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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格22.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1030公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：上個(gè)月買的車，正好趕上國(guó)慶節(jié)，可以開著我的新車外出游玩了。這次自駕游，漢EV出了不少力，為我出行帶來(lái)了很大的方便。讓我最滿意的地方首先第一個(gè)就是操控性能挺好的，有很多智能的操控配置，確實(shí)有很強(qiáng)的實(shí)用性。第二個(gè)就是這臺(tái)車子的續(xù)航里程還不錯(cuò)，官方續(xù)航506km，實(shí)際能達(dá)到480km以上，家用周邊游玩都是很不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：月初買的，車現(xiàn)在也就跑了剛剛只有600km，要讓我說(shuō)這臺(tái)車的毛病，還真是沒(méi)發(fā)現(xiàn)有太明顯的缺點(diǎn)。其中一點(diǎn)是我覺(jué)得車?yán)锏倪@個(gè)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)有一點(diǎn)簡(jiǎn)單了。還有一點(diǎn)是優(yōu)點(diǎn)也是缺點(diǎn)吧，優(yōu)點(diǎn)就是這車的空間確實(shí)夠大，缺點(diǎn)就是因?yàn)榭臻g大，所以尺寸也不小，轉(zhuǎn)向的時(shí)候就稍微有一點(diǎn)困難了，應(yīng)該是第一次開純電動(dòng)車的原因。好在方向盤還是比較靈敏的，所以適應(yīng)一段時(shí)間也能輕松駕馭了。
外觀：這車整體的感覺(jué)就很有氣場(chǎng)，這也是我入手這臺(tái)車的一個(gè)主要原因。很多電動(dòng)車看起來(lái)也挺不錯(cuò)的，但是仔細(xì)一看就發(fā)現(xiàn)細(xì)節(jié)的地方，設(shè)計(jì)得不夠時(shí)尚了。漢優(yōu)勢(shì)在于不僅時(shí)尚，而且看起來(lái)很順眼，從里到外的設(shè)計(jì)都很高級(jí)。
內(nèi)飾：車?yán)锏脑O(shè)計(jì)趕不上外觀那樣時(shí)尚。色彩的運(yùn)用還是很不錯(cuò)的，有一種簡(jiǎn)潔大氣的感覺(jué)，但就是在細(xì)節(jié)的地方少了一些亮點(diǎn)，我也說(shuō)不出少什么，可能就是少點(diǎn)感覺(jué)吧，哈哈哈哈哈。
空間：接近五米的車長(zhǎng)，讓漢的車身更加修長(zhǎng)，接近三米的軸距也讓車內(nèi)的空間很富裕，像我1.78米的個(gè)子，坐在駕駛位上感覺(jué)很寬松，開車時(shí)也有種輕松，前排座椅調(diào)整好以后，坐在后排腿部也有不到兩拳，家里人坐就更不是問(wèn)題。
配置：如此高的配置與性能才二十萬(wàn)，這樣的性價(jià)比可不多見(jiàn)
動(dòng)力：動(dòng)力足夠上下班使用，踩油門會(huì)直接感覺(jué)到動(dòng)力，一點(diǎn)也不覺(jué)得肉，起步平順動(dòng)力足夠，什么路面基本上都能駕馭。有時(shí)候偶爾出去郊外玩的時(shí)候感覺(jué)，通過(guò)性還是比較強(qiáng)的
操控：
車內(nèi)的方向盤手感很好，并且車子的轉(zhuǎn)彎半徑比較小，這可以使得車子具有較為靈活的行駛軌跡，加上方向盤在轉(zhuǎn)向時(shí)不存在虛位，這很好的提升了車子的操控感。此外，豐富的娛樂(lè)性功能也使得車子的駕駛樂(lè)趣有了很大的提升。
舒適：在舒適性方面我還是比較滿意的，空調(diào)的工作效率很高的，尤其現(xiàn)在是這幾天突然降溫，座椅的包裹感很強(qiáng)，挺柔軟的，車子內(nèi)的減震調(diào)校的比較好，車子也比較穩(wěn)
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