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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 安陽(yáng)
裸車價(jià)格20.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1368公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：續(xù)航我最滿意，電耗很不錯(cuò)，續(xù)航很準(zhǔn)，就現(xiàn)在這個(gè)天，開空調(diào)制熱，續(xù)航里程下降的也不會(huì)很快，確實(shí)比亞迪在電池這一塊是有自己的東西的。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是比亞迪漢的底盤比較低，市區(qū)開還好，回去鄉(xiāng)里開著還是有一點(diǎn)心疼，容易磕到底盤。內(nèi)部的材質(zhì)也比較一般，車內(nèi)的新車異味很重，聞著不是很舒服。
外觀：外觀設(shè)計(jì)沒有什么過(guò)多突兀的設(shè)計(jì)，整體風(fēng)格還是比較大氣耐看的。前臉的造型比較簡(jiǎn)約，更像是一臺(tái)來(lái)自未來(lái)科技的車。車尾的造型看上去比較立體，尾門的造型也比較具有層次感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)有點(diǎn)簡(jiǎn)約，內(nèi)部看著也不是很有檔次。
空間：前面的兩個(gè)座椅包裹性非常不錯(cuò)，和一些豪華品牌的車型有的一拼。后排的座椅也表現(xiàn)挺不錯(cuò)的，坐滿3個(gè)大人以后，頭頂和腿部都不會(huì)感覺太壓抑。后備箱對(duì)于日常家庭使用的話基本夠用。
配置：首先，這款車，我和家里人都很滿意，性價(jià)比自然是沒得說(shuō)了。不管是內(nèi)飾，還是外觀，都很豪華，這是我個(gè)人最喜歡看重的一點(diǎn)，再說(shuō)車子的動(dòng)力啊，電耗啊，一些關(guān)于車子實(shí)用性這一塊來(lái)說(shuō)，咱就是說(shuō)，，目前也是沒發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方，還有配置方面，有安全帶提醒，剎車輔助啊，交通道路識(shí)別，360度全倒車影響，還有自動(dòng)駐車等一些比較實(shí)用的配置，對(duì)于我來(lái)說(shuō)也是滿意。雖說(shuō)一想到電車，我首先想到了特斯拉，但是價(jià)格方面預(yù)算不夠，所以大漢成了最優(yōu)選擇啦。然而，車子到手意外的發(fā)現(xiàn)很滿意的，過(guò)年開回老家，村里的人都說(shuō)這車子好看，說(shuō)是不是很貴，哈哈，心里有點(diǎn)小優(yōu)越感，哈哈。買到一款各方面都滿意的車也是不容易，選擇的過(guò)程是需要時(shí)間和耐心的，希望大漢能給我和我的家人帶來(lái)更多的驚喜。品牌評(píng)價(jià):說(shuō)實(shí)話以前沒想過(guò)買國(guó)產(chǎn)車的，支持國(guó)產(chǎn)，BYD也是值得信賴的品牌了。
動(dòng)力：動(dòng)力方面足足的車子的最大扭矩高達(dá)330，日常出行完全夠用了等紅綠燈基本上基本上都是我在最前面！
操控：
方向盤的使用手感比較不錯(cuò)，轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)不會(huì)有任何卡頓的感受。油門和剎車的調(diào)教也很舒適，踩下去以后能夠明顯的感受到線性反饋。
舒適：車身的懸架調(diào)校還挺高級(jí)的，經(jīng)過(guò)一些不好走的路段時(shí)，車身內(nèi)部不會(huì)有明顯的顛簸感。車?yán)锩娴拇罂臻g乘坐起來(lái)也很舒適，而且座椅的包裹性很好，平時(shí)累了靠在上面休息也挺不錯(cuò)的。
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