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2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型

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漢車主點(diǎn)評(píng)(6004條)
購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格20.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程822公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):這款有這款車的空間非常的大,適合我們一大家子,而且動(dòng)力也挺強(qiáng)的。
缺點(diǎn):最不滿意的是這款車,它的空間可能不是很好,別看車子大,但是空間確實(shí)一般。
外觀:感覺這個(gè)外觀好修長(zhǎng),而且車燈點(diǎn)亮之后也很炫酷的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很好,能給人一種很高級(jí)豪華的感覺,家人和朋友都說坐在車內(nèi)是賞心悅目的。用料方面也體現(xiàn)出了極高的水準(zhǔn),用到了鋁板、皮革、鋼琴烤漆飾板等等材質(zhì)。多功能方向盤是兩幅式的,造型別致,握感舒適。中控屏運(yùn)行速度快,不會(huì)卡頓,目前也沒有出現(xiàn)過黑屏問題。
空間:我一個(gè)小孩,所以最多就是三個(gè)人坐,空間很大的。
配置:性價(jià)比超高,相比與漢的605需要多2萬塊增加99公里。這個(gè)很好
動(dòng)力:漢EV最大功率163kW,最大扭矩330N·m,官方百公里加速時(shí)間7.9s,在動(dòng)力方面一直保持著強(qiáng)悍的動(dòng)力,相比同級(jí)新能源車型中,動(dòng)力不分仲伯,推背感十足,無論是起步還是超車時(shí)都有著優(yōu)勢(shì)。
操控: 方向盤轉(zhuǎn)向靈敏, 油門和剎車都很輕,能源的駕駛感受要比油車的好很多,上坡也很輕松,車內(nèi)還有很多駕駛輔助功能,像全景影像,自適應(yīng)巡航,主動(dòng)剎車等都能在日常駕駛時(shí)進(jìn)行輔助作用,降低安全系數(shù)。
舒適:我覺得駕車過程中會(huì)有一些風(fēng)躁,其他方面都沒什么問題。
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