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購買時間2021年11月
購買地點山東 濟南
裸車價格20.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程865公里
綜合評分
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優(yōu)點：駕駛感受很滿意，雖然尺寸大，但是并不是很難開，駕駛起來讓我得心應手，很好開。而且車內(nèi)的配置也是應有盡有，比如全速自適應巡航、主動剎車、膝部氣囊等等，功能很齊全，科技感也特別的強。對于一輛純電動車來說，它的續(xù)航也是讓人很滿意的，506KM的高續(xù)航讓我在出門的時候不用總是擔心電量問題。
缺點：當我這款車開的速度快時，會聽到明顯的胎噪，而且在駕駛過程中偶爾會感覺轉(zhuǎn)向半徑有點大，可能是之前很少開這么大的車，所以有點不習慣。
外觀：車身的外觀設計的還是相當?shù)�，我覺得在自主品牌中能夠達到這樣顏值的車型真的非常少。尾部采用的鍍鉻飾條應用貫穿式的設計，所以流行程度也是很多車型所無法企及的。
內(nèi)飾：車內(nèi)的設計比較豪華，讓我有種置身于豪車中的感覺，中控屏雖然簡單，但15.6英寸的大屏幕功能非常多。
空間：這款車的定位是輛中大型車，車內(nèi)是5個座椅，從布局上來看空間上就特別寬敞，而且后排腿部完全可以輕松翹起二郎腿，即便是高個子坐在后排也可以很舒服，直到現(xiàn)在也沒有遇到不夠用的情況，出去玩也很方便，因為后備箱很寬敞也很平整。
配置：價格對于我而言，始終還是稍微高了一些，好在車子的整體表現(xiàn)不錯，讓我覺得花的錢還是值得的。所以如果性價比的滿分是五分的話，我覺得可以給四分左右。
動力：高速行駛的時候勁頭也很足，滿載的情況下依然不受影響，動力輸出穩(wěn)定且后勁很足，提速加速的表現(xiàn)也非常不錯。
操控：
車子塊頭雖然大，但是不代表不好開，轉(zhuǎn)向靈敏，低速的時候方向盤輕便靈敏，高速的時候方向盤自動發(fā)沉。再加上車上有全速自適應巡航、車道保持輔助等等這一系列的輔助駕駛配置，讓我開這個車真的是游刃有余。車子的剎車行程有點長，一開始不適應，慢慢的就覺得適應了。
舒適：車的舒適性值得點贊，它的每個座椅都設計的非常寬大柔軟，而且前排座椅帶有通風加熱功能，這對于寒冷的冬天來說真的很溫暖，能夠一上車就感覺到很溫馨，舒適感也增強不少，而且后排也很舒服，再加上它的腿部空間完全沒壓力，所以體驗感很好。
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