，只是中控屏下方到扶手箱位置的一體式設(shè)計，我不太喜歡。
空間：這款中大型轎車在新能源中算體格比較大的了，軸距長坐起來就是舒服，在后排，你的腿想怎么伸就怎么伸，板扎很，
配置：在綜合實力上，比亞迪漢要強于太多的同級車，而它的價格其實并不高，剛開始覺得20多萬有點貴，可了解后覺得特別值，能買到這樣的一款車，我非常滿意。
動力：車上用的是臺永磁同步電機，滿足日常使用是可以的，開著自駕游也不是問題，開車的過程中，感覺發(fā)動機和變速箱配合的很好，在駕駛的過程中很平順，換擋時基本沒有頓挫感，平時上下班用車時，感覺速度很快，起步也很有勁，還有四驅(qū)系統(tǒng)，出游太輕松了。
操控：
駕駛這款車在轉(zhuǎn)彎時我覺得車身比較平穩(wěn)，并且轉(zhuǎn)彎半徑不大，加上車子豐富的駕駛輔助配置，很好的提升了駕駛的自信心。就是感覺車子的科技感太強了，上手需要一定的時間。
舒適：整體的舒適性其實還挺不錯的，而且座椅的軟硬程度也是比較適中的，前排座椅的包裹性會更好一點兒，后排座椅的乘坐感稍強一些，各有優(yōu)勢。
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