一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車(chē)價(jià)格22.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3957公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：冬天到了，最滿意的還是這臺(tái)車(chē)的續(xù)航，它的續(xù)航里程在冬天也能達(dá)到450公里以上，開(kāi)起來(lái)完全沒(méi)有任何壓力，動(dòng)力表現(xiàn)很好，跑高速提速很快，和油車(chē)沒(méi)有太大區(qū)別，而且他配置了360全景影像和全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，駕駛起來(lái)輕松自如。
缺點(diǎn)：我覺(jué)得車(chē)子的轉(zhuǎn)彎半徑有點(diǎn)大，但是方向盤(pán)還是很精準(zhǔn)的。
外觀：外觀是我最喜歡的一個(gè)點(diǎn)，流線型的車(chē)身搭配上犀利的大燈，整體看起來(lái)非常時(shí)尚，轎跑型的車(chē)身也讓汽車(chē)看起來(lái)越來(lái)越流暢。輪轂設(shè)計(jì)的也比較年輕，看起來(lái)非常受歡迎。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的元素比較豐富，并且內(nèi)飾的整體格局很好，加上這塊科技感很強(qiáng)的大屏幕，使得內(nèi)飾的美觀度與功能性都有所提升。
空間：空間方面，個(gè)人感覺(jué)他的車(chē)內(nèi)空間比較寬敞，因?yàn)樗吘故且惠v比較大型的車(chē)子，而且前排和后排之間的距離把控也比較到位，尤其是在乘坐的時(shí)候就會(huì)感覺(jué)到車(chē)子的前排很寬敞，后排也是相當(dāng)寬裕的，后排坐三個(gè)人也不會(huì)有特別擁擠的感覺(jué)，不過(guò)我個(gè)人還是覺(jué)得他唯一一個(gè)不太好的地方就是后備箱的大小沒(méi)有那么寬，也沒(méi)有那么深，如果要是對(duì)這方面有要求的話，他就可能稍微遜色了一點(diǎn)。
配置：綜合來(lái)看，這款比亞迪漢的性價(jià)比還是很高的，并且后期的養(yǎng)車(chē)成本也不高。
動(dòng)力：說(shuō)實(shí)話，標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版本的漢，就已經(jīng)擁有非常強(qiáng)悍的動(dòng)力性能了。深踩一腳電門(mén)，可以感覺(jué)到特別明顯的推背感。對(duì)于普通人而言，有這樣的動(dòng)力性能已經(jīng)完全夠用了，反正我是覺(jué)得沒(méi)有必要上高性能版本。
操控：
剛開(kāi)始看到這款車(chē)的時(shí)候，覺(jué)得車(chē)身比較長(zhǎng)，控制起來(lái)可能比較費(fèi)勁，還需要一段時(shí)間適應(yīng)，但第一次駕駛這款車(chē)就覺(jué)得很省心，方向盤(pán)很輕，而且?guī)缀鯖](méi)有什么偏差，車(chē)身的靈活性也很高，即便是在人多車(chē)多的時(shí)候，也能夠讓我很好的控制。
舒適：漢的座椅軟硬適中，座椅的靠背角度也很合理，加上其內(nèi)部豐富單峰娛樂(lè)功能，駕駛過(guò)程中舒適性與娛樂(lè)性都很強(qiáng)。
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