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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格23.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1652公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：漢EV的整體的性價(jià)比，是讓我覺得最滿意的，畢竟以它的品質(zhì)和技術(shù)來看，這樣的價(jià)格可以說是相當(dāng)合理的。還有就是因?yàn)樗羌冸妱?dòng)車，所以它的后期養(yǎng)車成本也較低，這讓我在日常用車當(dāng)中，完全不會(huì)覺得有壓力。當(dāng)然，漢EV還有很多其它的優(yōu)點(diǎn)，也是我比較滿意的地方，比如它的外觀顏值，還有續(xù)航以及動(dòng)力等等。
缺點(diǎn)：底盤不是很扎實(shí)，不過方向盤轉(zhuǎn)向還是比較靈敏的吧。
外觀：外觀造型真的是大氣又時(shí)尚，前臉的設(shè)計(jì)感很強(qiáng)，線條不是那種生硬的，而是帶點(diǎn)靈動(dòng)的，和車身的搭配很和諧。
內(nèi)飾：座椅舒服是真舒服，包裹性很高，填充物也是軟軟的，就是沒有記憶功能。
空間：空間寬敞，平時(shí)帶著家里人出行也不用擔(dān)心空間不夠，坐著不舒服的情況發(fā)生。
配置：性價(jià)比挺高，性能可以滿足我平時(shí)的出行，而且更經(jīng)濟(jì)一些，比較省錢。
動(dòng)力：漢ev的加速度還是很快的，純電車都很給力的，和官方宣傳的速度來說還沒試過，我爬坡什么的還是很輕松的。
操控：
前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架，車子的支撐性很好，抓地力也很強(qiáng)，打彎的時(shí)候不會(huì)有傾斜的情況出現(xiàn)。
舒適：車子內(nèi)部的顏色搭配也很好呀，坐在里面駕駛的時(shí)候給人的感覺十分舒服，這是別的車子給不了的感覺，家里人坐著一起出去玩的時(shí)候也都說坐這個(gè)車子很舒服，最主要的是車?yán)锩鏇]有什么異味，車內(nèi)空氣質(zhì)量很好，這應(yīng)該是車內(nèi)裝載有空氣凈華器的緣故吧，這一點(diǎn)做得相當(dāng)不錯(cuò)。座椅的舒適性確實(shí)不錯(cuò)，坐椅的柔軟度很好，坐著很舒適，就算坐久了也不會(huì)感覺到累。座椅的材質(zhì)是非常高端，整體設(shè)計(jì)很時(shí)尚。
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