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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格22.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：漢這車的內(nèi)飾我還是蠻喜歡的，科技感十足，中控的大屏幕流暢度好，全液晶的儀表臺(tái)看著也有時(shí)尚大氣的感覺。
缺點(diǎn)：360度全景影像在夜間不是那么清晰，并且漢在內(nèi)飾方面的材質(zhì)在我看來沒那么高端，還有一點(diǎn)就是行車過程中會(huì)有一些風(fēng)躁，其他都還好。
外觀：車身的線條流暢又動(dòng)感，渾身上下充滿著藝術(shù)氣息，呈現(xiàn)在眼前的是一臺(tái)穩(wěn)重大氣又不失時(shí)尚的車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細(xì)，就像座椅靠背上的“漢”字，是繡上去的密密麻麻的針線，就給人一種高級(jí)感。旋轉(zhuǎn)大屏內(nèi)可解決所有操作問題，還給我們一個(gè)簡(jiǎn)單大方的中控。
空間：要我說這車的空間，就只能給個(gè)四星了。雖然前排的駕駛位空間比較寬敞，但是后排空間有些狹小，乘坐上去可能會(huì)有不適感。
配置：綜合漢的動(dòng)力以及外觀，其性價(jià)比在我看來還是比較高的。
動(dòng)力：雖然是純電車，但動(dòng)力也是不容小覷的，電動(dòng)機(jī)馬力可達(dá)222匹，駕駛起來的感覺是很爽的，而且因?yàn)槭请妱?dòng)起步，所以起步的時(shí)候很穩(wěn)，但也迅速，特別是紅綠燈的時(shí)候表現(xiàn)很明顯，能超出旁邊車一大截。
操控：
車子的上手難度不高，方向盤也比較精準(zhǔn)，在轉(zhuǎn)彎的過程中不存在虛位，但是我覺得車子的轉(zhuǎn)彎半徑有點(diǎn)大。
舒適：車噪很低，這點(diǎn)是我最滿意的，平時(shí)開車比較注重車內(nèi)的音響效果，就怕車?yán)锊话察o，畢竟安安靜靜的聽歌，也是旅途中的一種享受
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